我的學(xué)車感悟
2012/11/14 閱讀數(shù)：
這個(gè)假期,我去駕校學(xué)車了，一點(diǎn)心得寫下來與大家分享共勉。
駕照是現(xiàn)代人今后生活中必不可少的一個(gè)證件，因此在這個(gè)暑假結(jié)束時(shí)報(bào)名學(xué)車，到現(xiàn)在已兩個(gè)多月的學(xué)習(xí)，讓我能有機(jī)會(huì)站在學(xué)生的視角，來體驗(yàn)學(xué)車過程，并聯(lián)想到我們當(dāng)下的教育，對(duì)自己的教育教學(xué)有了一些換位后的思考。
一、弱勢(shì)的學(xué)生需要溫情的關(guān)愛
從報(bào)名那天起，我的身份就發(fā)生了變化———風(fēng)行學(xué)員。如果說之前當(dāng)學(xué)生時(shí)，我還是懵懂少年，不經(jīng)世事，而如今的我算是對(duì)學(xué)校有了些認(rèn)識(shí)，再去當(dāng)學(xué)員，那感覺怎么說好呢，就像重活了一遍。從請(qǐng)假體檢、預(yù)約考理論，早晨7點(diǎn)30早早來到駕校，處處小心，時(shí)時(shí)注意，生怕得罪了駕校給自己的學(xué)習(xí)帶來不便，可謂一切得聽人家擺布，突有一日，練車場(chǎng)上，教練看我沒坐，便讓座給我，可能在教練眼里不過是小事一樁，但那時(shí)的我心中升騰起一股暖流，恨不得馬上能幫那位教練做點(diǎn)什么，想想我們的學(xué)生不也是這樣嗎？師與生在關(guān)系建立的那一天起，其實(shí)就自然而然地形成了不平等的地位，誰讓老師比你知道的多，而你想從師父手里學(xué)本事呢？如果這時(shí)老師再端端架子，那不平等不就更嚴(yán)重，學(xué)生就更得膽戰(zhàn)心驚了嗎？何不像教練一樣，給學(xué)生一絲溫情，讓學(xué)生親其師，后面才會(huì)才能信其道呀。
二、“應(yīng)試教育”害死人
如果我在自己的教學(xué)中有應(yīng)試的現(xiàn)象，但是也不是我有意為之的，而駕校由于他們是希望你快進(jìn)快出，以獲得最大化的利益，因此他們已經(jīng)摸索出了一套行之有效的應(yīng)試方法，也算讓我切身體會(huì)了什么叫應(yīng)試教育。“學(xué)車就是考什么學(xué)什么，所以我希望，我在講得時(shí)候，你們不要插嘴，我怎么說你們就怎么做”這是學(xué)車第一天教練反復(fù)對(duì)我們說的話。接下來學(xué)習(xí)倒樁就是給你幾個(gè)參照物讓你記住，車開到那就換動(dòng)作，至于為什么停在那，方向盤為什么打一圈半，為什么往左，為什么往右，沒有解釋，你記住就行了，學(xué)習(xí)第一天，我回家就上了火，本身我是不喜歡機(jī)械記憶的，再加上記憶力屬實(shí)不行，又不懂基本的原理，這今后可怎么學(xué)呀，好在朋友給我指點(diǎn)，讓我拿自己的摩托車觀察，這擺弄完了，我開始明白什么叫回輪了，倒車的時(shí)候方向盤該往哪轉(zhuǎn)了，第二天再去，算是有了點(diǎn)起色，還得到了教練的表揚(yáng)，緊接著就是機(jī)械的反復(fù)訓(xùn)練，強(qiáng)化記憶，在這一階段我的學(xué)習(xí)可謂突飛猛進(jìn)，記得熟了，有幾次能順利完成整套動(dòng)作了，心中不免沾沾自喜起來，可是由于我是走后門提前上車，理論還沒考，因此不能進(jìn)行倒樁考試，就還得進(jìn)行倒樁練習(xí)，沒想到越往后練還越出問題，原來由于自己只是死記硬背下了教練給的幾個(gè)點(diǎn)，并不真正明白，因此當(dāng)出現(xiàn)不同情況時(shí)就不知該如何隨機(jī)應(yīng)變了，而且在練車過程中不時(shí)傳來考試被掛的消息，不是車的位置改變就是車座、離合有變化，而學(xué)員不知該在考試時(shí)如何應(yīng)對(duì)掛的，其中不乏練習(xí)時(shí)優(yōu)秀完成的學(xué)員。而那些過得學(xué)員也不是個(gè)個(gè)都明白的，再問問自己，行嗎？答案是肯定不行。怪不得民間傳說，在駕校學(xué)完車，你不一定敢開車上路。如果以前沒有學(xué)車的基礎(chǔ)，身旁又沒有有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)壓陣，那一定是揣著駕照，望著路上的車流興嘆了，這種“應(yīng)試教育”下的培訓(xùn)一定是有問題的。
