無比折騰的學車路
2019/3/12 閱讀數：
我學車的過程比任何一個人都比較折騰。2015年10月1日受一個姐姐的邀請，我們一家去了海南旅游，當時在那吃飯聊天的過程中，說到了駕照，他們都勸我說趕緊也去考本。我姐由于當時家庭原因，并沒有讀多少書，他考駕照都說很簡單。所以從海南回來，我做的第一件事就是報名駕考。
在整個學車和駕考過程中，我覺得運氣也很重要，科一當然很順利，科二第一次考的時候掛在直角轉彎和倒車入庫。第二次是因為我前面考試的那個人把離合給燒壞了，以致于我在不知情的情況下上了那輛車，在進入考試區后我才發現了那輛車不對勁，我招手叫安全員，旁邊那個安全員忙著跟旁邊一個考生聊天，安全員完全無視我，后面他用對講機跟外面的另外一個安全員說讓他幫忙看一下我出什么問題了，才得以解決。讓我去辦公室申請一次補考機會，到辦公室要爬樓梯跑上跑下的，加上緊張，在補考的過程中，腿有點軟，前面四個科目都做完了，只剩最后一個科目了，全面有人在考試加上腿不聽使喚，想說停在旁邊等一下，休息一下，可天知道，當前面那個人考完，我準備過去考試的時候，離合器沒控制好，竟然熄火了，第二次補考機會就這樣拜拜了。
一年過后，一方面我也離開了龍巖，一方面也沒有勇氣再去面對那個教練和考場了。所以沒打算繼續在龍巖學習駕考。可當我在路上看見女司機時，我都會投去羨慕的眼光，覺得女司機開車真的特別的酷，為什么別人能做到的事，我不能做到呢？駕考失敗這件事對我真的有深深的挫敗感，非常的自卑。
2018年，來到漳州，我想重新開始。于是去龍巖把之前的檔案都退了，在漳州重新報考。這一次報考，我跟別人不一樣，我有曾經的經歷，所以內心壓力重重，生怕科二又再次過不了。于是選擇報考C2，而且是在沒有上班的情況下，全職在練車。
最后功夫不負有心人，以科一91分，科二90分，科三90分，科四98分順利通過，從報名到拿證總共用了50天，神一樣的速度。拿到證的那一刻，整個人都輕松了，壓在身上的那塊石頭終于挪開了。我也可以駕馭小轎車了，可以成為一名女司機啦。兒子長大后再也不會問：媽媽為什么別人會開車，你不會呢？下雨天，別人開著車接送，我們也不例外了，特別的感謝蔡教練和王教練，感謝你們。
在整個學車和駕考過程中，我覺得運氣也很重要，科一當然很順利，科二第一次考的時候掛在直角轉彎和倒車入庫。第二次是因為我前面考試的那個人把離合給燒壞了，以致于我在不知情的情況下上了那輛車，在進入考試區后我才發現了那輛車不對勁，我招手叫安全員，旁邊那個安全員忙著跟旁邊一個考生聊天，安全員完全無視我，后面他用對講機跟外面的另外一個安全員說讓他幫忙看一下我出什么問題了，才得以解決。讓我去辦公室申請一次補考機會，到辦公室要爬樓梯跑上跑下的，加上緊張，在補考的過程中，腿有點軟，前面四個科目都做完了，只剩最后一個科目了，全面有人在考試加上腿不聽使喚，想說停在旁邊等一下，休息一下，可天知道，當前面那個人考完，我準備過去考試的時候，離合器沒控制好，竟然熄火了，第二次補考機會就這樣拜拜了。
一年過后，一方面我也離開了龍巖，一方面也沒有勇氣再去面對那個教練和考場了。所以沒打算繼續在龍巖學習駕考。可當我在路上看見女司機時，我都會投去羨慕的眼光，覺得女司機開車真的特別的酷，為什么別人能做到的事，我不能做到呢？駕考失敗這件事對我真的有深深的挫敗感，非常的自卑。
2018年，來到漳州，我想重新開始。于是去龍巖把之前的檔案都退了，在漳州重新報考。這一次報考，我跟別人不一樣，我有曾經的經歷，所以內心壓力重重，生怕科二又再次過不了。于是選擇報考C2，而且是在沒有上班的情況下，全職在練車。
最后功夫不負有心人，以科一91分，科二90分，科三90分，科四98分順利通過，從報名到拿證總共用了50天，神一樣的速度。拿到證的那一刻，整個人都輕松了，壓在身上的那塊石頭終于挪開了。我也可以駕馭小轎車了，可以成為一名女司機啦。兒子長大后再也不會問：媽媽為什么別人會開車，你不會呢？下雨天，別人開著車接送，我們也不例外了，特別的感謝蔡教練和王教練，感謝你們。
