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  科目三過了。16號開始練，19號考試。 中間教練有幫我們預約兩個小時考場練車。155每個小時。考試車比教練車好開。雖然都是捷達。這兩個小時很重要，熟悉考場路線，知道哪些地方要注意，哪些地方要做什么動作，所以知道用什么速度去匹配。單數日比如17號、19號這種富陽考場都是考試日期，下午大概6點多考生差不多考完，教練車就可以進場練習了，負責的教練一般會讓學員練到晚上10點以后。雙數日如16號、18號考場是封閉的，就只能預約了的可以用考試車練習。不過只能在封閉段練習，沒有出門口。門口的隨時都可以練。車上的電腦也會報出哪些地方扣分。如果有預約是最好不過了。 

開始考試，上車調座位，系安全帶。不用遞給安全員身份證�？紵艄狻� 燈光：1前照燈。2遠光燈。3近光燈。前面三步不會變。4就有可能遠光有可能雙閃。4如果遠光，5就是近光，6霧燈或事故燈。4如果是雙閃，5霧燈或事故燈。霧燈和事故燈都有兩個燈要打。 燈光好了之后。打左燈。踩離合和腳剎，掛1擋，松手剎，按喇叭。出發。剛開始車不是停在考試區域的直線上，自己打個左彎出去，但是不要剛開始就打左彎，很容易把左燈打沒，扣10分，練車的時候有一個學員就這樣扣分。先行一點點的距離，再慢慢打過去。  


 直線上車拉直之后，加檔到3檔，不要用1和2檔太長時間，有距離限定的，開太長距離要掛的。 直線：有個小彎過了之后有一塊藍色牌子，過了以后就是提示直線了，車子在之前盡快拉直，就不要大動，盡量不動，有一點彎的小幅度修，我把速度加30碼以上，眼睛看前方，一下子就過了。富陽這塊不難的。 


 超車：直線過了以后，速度降到25碼左右，因為要超車了，速度不要太快，讓我們菜鳥好掌握一點，打左燈，車子小幅度拉到左道上，拉直回燈。駛回原來車道，打右燈，車拉到右道，車拉直燈回掉。燈哦，一定要回哦，也沒有說車一變道就回，拉直之后再回完全有時間，不慌有充足時間回，不要去想著回燈導致沒拉好車子壓線，前一天練車沒回燈過好久才在電腦上提示扣10分。 

 加減檔：超車之后會有一個大左彎，所以速度不會超快，彎過完沒多久就會加減檔，所以彎過完車子拉直之后要盡快加一點速度，聽到減到2檔就踩離合，降2檔，不用放離合，手也不用離開，聽到加3檔，直接加到3檔，再加油門。這是比較方便的操作，因為中間換回3檔沒有加油，所以前面轉彎過來的時候速度要加一點，讓2檔到3檔可以無縫銜接，不會速度和檔位不匹配。 

 右轉：聽到打右燈，馬上要開出門口了，隨時有社會車輛參與進來，不用慌，不是太多，知道我們在考試。我在門口是停車，再1檔轉彎的，保險啊，語音播報有讓我轉左右彎，統一都是停車1檔再起步。再右轉：有個紅綠燈，統一停車1檔再起步，但是盡快加檔上去，1和2檔開太長距離也要掛。停車重新起步就重新算1檔距離。 掉頭：打左燈，看到雙黃線快要沒啦，停車1檔慢慢掉頭，不要壓雙黃線。 左轉：掉頭以后就是開回去了。這個是第一個左轉。 再左轉：這個已經到門口了。這是第二個左轉。就是對應兩個右轉，這里開回去也有兩個左轉。都是停車1檔轉的。

學校區域：左轉過來進入封閉考場區，沒有社會車輛了，盡快拉直車子，加到3檔，因為很快聽到經過學校區域，放油門，然后左右轉頭，可能來不及加3檔，沒事轉彎頭立馬速度跟上換檔。 

公共汽車站：學校區域后沒多久就是公交站，速度沒有30碼的，放油門，左右轉看看。超30的踩一下剎車可能比較保險，因為我沒有在這里超25碼左右，所以都是穩住油門就好了。 

會車：公交站后面會有一個右彎，所以速度控制在25碼左右轉，不要太快啊，彎壓線就不好玩了。但是速度也不要下20啊，容易速度檔位不匹配，彎過完沒多久立馬加點油，后面有來個會車，踩一下剎車，繼續加油門。 

靠邊停車：會車之后有一段路是平順的，前面沒車的話，可以盡情奔騰到30碼以上。不要太over就好，過藍色牌子之后就要放放速度，馬上要停車了，語音靠邊停車，立馬打右燈，不要慌，踩離合到底，車速快的話先踩一剎車，不要踩死，車子先拉直。車速慢下來的時候再看右圓鏡，慢慢把車子靠右，方向不要轉很大，一點點，速度快沒有的時候，松一點離合，讓車子和右邊地上白線慢慢貼合，也不要壓到白線。貼合的時候一腳剎車踩停。今天遇到靠邊停車的時候前面正好有一輛車停我前面，我就打了右燈，就停了，等前面車子起步開走的時候，我再1檔靠邊停，速度又慢又好挪。停的剛剛好。 拉手剎，掛空檔。語音播報：考試合格。安全員就讓我下車，坐后面，帶我回開出來的場地。下一個學員繼續開始。 


排隊：還有考試早點去排隊吧，不管你第幾場開始，都是按排隊來的，不分場次。8點排隊，下午2點半左右考。早上9點半去跟下午2點去沒差別，因為已經排到末尾了�？嫉脑邕�可以順便考個科目四是吧�？颇克�4:30PM就關門了。