由此我聯(lián)想到我們的教育。當(dāng)下一些教育現(xiàn)象和學(xué)車不是有很多驚人的相似嗎？現(xiàn)在暫時(shí)不理解不要緊，考試前通過大量的練習(xí)，只要考試考會(huì)做就行。這是有些老師奉行的理念。學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)間是漫長(zhǎng)的，我想“應(yīng)試教育”的失誤就在于，有用的沒學(xué)到，沒用的卻難死人，教育可不能培養(yǎng)出“揣著”駕照，“不敢開車”的學(xué)生！
三、無論什么教育方式教學(xué)方法都很重要
這次學(xué)車很慶幸找對(duì)了教練，不是說教練多照顧我，給我開小灶，而是遇到了一位會(huì)教的教練，說到這有人可能會(huì)說你前面不還說人家應(yīng)試教育害死人嗎？（這里我得說應(yīng)試快出快進(jìn)是人家的謀財(cái)之道，大環(huán)境嘛，好像也有點(diǎn)象教育，）回到正題，這位教練不同于我印象中的老粗教練，給我教學(xué)很多啟示。（不信，去問圣斌）無論是移庫還是側(cè)方停車，他簡(jiǎn)明講過后，讓我們每人來上一次，然后針對(duì)每個(gè)人的表現(xiàn)，指出原因，然后揚(yáng)長(zhǎng)而去，躲在自己一角聊天，扔下學(xué)員自個(gè)兒琢磨。這一招非常靈。一個(gè)學(xué)員說：“最好教練走開，他站在一旁，我就緊張。”這位教練似乎很懂得兵教兵，互相啟發(fā)的味道。經(jīng)常讓學(xué)的好的學(xué)員代替他來教新學(xué)的，當(dāng)然中途教練也偶爾會(huì)在窗口悄悄地看一遍，然后走過來指點(diǎn)一番，大家若有所悟，這就是我們?cè)趯W(xué)校教育中一直提倡的“講在當(dāng)講處”。另外他對(duì)不同的學(xué)員有的鼓勵(lì)，有的斥責(zé)，有的寬容，有的耐心，有的放手，甚至對(duì)同一個(gè)學(xué)員，不同的時(shí)期態(tài)度教法也不一樣，頗有因材施教的味道，這位教練“偷懶”的結(jié)果是他所帶的學(xué)員通過率較高。
由此我聯(lián)想到在新課程倡導(dǎo)的“自主、合作、探究”的課堂，我們往往習(xí)慣了在課前先要復(fù)習(xí)一下，在學(xué)生探究前先要鋪墊，在學(xué)生動(dòng)手前要示范，在學(xué)生解題前要先幫助審題，在容易犯錯(cuò)的地方總要打打預(yù)防針……離開了教師，他們常常手足無措，一籌莫展。其實(shí)教師表面的“懶”，為內(nèi)在的“勤”提供了可能，“偷懶”不是敷衍工作，而是為了更有效地工作。作為老師的我們?yōu)槭裁床豢梢詫W(xué)學(xué)這位教練呢？
難忘這段珍貴的學(xué)車經(jīng)歷，后天就要考試，短短的兩個(gè)月，讓我在我學(xué)習(xí)一項(xiàng)技能的同時(shí)，更讓我有機(jī)會(huì)站在學(xué)生的角度，甚至一個(gè)后進(jìn)生的角度，去真切地體會(huì)思考當(dāng)下自己的教育，同時(shí)讓我走入社會(huì)體驗(yàn)生活，體味人情世故，讓我體會(huì)到了在書中得不到的感悟，好像更貼近更真實(shí)，也確立了我一個(gè)目標(biāo)，今后的假期，不能呆在家里，該走出去，多充充電，也希望學(xué)校能給我們提供更多的實(shí)踐活動(dòng)機(jī)會(huì)，讓教師不再是人們眼里的書呆子，我想只有教師豐富了自己，他的學(xué)生才會(huì)豐富這個(gè)社會(huì)。
