下沙科目三考試經驗分享
2016/7/26 閱讀數:
2016年7月18日上午第一場考的科目三,很順利,一次滿分通過。考試前也是非常的擔心,因為練的太少了。我們幾個集訓了1周,分為上午班、中午班和晚班。科目二之后沒有上過車了,總共在訓練路上跑了大概12圈,每圈3公里(考試也是要把3公里跑完,每個人都一樣的)。在考場人太多了,一般下午3點左右才考試完。所以我們每個人在考試線路只跑了3圈,1號線1圈,2號線2圈,然后就考試了。
核心點:燈光不要錯,如果燈光錯了,走2號線掛的概率超過50%。因為2號線從文淵北路左轉彎到圍墾街上時,馬上就是直線行駛了,不能動方向了,否則掛。所以轉彎過去后方向盤要馬上調整到位,并且加到3檔。直線行駛到第一個紅綠燈附近就結束了。后面雖然還有2個直線行駛的路,但不會再考了。
如果燈光不出問題,哪怕第一個直線行駛掛了,會馬上補考,2號線后面的直線行駛很簡單,不會有問題。如果前面已經在燈光上掛過一次,那就結束了,下次再來。
(1)說一下路線:1號線簡單點,都是從文淵北路由北向南開,在第一個紅綠燈直行,第二個紅綠燈左轉到金橋街。在金橋街上第一個紅綠燈直行,第二個紅路燈左轉到元成路;在元成路上遇到紅綠燈左轉到圍墾街;圍墾街上第一個紅綠燈直行,第二個紅綠燈右轉到文淵北路。然后沿文淵北路由南向北行駛,遇到紅綠燈轉彎,在路邊停車,停車后再起步到出發的地方,考試完成。
(2)大部分考試車是走2號線的,從文淵北路由北向南開,在第一個紅綠燈左轉到圍墾街。圍墾街上第一個紅綠燈直行,第二個紅綠燈右轉到元成路;在元成路上遇到紅綠燈右轉到金橋街;在金橋街上第一個紅綠燈直行,第二個紅路燈右轉到文淵北路;文淵北路由南向北開,在第一個紅綠燈直行,第二個紅綠掉頭,然后靠邊停車,合格后再起步到出發的地方就完成了。
(3)燈光使用:很多人聯系的時候都是錯的;我現場看見3個在燈光上掛的,自己完全不知道。遠光之后必近光,他打錯了居然和安全員說,“我燈光聯系的時候從來沒有錯過!”【其實是從來沒有做對!】所以平時聯系時,一定要找2個不同的人幫你再確認一下,否則掛都不知道怎么掛的。
規律:1.前三個動作都一樣:打開大燈-遠光--近光,第四題為分水嶺,如果提示開遠光,那么第五題必然是近光。2.凡是“會車”字眼的,都是近光,凡是“夜間通過”字眼的都是遠近交替三下。3. 一定要注意的是霧燈,說話的時間很短,要集中精力。其他都很長,有時間反應的。(我聯系的時候霧燈錯了2次,被罵死了,考試的時候居然也是霧燈…)
(4)最后說重點、重點、重點:
① 路線一定要記住,因為每個人的出發點是隨機的;每車的第一個人是從起點出發;如果中間有項目掛了,在路旁邊馬上再從燈光開始,下次也會開到這個位置結束。所以一定要記得路,這樣你就知道哪個點考哪個項目。(直線行駛的位置必須記得)除了直線行駛,聽到電腦提示后,馬上把轉向燈打了,免得忘記了。如果變道把轉向燈打沒有了,如果還要轉彎,要再打上。轉向燈打了3秒以上才能動方向。
② 走哪個車道的問題:無特殊情況,一般在文淵北路上走中間,從左往右第二車道。(好處是不管是走1號線還是2號線,都可以從容應對,1號線直接走,2號線向左變一次車道就可以了)。如果走到右邊的2個車道(路口是4車道),走2號線就掛了,因為沒有時間連續變2個車道。(要保持3檔,打轉向燈后3秒才能動方向,所以2個變道后已經到路口了,或壓實線變道,掛了)圍墾街走右邊道(方便右轉彎);元成路只有一條路,沒得選;金橋街一定要走中間道,靠馬路邊的道路會經常有車停著,要變道,遇到考直線行駛就掛了。
③ 速度問題:下沙路線很復雜,要求20碼以上就可以了,超過40碼就超速掛掉。
④ 直線行駛和加檔:要求是30米以內要加到2檔,50米以內加到3檔(考試時有個人掛錯檔,從2檔掛到1檔跑了好一會,還是安全員提醒她注意檔才換的,也過了)。在紅綠燈前,如果已經快變燈了,不要沖。停稍微遠一點,方便起步加檔。直線行駛一定要看遠,盯著遠處的某一點看。因為距離越遠,越近似我們坐在車的中間。如果盯著車前的馬路看,等發現偏了,打方向肯定掛。盯遠處看,發現方向偏,動一點點就慢慢回來了。
⑤ 掉頭和靠邊停車:無論有無把握,不管是什么燈,在斑馬線前停下來,等綠燈再重新起步,掛一檔轉彎。這樣最保險。掉頭到最右邊的車道,這樣靠邊停車就不用變道了。加速到2檔,聽見靠邊停車后,直接打右轉向燈,踩離合減速掛到1檔,然后就是科目二的定點停車。
靠邊停車比科二的坡道停車簡單多了,只要沒有到位置,可以一直慢慢滑行到對準。靠邊停車有一根線,當線對著自己的最中間,車輪離馬路邊是剛好30cm,可以讓線對著自己的中間靠左一點點,這樣不會被扣分。停好后掛空擋,拉手剎就完成了。聽到語音后,放手剎,掛檔,再重新起步。
⑥安全員:安全員總體比較好,只要電腦沒有說你掛了,不管犯什么錯,你糾正過來繼續開就是了。
⑦其他:如果前面有車當道或妨礙行駛,可以在斑馬線前多停一會,等走了再起步也沒有關系的,否則一旦起步,停在斑馬線上或壓實線就掛了。我們車上第一個mm,起步時她前面不到10米臨時停了一輛車,她還是起步了,沒有路走,結果直接停在了斑馬線上,掛了。
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