杭州駕考科三3號線考試心得
2017/12/26 閱讀數：
2017年12月24日，新規出來后在富陽考科目三，走的3號線，一把過。考試之前在網上看了很多分享帖，了解了很多細節，增強了自己考試的信心。所以，考過后為了回報大家，在這里貼一下新規后，我的科三考試經歷。
先說下我自己的水平：本人女，方向感不好，左右不太分，膽子小，一開始不敢踩油門，視線內出現行人或者車輛不敢開車。我就是這么糟糕，后來教練讓我在馬路上實際開過幾次后，膽子和方向感都好了很多。所以大家有和我一樣情況的，千萬別擔心，開幾次就好了。
先介紹下科目三路線的問題，科目三一共有4條線，如果你是約的單號考試，那么走1、2號線（以前的1號線）；如果你約的是雙號考試，那么走3、4號線（以前的2號線）。所以，當我知道自己考3、4號線的時候，我在網上搜資料都是搜的“富陽2號線”。3、4號線比1、2號線多了一個隧道+急轉彎（不能壓線），且全程大約多了兩百米，所以相對來說比較難考。當天考試的時候，一輛車上會有兩個考生，一般第一個人考3號線，第二個人考4號線。3號線和4號線90%是重合的，就一小段路線，一個是往左走，然后調頭，一個是往右走，然后調頭。所以，下面說的考點，也適用于4號線。
科目三總體來說分兩部分，燈光+路考。新規之后，燈光打錯直接扣一百分，所以大家一定要對燈光重視起來。下面，我們按照整個路線圖標注的考點來說每一個細節，注意圖中的綠色線就是考試時候的行駛路線，多車道的時候，一定要分清走哪條道。
杭州科目三3號線示意圖
上車準備 + 燈光考試
上車前先逆時針繞車一周，檢查車輛情況。一定要逆行。
上車后，先調整座椅和左右后視鏡，檢查儀表盤，確認只有一個安全帶和手剎的紅燈，車門都關閉了，才能系上安全帶。一旦系上安全帶，考試系統就啟動了，這時候想調座椅或者后視鏡就沒機會了。關于座椅，我自己身高160，坐的太低的話，方向盤上面的攝像頭就在我的視野正中間，非常影響我看直線，所以我自己是把座椅調到最高。我看很多學員都自帶了墊子墊的更高。
起步前的燈光考試
1. 起步 ，燈光考試合格后，就可以起步了，起步有很多細節需要注意，我自己總結的是從左往右依次過來：（1）打左轉向燈；（2）按喇叭；（3）掛一檔；（4）松手剎；（5）回頭看后面（從右邊肩膀回頭看），左右看；（6）最后再次檢查儀表盤，確認所有紅色標記都沒有了。然后松腳剎松離合，開始起步。第6項一定要注意，有的時候安全員或者其他學員上車的時候門沒關好或者安全帶忘記系或者自己手剎沒有放到底，儀表盤還有紅色的標記亮著，起步扣一百分。我當天考試的時候有學員就是沒看儀表盤，然后門沒關好起步，就掛了一次。
起步之后，過幾秒，記得把燈光關閉。起步有兩條路，第一次考試是左邊的直線進入，第二次補考走右側的斜坡，注意是斜坡，注意不要溜坡，溜坡30cm以內扣10分。
2. 直線行駛 ,起步之后，進入直線，先把檔位加到三檔，保持在25-27碼，調直方向，一定要提前調直，語音播報進入直線行駛后，盡量不要動方向盤。雖然教練說可以微調，但是這個幅度你自己是把握不準的，所以最好不要調。在進入直線之前就把方向調好，進入之后保持不動，直到語音播報結束直線行駛。新規是左右波動超過50cm，就扣100分。我考試當天，同車的學的非常好的一個學員，微調了方向，然后直線行駛就掛了。