駕照是現(xiàn)代人今后生活中必不可少的一個(gè)證件，因此在這個(gè)暑假結(jié)束時(shí)報(bào)名學(xué)車，到現(xiàn)在已兩個(gè)多月的學(xué)習(xí)，讓我能有機(jī)會(huì)站在學(xué)生的視角，來體驗(yàn)學(xué)車過程，并聯(lián)想到我們當(dāng)下的教育，對(duì)自己的教育教學(xué)有了一些換位后的思考。
一、弱勢(shì)的學(xué)生需要溫情的關(guān)愛
從報(bào)名那天起，我的身份就發(fā)生了變化———風(fēng)行學(xué)員。如果說之前當(dāng)學(xué)生時(shí)，我還是懵懂少年，不經(jīng)世事，而如今的我算是對(duì)學(xué)校有了些認(rèn)識(shí)，再去當(dāng)學(xué)員，那感覺怎么說好呢，就像重活了一遍。從請(qǐng)假體檢、預(yù)約考理論，早晨7點(diǎn)30早早來到駕校，處處小心，時(shí)時(shí)注意，生怕得罪了駕校給自己的學(xué)習(xí)帶來不便，可謂一切得聽人家擺布，突有一日，練車場(chǎng)上，教練看我沒坐，便讓座給我，可能在教練眼里不過是小事一樁，但那時(shí)的我心中升騰起一股暖流，恨不得馬上能幫那位教練做點(diǎn)什么，想想我們的學(xué)生不也是這樣嗎？師與生在關(guān)系建立的那一天起，其實(shí)就自然而然地形成了不平等的地位，誰讓老師比你知道的多，而你想從師父手里學(xué)本事呢？如果這時(shí)老師再端端架子，那不平等不就更嚴(yán)重，學(xué)生就更得膽戰(zhàn)心驚了嗎？何不像教練一樣，給學(xué)生一絲溫情，讓學(xué)生親其師，后面才會(huì)才能信其道呀。
二、“應(yīng)試教育”害死人
如果我在自己的教學(xué)中有應(yīng)試的現(xiàn)象，但是也不是我有意為之的，而駕校由于他們是希望你快進(jìn)快出，以獲得最大化的利益，因此他們已經(jīng)摸索出了一套行之有效的應(yīng)試方法，也算讓我切身體會(huì)了什么叫應(yīng)試教育。“學(xué)車就是考什么學(xué)什么，所以我希望，我在講得時(shí)候，你們不要插嘴，我怎么說你們就怎么做”這是學(xué)車第一天教練反復(fù)對(duì)我們說的話。接下來學(xué)習(xí)倒樁就是給你幾個(gè)參照物讓你記住，車開到那就換動(dòng)作，至于為什么停在那，方向盤為什么打一圈半，為什么往左，為什么往右，沒有解釋，你記住就行了，學(xué)習(xí)第一天，我回家就上了火，本身我是不喜歡機(jī)械記憶的，再加上記憶力屬實(shí)不行，又不懂基本的原理，這今后可怎么學(xué)呀，好在朋友給我指點(diǎn)，讓我拿自己的摩托車觀察，這擺弄完了，我開始明白什么叫回輪了，倒車的時(shí)候方向盤該往哪轉(zhuǎn)了，第二天再去，算是有了點(diǎn)起色，還得到了教練的表揚(yáng)，緊接著就是機(jī)械的反復(fù)訓(xùn)練，強(qiáng)化記憶，在這一階段我的學(xué)習(xí)可謂突飛猛進(jìn)，記得熟了，有幾次能順利完成整套動(dòng)作了，心中不免沾沾自喜起來，可是由于我是走后門提前上車，理論還沒考，因此不能進(jìn)行倒樁考試，就還得進(jìn)行倒樁練習(xí)，沒想到越往后練還越出問題，原來由于自己只是死記硬背下了教練給的幾個(gè)點(diǎn)，并不真正明白，因此當(dāng)出現(xiàn)不同情況時(shí)就不知該如何隨機(jī)應(yīng)變了，而且在練車過程中不時(shí)傳來考試被掛的消息，不是車的位置改變就是車座、離合有變化，而學(xué)員不知該在考試時(shí)如何應(yīng)對(duì)掛的，其中不乏練習(xí)時(shí)優(yōu)秀完成的學(xué)員。而那些過得學(xué)員也不是個(gè)個(gè)都明白的，再問問自己，行嗎？答案是肯定不行。怪不得民間傳說，在駕校學(xué)完車，你不一定敢開車上路。如果以前沒有學(xué)車的基礎(chǔ)，身旁又沒有有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)壓陣，那一定是揣著駕照，望著路上的車流興嘆了，這種“應(yīng)試教育”下的培訓(xùn)一定是有問題的。
