學(xué)車(chē)考駕照的流水賬
2019/1/22 閱讀數(shù)：
最初覺(jué)得好久之后才會(huì)有車(chē)，并不急，也是同事催促去報(bào)名的。事實(shí)上，有駕照和有車(chē)不必等同，有足夠經(jīng)濟(jì)支撐即可買(mǎi)車(chē)，駕照不是什么時(shí)候要就可以有的，因?yàn)榭计饋?lái)還是需要時(shí)間和力氣的。有時(shí)候也想不通，一個(gè)駕照而已，有必要這么費(fèi)勁么？應(yīng)該是人命關(guān)天吧。
科目二、科目三是最費(fèi)勁的，科目二和科目三有個(gè)共同特點(diǎn)，考試前一天都被教練給罵懵了，本來(lái)覺(jué)得還可以，結(jié)果覺(jué)得完全不行了。這跟傳統(tǒng)的家長(zhǎng)有些類(lèi)似，先是一頓瘋狂否定，是否理解則未在考慮范圍之內(nèi)。科三第一次考時(shí)，兩遍都掛在了直線(xiàn)行駛，車(chē)都向左偏；這次考時(shí)，另外一個(gè)兄弟開(kāi)的車(chē)兩次都是向右偏。這種情況是很無(wú)奈的，只能是提前微調(diào)方向，等車(chē)子已經(jīng)歪了，不調(diào)整則越偏越遠(yuǎn)，微調(diào)又回不來(lái)，大幅度調(diào)整也是掛。
科三第二次考時(shí)，第一遍就掛在了手剎沒(méi)放到底，因?yàn)閼{的肌肉記憶，沒(méi)想到考試車(chē)要放那么長(zhǎng)，而且緊張的也忘記看儀表盤(pán)了。當(dāng)時(shí)覺(jué)得補(bǔ)考已經(jīng)過(guò)不了，那就能走多遠(yuǎn)算多遠(yuǎn)，為下次積累經(jīng)驗(yàn)，感覺(jué)開(kāi)了好久也沒(méi)報(bào)“成績(jī)不合格”，那就繼續(xù)開(kāi)吧，竟然一路開(kāi)到了終點(diǎn)，大喜過(guò)望。期間，基本上每個(gè)路口都停車(chē)再起步，畢竟車(chē)速快時(shí)轉(zhuǎn)彎不太放心，容易出錯(cuò)，忘記打轉(zhuǎn)向燈、踩剎車(chē)之類(lèi)的；停下來(lái)就有足夠的反應(yīng)時(shí)間。科目三能過(guò)實(shí)在是開(kāi)心，不用再去練車(chē)、省時(shí)省事省心。
失敗對(duì)心靈的沖擊也是很大的，掛了一次有的人甚至不想再去考了。我同樣比較畏懼，但也還是硬著頭皮繼續(xù)去練車(chē)。科目四的題庫(kù)有一千多道題，刷了兩遍，模擬考試了五次，三次98，兩次100，正式考試也是100，真是讓人很開(kāi)心。只是，這種考試比醫(yī)學(xué)考試簡(jiǎn)單太多了。想起了電影《投名狀》里的話(huà)：我們太需要一聲勝利了。偶爾找尋一下成就感，可激勵(lì)人心；總是沉浸于這種簡(jiǎn)單的勝利中，那基本沒(méi)什么長(zhǎng)勁；而總是經(jīng)歷失敗，則挫敗感可以毀人。所以說(shuō)，能把心態(tài)調(diào)整好，不是件容易的事。
在“駕考寶典”上好多人說(shuō)，四個(gè)科目都一次性通過(guò)，也有考了好多次才過(guò)或不過(guò)的。而每個(gè)人的天賦、運(yùn)氣等都不一樣，所以說(shuō)，別人的經(jīng)驗(yàn)可借鑒，卻不能套用在自己身上。
有些事情，趁早不趁晚。如果過(guò)一些年再考呢?腦子反應(yīng)變慢、時(shí)間緊張、考試難度提高，更費(fèi)勁。 思維方式的固化也是很難受的一件事，遇到難事習(xí)慣于先自我否定，然后就不想去做了，于是就真的不去做了，不做當(dāng)然什么也得不到！