3. 4. 超車+駛離超車道 ,語音播放”請超越前方車輛“，我自己總結的三步驟：（1）打左轉向燈；（2）觀察左后視鏡確認安全；（3）變道然后關燈。這里有一個考點是打燈后3秒才能轉彎，但是考試的時候你不要去想這個3秒，你就正常觀察后視鏡確認安全，確認完了直接轉過去就行，觀察的時間肯定超過3秒了。變完道一定記得關燈。 語音播放”請駛離超車道“，同樣三步驟：（1）打右轉向燈；（2）觀察右后視鏡確認安全；（3）變道然后關燈。
5. 隧道+急轉彎 , 超車完畢后將進入一個隧道+急轉彎，我練習了3次都沒練好，還差點撞墻。后來我自己總結是因為我車速過快，還要轉彎，新手一般很難控制。所以，考試的時候，我就在即將到達隧道的時候降到了2檔，然后2檔過隧道+急轉彎，毫無壓力。快出隧道的時候方向盤45度，出來的一瞬回正，然后打90度。這個90度一定要舍得打。 隧道出來后記得把檔位加到3檔。因為2檔單次距離不得超過80米。另外1檔單次距離不得超過50米。所以全程基本上都要保持3檔來跑。
6. 左轉 , 保持三檔，速度降一點，這個左轉可以22碼過，無壓力。 注意轉彎打燈的問題，隧道的彎和這個左轉彎，都沒有語音提示，所以不需要打燈，也不要去打燈，打燈3秒才能操作轉彎，你來不及的。所以不要打燈了。
7. 加減檔 ,前面我們的檔位已經在三檔了，并且速度較低，這時語音播放“請將檔位降到2檔”，然后輕踩剎車，速度低于20碼后，換2檔；然后語音播放“請將檔位加到3檔”，踩油門，換3檔。
8. 學校 ,注意?，這里是沒有語音播放的，所以要自己看指示牌，學校30米內，做兩組動作：（1）輕輕踩一下剎車；（2）左右快速擺頭觀察，180度。我考試當天回來的時候是拼車，車上有一個姑娘掛了科三就是因為在沒注意這個學校的指示牌，因為他們教練從來沒有說過。
9. 右轉 ,這個右轉沒有語音播放的，但是也要打右燈。然后停車掛一檔起步，車頭碰到白線向右打死。全程就這個地方的轉彎需要打死。其他轉彎都是一圈或者90度。 注意一，從這里開始所有的路口，轉彎+調頭都要打方向燈，不打扣100分，最好都停下來掛一檔重新起步，然后一檔轉彎。 注意二，所有路口都要先左右觀察來往車輛，確認安全后再起步轉彎。一定要觀察車輛，要不然出現危險情況，安全員一腳剎車，扣200分，科三直接掛了，補考機會都沒有的。 注意三，每次停車后，請隨手掛一檔。一定要養成這個習慣。 注意四，由于轉彎的時候是一檔，抬離合或者遇險情急剎車，都會造成熄火，一定要注意空檔啟動發動機！空檔啟動！空檔啟動！當天有個學員在抬離合器的時候熄火了，他一緊張，直接啟動發動機，然后掛了。我吸取了教訓，考試時，出大門下坡遇到一個走路低頭看手機的行人，我立馬急剎車，然后車子熄火，我掛了空檔啟動，就扣了10分。
10. 右轉 ,這個右轉有語音播放，語音一出來“前方路口右轉”，就打右轉向燈。然后停車掛一檔，左右觀察社會車輛及行人后，起步，車頭蓋過白線向右打一圈。