由此我聯(lián)想到我們的教育。當(dāng)下一些教育現(xiàn)象和學(xué)車不是有很多驚人的相似嗎？現(xiàn)在暫時(shí)不理解不要緊，考試前通過大量的練習(xí)，只要考試考會(huì)做就行。這是有些老師奉行的理念。學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)間是漫長(zhǎng)的，我想“應(yīng)試教育”的失誤就在于，有用的沒學(xué)到，沒用的卻難死人，教育可不能培養(yǎng)出“揣著”駕照，“不敢開車”的學(xué)生！
三、無論什么教育方式教學(xué)方法都很重要
這次學(xué)車很慶幸找對(duì)了教練，不是說教練多照顧我，給我開小灶，而是遇到了一位會(huì)教的教練，說到這有人可能會(huì)說你前面不還說人家應(yīng)試教育害死人嗎？（這里我得說應(yīng)試快出快進(jìn)是人家的謀財(cái)之道，大環(huán)境嘛，好像也有點(diǎn)象教育，）回到正題，這位教練不同于我印象中的老粗教練，給我教學(xué)很多啟示。（不信，去問圣斌）無論是移庫還是側(cè)方停車，他簡(jiǎn)明講過后，讓我們每人來上一次，然后針對(duì)每個(gè)人的表現(xiàn)，指出原因，然后揚(yáng)長(zhǎng)而去，躲在自己一角聊天，扔下學(xué)員自個(gè)兒琢磨。這一招非常靈。一個(gè)學(xué)員說：“最好教練走開，他站在一旁，我就緊張。”這位教練似乎很懂得兵教兵，互相啟發(fā)的味道。經(jīng)常讓學(xué)的好的學(xué)員代替他來教新學(xué)的，當(dāng)然中途教練也偶爾會(huì)在窗口悄悄地看一遍，然后走過來指點(diǎn)一番，大家若有所悟，這就是我們?cè)趯W(xué)校教育中一直提倡的“講在當(dāng)講處”。另外他對(duì)不同的學(xué)員有的鼓勵(lì)，有的斥責(zé)，有的寬容，有的耐心，有的放手，甚至對(duì)同一個(gè)學(xué)員，不同的時(shí)期態(tài)度教法也不一樣，頗有因材施教的味道，這位教練“偷懶”的結(jié)果是他所帶的學(xué)員通過率較高。
由此我聯(lián)想到在新課程倡導(dǎo)的“自主、合作、探究”的課堂，我們往往習(xí)慣了在課前先要復(fù)習(xí)一下，在學(xué)生探究前先要鋪墊，在學(xué)生動(dòng)手前要示范，在學(xué)生解題前要先幫助審題，在容易犯錯(cuò)的地方總要打打預(yù)防針……離開了教師，他們常常手足無措，一籌莫展。其實(shí)教師表面的“懶”，為內(nèi)在的“勤”提供了可能，“偷懶”不是敷衍工作，而是為了更有效地工作。作為老師的我們?yōu)槭裁床豢梢詫W(xué)學(xué)這位教練呢？
難忘這段珍貴的學(xué)車經(jīng)歷，后天就要考試，短短的兩個(gè)月，讓我在我學(xué)習(xí)一項(xiàng)技能的同時(shí)，更讓我有機(jī)會(huì)站在學(xué)生的角度，甚至一個(gè)后進(jìn)生的角度，去真切地體會(huì)思考當(dāng)下自己的教育，同時(shí)讓我走入社會(huì)體驗(yàn)生活，體味人情世故，讓我體會(huì)到了在書中得不到的感悟，好像更貼近更真實(shí)，也確立了我一個(gè)目標(biāo)，今后的假期，不能呆在家里，該走出去，多充充電，也希望學(xué)校能給我們提供更多的實(shí)踐活動(dòng)機(jī)會(huì)，讓教師不再是人們眼里的書呆子，我想只有教師豐富了自己，他的學(xué)生才會(huì)豐富這個(gè)社會(huì)。
