我的練車過(guò)程
2012/3/27 閱讀數(shù)：
不好意思，這里暫時(shí)木有日記啦……呵呵
這里補(bǔ)充一篇，給大家介紹下我的練車過(guò)程，我覺(jué)得我自己練車過(guò)程還是比較按部就章。
練車目的：
> 熟悉新車。即檔位離合剎車油門(mén)等等的力度，熟悉車身大小和車輪位置（空間感）。
> 適應(yīng)速度，快慢都不可緊張。
> 增加經(jīng)驗(yàn)。
> 熟悉新車。即檔位離合剎車油門(mén)等等的力度，熟悉車身大小和車輪位置（空間感）。
> 適應(yīng)速度，快慢都不可緊張。
> 增加經(jīng)驗(yàn)。
熟悉步驟：
1、熟悉車的檔位和方向盤(pán)的感覺(jué)，腳下3塊踏板的位置。燈，喇叭，雨刮器的適用。左右后視鏡，內(nèi)后視鏡，座椅的高低調(diào)整到合適的感覺(jué) -->找了個(gè)空地方，直行后退，隨意轉(zhuǎn)彎，剎車油門(mén)的位置。大約1、2檔之內(nèi)切換切換就可以了。
2、熟悉離合器的位置和油門(mén)剎車力度。--> 找了個(gè)空地方，只用離合器穩(wěn)步起步，然后加油門(mén)，依次加檔至5檔，然后逐一減檔至1檔，停車。重踩剎車幾次，感覺(jué)要多大的力度會(huì)有前沖的感覺(jué)。單手操作以熟悉檔位和方向。
3、熟悉車身位置：
> 車頭車尾：用很慢的速度直進(jìn)直退，盡量用車頭或者車尾去靠一個(gè)障礙物，然后下車看看，離障礙物還有多遠(yuǎn)。直到你感覺(jué)你能一次停車，車頭車尾離障礙物大約10～20cm。
> 車左前角、右前角：我自己是借了根樁模仿障礙物，然后用車左角或者右角去避開(kāi)，要盡量貼近樁但又不撞。半個(gè)鐘頭就有概念了。
> 車輪的縱向位置：利用左輪或者右輪去壓一直線。勻速慢速開(kāi)，左輪要一直在線上，隔段時(shí)間下來(lái)看看，有沒(méi)有偏離。
> 車后輪的位置：倒車，利用左右后輪去繞地上的障礙物；前行轉(zhuǎn)彎，繞一個(gè)障礙物，盡量貼近，但后輪不可壓到或撞倒障礙物。
4、適應(yīng)速度以及單手方向盤(pán)：類似百米加減擋，主要是單手換檔熟練，單手方向盤(pán)不跑偏，然后稍微加上點(diǎn)轉(zhuǎn)向。練習(xí)左右手，左右腳，眼腦的協(xié)調(diào)性。比如，彎前減速減檔，3檔，過(guò)彎前，減速（剎車），看后視鏡，打燈；等速度到20左右，換檔過(guò)彎，過(guò)彎后加油加檔。手腳眼腦都要配合好，才能一氣呵成。建議從低速1檔過(guò)彎開(kāi)始，到2檔和3檔。3檔過(guò)彎已經(jīng)速度很快，速度再快離心力太大容易側(cè)滑側(cè)翻，務(wù)必小心。（我開(kāi)了1年以后曾在三臺(tái)山路，40+的速度過(guò)彎，被我教練狠狠教育了一番，再不敢冒險(xiǎn)了。）
5、市區(qū)非高峰期上路實(shí)戰(zhàn)，開(kāi)始積累道路經(jīng)驗(yàn)。
6、郊區(qū)，學(xué)習(xí)上坡下坡，會(huì)車超車等等，順帶郊游。杭州東南西北四個(gè)角落基本上我都去遍了，呵呵。另外省道開(kāi)到90。慢慢適應(yīng)較高的車速。
7、高架，練習(xí)跟車，快速起停等等。