11. 左轉 ,前面右轉出大門后，緊靠雙黃線的這條道上走，上面的示意圖已經畫的很清楚了。千萬注意，全程不能壓實線。壓實線扣100分。不能將車停在斑馬線上，否則口100分。 語音一放出來“前方路口左轉”，立馬打左向燈，全程都要在語音出來后及時操作打燈。到達路口后，停車掛一檔。這是一個復雜的紅綠燈路口，綠燈后一定要觀察好確保能通過，沒有危險情況后，再起步。也是車頭蓋住白線向左打一圈。 左轉完成后，是一條很長的直線。新規增加了一條4檔不低于35碼3秒的操作，全程只有在這條路上能加到4檔并保持3秒，所以一定要把握住機會。注意，剛轉彎過來的時候，是一小段比微曲的線，這里掛二檔就行，等到了全直線，掛三檔，掛四擋，保持35碼以上，直到下一個語音播放再減速。
12. 右轉/左轉 ,在還沒有到下一個路口前，語音會有兩種播放，如果是“前方路口請右轉”，立馬打右燈，在分叉口走右側，就是上圖所示路線（3號線）；如果是“前方路口請左轉”，立馬打左燈，在分叉口走左側，就是4號線。后面的路線3號跟4號線是左右對稱的。 這個路口沒有紅綠燈，操作都是一樣的：停車掛一檔+確認路口安全后起步+車頭蓋住白線打一圈。走貼近綠化帶的道路。
13. 調頭 ,語音播放前方路口合適位置調頭，立馬打左燈+路口停車掛一檔+確認路口安全后起步+車頭蓋住白線打一圈。走貼近綠化帶的這條道路。調頭出路口的時候，一定要當心過往的社會車輛，調頭到中間的時候，停下來都沒事，左右看下確認安全后再繼續走。
14. 左轉 ,語音播放前方路口左轉，立馬打左燈+路口停車掛一檔+確認路口安全后起步+車頭蓋住白線打一圈。 前面來的時候已經做了4檔的操作了，這里可以保持3檔穩著回去就行，注意右側有一個施工場地，可能有車輛出入，注意觀察右側行車環境，速度不要過快。
15. 右轉 ,語音播放前方路口右轉，立馬打右燈+路口停車掛一檔+看綠燈+確認路口安全后起步+車頭蓋住白線打一圈。 轉過去之后，走貼近雙黃線的一側道路，注意不要壓線。
16. 右轉 ,語音播放前方路口右轉，立馬打右燈+路口停車掛一檔+看綠燈+確認路口安全后起步+車頭蓋住白線打一圈。 由于這里是進門的上坡，所以彎度轉過來之后，油門要輕踩，進門后掛二檔。
17. 公交車站 , 同樣沒有語音播放，要注意觀察路邊的藍色指示牌，30米內，輕踩剎車+左右180度擺頭觀察。
18. 會車 ,有語音播放“前方會車”，保險起見，我自己是輕踩了一下剎車的。
19. 直行 ,會車之后可以掛三檔了，前面有一個斑馬線，大家排隊等停車操作的時候，注意不要在斑馬線上面停車。
20. 停車, 語音播放前方停車后，立馬打右燈。地上有一條白虛線，把方向盤上的攝像頭對準白虛線，擺正車身，然后看下車頭右前方的鏡子，確認停車白線跟車身有一條小指頭大小的縫就行。然后掛空檔+手剎抬起。等語音播放“考試合格”后，再解開安全帶。
如果覺得自己一開始沒有停好，是可以一直停停走走修正的，有一百米左右的修正距離。輪胎距離白線30cm以內就行，30-50cm扣10分，50cm以外扣一百分。 注意不要空檔滑行，離合踩到底后剎車也要踩著。有的學員把離合踩到底，然后根據車子的慣性滑行，這樣是不行的，要扣一百分。 注意離合不要半聯動超過7秒，半聯動一會就要停車了，然后重新半聯動。否則扣100分。
其實新規之后的科目三在開車的問題上都不難的，就是加減檔，扶好方向盤，很少有人在開車的問題上扣分。都是在細節上扣分，所以科三大家一定要把握好細節。祝大家科目三一把過。
先說下我自己的水平：本人女，方向感不好，左右不太分，膽子小，一開始不敢踩油門，視線內出現行人或者車輛不敢開車。我就是這么糟糕，后來教練讓我在馬路上實際開過幾次后，膽子和方向感都好了很多。所以大家有和我一樣情況的，千萬別擔心，開幾次就好了。
