女人學車記打方向盤
2015/3/11 閱讀數(shù)：
學車已經(jīng)過去兩三天了，確切的說耗掉了兩三天，去到訓練場打滿三次方向盤之后，到了第四次教練還接著讓我空打方向盤，說真的心理多少有些不服氣。在我第一天下午也是第二次打方向盤時，認識剛來的兩名學員（姑且稱他們?yōu)榇笮），等我第三天的上午去訓練場時，他們給教練遞煙，教練就安排他倆學上車去了，我仍然打我的方向盤，教練扔過來一句話：“方向盤打這么爛，你還想上車！！”
我都覺得自己打得很順了，基本的方法掌握正確不，再說日后有空我也繼續(xù)練習嘛，真是小題大做！你看大小A還不是零基礎(chǔ)，憑什么他們打滿三次方向盤后就能上車（報名時接待我們的工作文員說打了三次方向盤就能上車練習），一根煙的魅力還真不小。
下午，到了訓練場大小A已經(jīng)可以開著車做蝸牛爬狀，見到我來時大小A從車里興奮地向我招手，心有點不是滋味……
上午甩我的那名教練，姓陳，染了一頭紅發(fā)，年齡原以為三十歲的樣子，直視到他黑黃的臉龐時，重新判斷大概四十多歲，骨架子小，個子也不高，喜歡擺點架勢。覺得他是有點喜歡記仇的人，怕就怕是這種人，罵人就擺了，喜歡利用那點小權(quán)勢，說你學得不好就不好，不讓你上車就是不讓你上車。
看到“大洪鐘”教練已經(jīng)來上班，我拿著牌卡奔去大洪鐘前，說：“請安排我上車練習！”
大洪鐘姓李，長得比較高大，年約看起來將近五十，說話粗聲粗氣，是他第一天教我打方向盤，當然那天也被他說了兩句讓人聽了不舒服的話，可這種人，看起來比較坦蕩，希望是那種把學員罵得狗 血淋頭了，也一是一，二是二，對事不對人的處事原則。
他說，等那幾個人下來后再安排我上車。這時紅毛教練也走回休息點，從我們后面丟出一句：“才打了三次方向盤就上車！讓她多練幾次都不肯……” “我已經(jīng)打了四次了（來一次訓練場就算一次），現(xiàn)在上車不代表我以后不會繼續(xù)練習！”
紅毛教練沒說什么，上午的時候我已經(jīng)回駁了一次他的話，現(xiàn)在又一次，當然語氣多少有些開玩笑的成分。想想每到一次訓練場大半天時間就過去了，誰有時間也不會這么耗。
后來我聽學員說，才知我犯了個小忌，培訓你的教練基本上是指定的，也就是說我的學車教練，是紅毛。
在等待空車的時候，紅毛又讓我去打方向盤，說上車的時候再叫我過來。好吧，當著這么多等車學員的面，你也不會忽悠我。
接著又繼續(xù)打了一個小時的方向盤，大洪鐘喊我過去，和一名去年四月份就報名仍然沒上過車的學員一起上車練習。大洪鐘簡單的介紹了離合器、油門、剎車的位置和功能，還有調(diào)座椅，檔位，手剎等等的使用，讓我們自己先琢磨，然后他再開車兜我門兩圈。
于是我和那位學員相互輪回找上車感覺，一個小時過去了，大紅鐘不知哪去了，二個小時也快過去了，估計大洪鐘上完廁所接著去吃晚飯了。期間，紅毛回了幾次休息點抽煙，我們的車就在休息點旁，他貌似也看不見，悠哉地踱步，畢竟是大洪鐘先教的，應(yīng)該他也不方便插手！
最后讓紅毛簽卡的時候，卡上不再是“方向方向方向”，而是“掛檔”，有了這個掛檔，也算一個突破，下次應(yīng)該不會再把人弄去打方向盤了。
我都覺得自己打得很順了，基本的方法掌握正確不，再說日后有空我也繼續(xù)練習嘛，真是小題大做！你看大小A還不是零基礎(chǔ)，憑什么他們打滿三次方向盤后就能上車（報名時接待我們的工作文員說打了三次方向盤就能上車練習），一根煙的魅力還真不小。
下午，到了訓練場大小A已經(jīng)可以開著車做蝸牛爬狀，見到我來時大小A從車里興奮地向我招手，心有點不是滋味……
上午甩我的那名教練，姓陳，染了一頭紅發(fā)，年齡原以為三十歲的樣子，直視到他黑黃的臉龐時，重新判斷大概四十多歲，骨架子小，個子也不高，喜歡擺點架勢。覺得他是有點喜歡記仇的人，怕就怕是這種人，罵人就擺了，喜歡利用那點小權(quán)勢，說你學得不好就不好，不讓你上車就是不讓你上車。
看到“大洪鐘”教練已經(jīng)來上班，我拿著牌卡奔去大洪鐘前，說：“請安排我上車練習！”
大洪鐘姓李，長得比較高大，年約看起來將近五十，說話粗聲粗氣，是他第一天教我打方向盤，當然那天也被他說了兩句讓人聽了不舒服的話，可這種人，看起來比較坦蕩，希望是那種把學員罵得狗 血淋頭了，也一是一，二是二，對事不對人的處事原則。
他說，等那幾個人下來后再安排我上車。這時紅毛教練也走回休息點，從我們后面丟出一句：“才打了三次方向盤就上車！讓她多練幾次都不肯……” “我已經(jīng)打了四次了（來一次訓練場就算一次），現(xiàn)在上車不代表我以后不會繼續(xù)練習！”
紅毛教練沒說什么，上午的時候我已經(jīng)回駁了一次他的話，現(xiàn)在又一次，當然語氣多少有些開玩笑的成分。想想每到一次訓練場大半天時間就過去了，誰有時間也不會這么耗。
后來我聽學員說，才知我犯了個小忌，培訓你的教練基本上是指定的，也就是說我的學車教練，是紅毛。
在等待空車的時候，紅毛又讓我去打方向盤，說上車的時候再叫我過來。好吧，當著這么多等車學員的面，你也不會忽悠我。
接著又繼續(xù)打了一個小時的方向盤，大洪鐘喊我過去，和一名去年四月份就報名仍然沒上過車的學員一起上車練習。大洪鐘簡單的介紹了離合器、油門、剎車的位置和功能，還有調(diào)座椅，檔位，手剎等等的使用，讓我們自己先琢磨，然后他再開車兜我門兩圈。
于是我和那位學員相互輪回找上車感覺，一個小時過去了，大紅鐘不知哪去了，二個小時也快過去了，估計大洪鐘上完廁所接著去吃晚飯了。期間，紅毛回了幾次休息點抽煙，我們的車就在休息點旁，他貌似也看不見，悠哉地踱步，畢竟是大洪鐘先教的，應(yīng)該他也不方便插手！
最后讓紅毛簽卡的時候，卡上不再是“方向方向方向”，而是“掛檔”，有了這個掛檔，也算一個突破，下次應(yīng)該不會再把人弄去打方向盤了。