8、高峰期實(shí)戰(zhàn)。
10、繞城高速以及高速。
1、熟悉車的檔位和方向盤(pán)的感覺(jué)，腳下3塊踏板的位置。燈，喇叭，雨刮器的適用。左右后視鏡，內(nèi)后視鏡，座椅的高低調(diào)整到合適的感覺(jué) -->找了個(gè)空地方，直行后退，隨意轉(zhuǎn)彎，剎車油門(mén)的位置。大約1、2檔之內(nèi)切換切換就可以了。
2、熟悉離合器的位置和油門(mén)剎車力度。--> 找了個(gè)空地方，只用離合器穩(wěn)步起步，然后加油門(mén)，依次加檔至5檔，然后逐一減檔至1檔，停車。重踩剎車幾次，感覺(jué)要多大的力度會(huì)有前沖的感覺(jué)。單手操作以熟悉檔位和方向。
3、熟悉車身位置：
> 車頭車尾：用很慢的速度直進(jìn)直退，盡量用車頭或者車尾去靠一個(gè)障礙物，然后下車看看，離障礙物還有多遠(yuǎn)。直到你感覺(jué)你能一次停車，車頭車尾離障礙物大約10～20cm。
> 車左前角、右前角：我自己是借了根樁模仿障礙物，然后用車左角或者右角去避開(kāi)，要盡量貼近樁但又不撞。半個(gè)鐘頭就有概念了。
> 車輪的縱向位置：利用左輪或者右輪去壓一直線。勻速慢速開(kāi)，左輪要一直在線上，隔段時(shí)間下來(lái)看看，有沒(méi)有偏離。
> 車后輪的位置：倒車，利用左右后輪去繞地上的障礙物；前行轉(zhuǎn)彎，繞一個(gè)障礙物，盡量貼近，但后輪不可壓到或撞倒障礙物。
4、適應(yīng)速度以及單手方向盤(pán)：類似百米加減擋，主要是單手換檔熟練，單手方向盤(pán)不跑偏，然后稍微加上點(diǎn)轉(zhuǎn)向。練習(xí)左右手，左右腳，眼腦的協(xié)調(diào)性。比如，彎前減速減檔，3檔，過(guò)彎前，減速（剎車），看后視鏡，打燈；等速度到20左右，換檔過(guò)彎，過(guò)彎后加油加檔。手腳眼腦都要配合好，才能一氣呵成。建議從低速1檔過(guò)彎開(kāi)始，到2檔和3檔。3檔過(guò)彎已經(jīng)速度很快，速度再快離心力太大容易側(cè)滑側(cè)翻，務(wù)必小心。（我開(kāi)了1年以后曾在三臺(tái)山路，40+的速度過(guò)彎，被我教練狠狠教育了一番，再不敢冒險(xiǎn)了。）
5、市區(qū)非高峰期上路實(shí)戰(zhàn)，開(kāi)始積累道路經(jīng)驗(yàn)。
6、郊區(qū)，學(xué)習(xí)上坡下坡，會(huì)車超車等等，順帶郊游。杭州東南西北四個(gè)角落基本上我都去遍了，呵呵。另外省道開(kāi)到90。慢慢適應(yīng)較高的車速。
7、高架，練習(xí)跟車，快速起停等等。
8、高峰期實(shí)戰(zhàn)。
10、繞城高速以及高速。
這樣熟悉下來(lái)，我新手新車用了差不多2個(gè)月。拿到駕照第二天就開(kāi)始上路和熟悉車身；然后基本上每周末出一趟郊區(qū)；第一次開(kāi)高峰期是在1個(gè)多月；第一次完全獨(dú)立駕駛是在大概4、50天的時(shí)候（老公出差）。按我教練的說(shuō)法，我不是車感和悟性很高的那種，好在比較努力。我寫(xiě)出我的的練習(xí)步驟，以供大家參考，有悟性的同學(xué)估計(jì)很快就上手了，不需要像我這么費(fèi)事。