先介紹下科目三路線的問題，科目三一共有4條線，如果你是約的單號考試，那么走1、2號線（以前的1號線）；如果你約的是雙號考試，那么走3、4號線（以前的2號線）。所以，當我知道自己考3、4號線的時候，我在網上搜資料都是搜的“富陽2號線”。3、4號線比1、2號線多了一個隧道+急轉彎（不能壓線），且全程大約多了兩百米，所以相對來說比較難考。當天考試的時候，一輛車上會有兩個考生，一般第一個人考3號線，第二個人考4號線。3號線和4號線90%是重合的，就一小段路線，一個是往左走，然后調頭，一個是往右走，然后調頭。所以，下面說的考點，也適用于4號線。
科目三總體來說分兩部分，燈光+路考。新規之后，燈光打錯直接扣一百分，所以大家一定要對燈光重視起來。下面，我們按照整個路線圖標注的考點來說每一個細節，注意圖中的綠色線就是考試時候的行駛路線，多車道的時候，一定要分清走哪條道。
杭州科目三3號線示意圖
上車準備 + 燈光考試
上車前先逆時針繞車一周，檢查車輛情況。一定要逆行。
上車后，先調整座椅和左右后視鏡，檢查儀表盤，確認只有一個安全帶和手剎的紅燈，車門都關閉了，才能系上安全帶。一旦系上安全帶，考試系統就啟動了，這時候想調座椅或者后視鏡就沒機會了。關于座椅，我自己身高160，坐的太低的話，方向盤上面的攝像頭就在我的視野正中間，非常影響我看直線，所以我自己是把座椅調到最高。我看很多學員都自帶了墊子墊的更高。
系上安全帶之后就是燈光考試，根據語音來做相應操作。這個燈光考試非常重要！非常重要！非常重要！我在富陽考試的兩天，第一天聽同車的一個學員說他一個朋友當天也在富陽考試，兩次考試機會都是燈光錯了扣了100分，還沒起步，科三就掛了。第二天我考試的時候，親眼看到左邊考試車的姑娘燈光兩次沒打好，直接就掛了。這兩個學員的教練說實話都有點不負責任。
ps; 關于杭州學車科目三燈光考試的問題可以關注這篇文章《杭州考駕照科目三燈光考試事項》。
起步前的燈光考試
1. 起步 ，燈光考試合格后，就可以起步了，起步有很多細節需要注意，我自己總結的是從左往右依次過來：（1）打左轉向燈；（2）按喇叭；（3）掛一檔；（4）松手剎；（5）回頭看后面（從右邊肩膀回頭看），左右看；（6）最后再次檢查儀表盤，確認所有紅色標記都沒有了。然后松腳剎松離合，開始起步。第6項一定要注意，有的時候安全員或者其他學員上車的時候門沒關好或者安全帶忘記系或者自己手剎沒有放到底，儀表盤還有紅色的標記亮著，起步扣一百分。我當天考試的時候有學員就是沒看儀表盤，然后門沒關好起步，就掛了一次。
起步之后，過幾秒，記得把燈光關閉。起步有兩條路，第一次考試是左邊的直線進入，第二次補考走右側的斜坡，注意是斜坡，注意不要溜坡，溜坡30cm以內扣10分。
2. 直線行駛 ,起步之后，進入直線，先把檔位加到三檔，保持在25-27碼，調直方向，一定要提前調直，語音播報進入直線行駛后，盡量不要動方向盤。雖然教練說可以微調，但是這個幅度你自己是把握不準的，所以最好不要調。在進入直線之前就把方向調好，進入之后保持不動，直到語音播報結束直線行駛。新規是左右波動超過50cm，就扣100分。我考試當天，同車的學的非常好的一個學員，微調了方向，然后直線行駛就掛了。
3. 4. 超車+駛離超車道 ,語音播放”請超越前方車輛“，我自己總結的三步驟：（1）打左轉向燈；（2）觀察左后視鏡確認安全；（3）變道然后關燈。這里有一個考點是打燈后3秒才能轉彎，但是考試的時候你不要去想這個3秒，你就正常觀察后視鏡確認安全，確認完了直接轉過去就行，觀察的時間肯定超過3秒了。變完道一定記得關燈。 語音播放”請駛離超車道“，同樣三步驟：（1）打右轉向燈；（2）觀察右后視鏡確認安全；（3）變道然后關燈。
5. 隧道+急轉彎 , 超車完畢后將進入一個隧道+急轉彎，我練習了3次都沒練好，還差點撞墻。后來我自己總結是因為我車速過快，還要轉彎，新手一般很難控制。所以，考試的時候，我就在即將到達隧道的時候降到了2檔，然后2檔過隧道+急轉彎，毫無壓力。快出隧道的時候方向盤45度，出來的一瞬回正，然后打90度。這個90度一定要舍得打。 隧道出來后記得把檔位加到3檔。因為2檔單次距離不得超過80米。另外1檔單次距離不得超過50米。所以全程基本上都要保持3檔來跑。
6. 左轉 , 保持三檔，速度降一點，這個左轉可以22碼過，無壓力。 注意轉彎打燈的問題，隧道的彎和這個左轉彎，都沒有語音提示，所以不需要打燈，也不要去打燈，打燈3秒才能操作轉彎，你來不及的。所以不要打燈了。
7. 加減檔 ,前面我們的檔位已經在三檔了，并且速度較低，這時語音播放“請將檔位降到2檔”，然后輕踩剎車，速度低于20碼后，換2檔；然后語音播放“請將檔位加到3檔”，踩油門，換3檔。
8. 學校 ,注意?，這里是沒有語音播放的，所以要自己看指示牌，學校30米內，做兩組動作：（1）輕輕踩一下剎車；（2）左右快速擺頭觀察，180度。我考試當天回來的時候是拼車，車上有一個姑娘掛了科三就是因為在沒注意這個學校的指示牌，因為他們教練從來沒有說過。
9. 右轉 ,這個右轉沒有語音播放的，但是也要打右燈。然后停車掛一檔起步，車頭碰到白線向右打死。全程就這個地方的轉彎需要打死。其他轉彎都是一圈或者90度。 注意一，從這里開始所有的路口，轉彎+調頭都要打方向燈，不打扣100分，最好都停下來掛一檔重新起步，然后一檔轉彎。 注意二，所有路口都要先左右觀察來往車輛，確認安全后再起步轉彎。一定要觀察車輛，要不然出現危險情況，安全員一腳剎車，扣200分，科三直接掛了，補考機會都沒有的。 注意三，每次停車后，請隨手掛一檔。一定要養成這個習慣。 注意四，由于轉彎的時候是一檔，抬離合或者遇險情急剎車，都會造成熄火，一定要注意空檔啟動發動機！空檔啟動！空檔啟動！當天有個學員在抬離合器的時候熄火了，他一緊張，直接啟動發動機，然后掛了。我吸取了教訓，考試時，出大門下坡遇到一個走路低頭看手機的行人，我立馬急剎車，然后車子熄火，我掛了空檔啟動，就扣了10分。
10. 右轉 ,這個右轉有語音播放，語音一出來“前方路口右轉”，就打右轉向燈。然后停車掛一檔，左右觀察社會車輛及行人后，起步，車頭蓋過白線向右打一圈。
11. 左轉 ,前面右轉出大門后，緊靠雙黃線的這條道上走，上面的示意圖已經畫的很清楚了。千萬注意，全程不能壓實線。壓實線扣100分。不能將車停在斑馬線上，否則口100分。 語音一放出來“前方路口左轉”，立馬打左向燈，全程都要在語音出來后及時操作打燈。到達路口后，停車掛一檔。這是一個復雜的紅綠燈路口，綠燈后一定要觀察好確保能通過，沒有危險情況后，再起步。也是車頭蓋住白線向左打一圈。 左轉完成后，是一條很長的直線。新規增加了一條4檔不低于35碼3秒的操作，全程只有在這條路上能加到4檔并保持3秒，所以一定要把握住機會。注意，剛轉彎過來的時候，是一小段比微曲的線，這里掛二檔就行，等到了全直線，掛三檔，掛四擋，保持35碼以上，直到下一個語音播放再減速。
12. 右轉/左轉 ,在還沒有到下一個路口前，語音會有兩種播放，如果是“前方路口請右轉”，立馬打右燈，在分叉口走右側，就是上圖所示路線（3號線）；如果是“前方路口請左轉”，立馬打左燈，在分叉口走左側，就是4號線。后面的路線3號跟4號線是左右對稱的。 這個路口沒有紅綠燈，操作都是一樣的：停車掛一檔+確認路口安全后起步+車頭蓋住白線打一圈。走貼近綠化帶的道路。
13. 調頭 ,語音播放前方路口合適位置調頭，立馬打左燈+路口停車掛一檔+確認路口安全后起步+車頭蓋住白線打一圈。走貼近綠化帶的這條道路。調頭出路口的時候，一定要當心過往的社會車輛，調頭到中間的時候，停下來都沒事，左右看下確認安全后再繼續走。
14. 左轉 ,語音播放前方路口左轉，立馬打左燈+路口停車掛一檔+確認路口安全后起步+車頭蓋住白線打一圈。 前面來的時候已經做了4檔的操作了，這里可以保持3檔穩著回去就行，注意右側有一個施工場地，可能有車輛出入，注意觀察右側行車環境，速度不要過快。
15. 右轉 ,語音播放前方路口右轉，立馬打右燈+路口停車掛一檔+看綠燈+確認路口安全后起步+車頭蓋住白線打一圈。 轉過去之后，走貼近雙黃線的一側道路，注意不要壓線。
16. 右轉 ,語音播放前方路口右轉，立馬打右燈+路口停車掛一檔+看綠燈+確認路口安全后起步+車頭蓋住白線打一圈。 由于這里是進門的上坡，所以彎度轉過來之后，油門要輕踩，進門后掛二檔。
17. 公交車站 , 同樣沒有語音播放，要注意觀察路邊的藍色指示牌，30米內，輕踩剎車+左右180度擺頭觀察。
18. 會車 ,有語音播放“前方會車”，保險起見，我自己是輕踩了一下剎車的。
19. 直行 ,會車之后可以掛三檔了，前面有一個斑馬線，大家排隊等停車操作的時候，注意不要在斑馬線上面停車。
20. 停車, 語音播放前方停車后，立馬打右燈。地上有一條白虛線，把方向盤上的攝像頭對準白虛線，擺正車身，然后看下車頭右前方的鏡子，確認停車白線跟車身有一條小指頭大小的縫就行。然后掛空檔+手剎抬起。等語音播放“考試合格”后，再解開安全帶。
如果覺得自己一開始沒有停好，是可以一直停停走走修正的，有一百米左右的修正距離。輪胎距離白線30cm以內就行，30-50cm扣10分，50cm以外扣一百分。 注意不要空檔滑行，離合踩到底后剎車也要踩著。有的學員把離合踩到底，然后根據車子的慣性滑行，這樣是不行的，要扣一百分。 注意離合不要半聯動超過7秒，半聯動一會就要停車了，然后重新半聯動。否則扣100分。
其實新規之后的科目三在開車的問題上都不難的，就是加減檔，扶好方向盤，很少有人在開車的問題上扣分。都是在細節上扣分，所以科三大家一定要把握好細節。祝大家科目三一把過。
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