四月考完科目二以后，著實在家休息了一陣子，可老媽天天催我趕緊去學，學完了好了了一場事，正好有師妹來約我一起，于是便抽空去了趟駕校。 

師傅安排我們每天下午6點去駕校學習燈光，我天天一下班就踩著自行車風風火火的沖去打燈。還以為多高深的技術呢，其實也就十來個燈光反復練習直到形成條件反射。沒整兩天就不耐煩了，于是借口忙又耍了一陣，琢磨著師傅什么時候才會安排我們上路。之前因為新修科目三的考場，�？剂私咏�三個月，隨便一算也知道師傅手頭上起碼好幾十個過了科目2等著考科目3的人，一想到馬上暑假了，學生們一回來又得等上兩個月才能考科目3，我就心情無比的沮喪。 

5月29日，突然接到師傅的電話，嚇我一跳，我以為我借口忙，逃學穿幫了，師傅追殺來了，惶恐得接通了電話，卻是師傅問我要不要參加6月3日的考試。真讓人意外，我完全想不到會這么快輪到我，大概很多考過了科目2的學員之前都沒有上過路，而我在學場地之前就跑了一個多月，但是考了科目2以后一次路都沒上過，路考的任何項目都一無所知，實在不敢冒這個險，雖然覺得機會難得，還是婉轉得拒絕了師傅。事后才知道，3號考試那天瓢潑大雨，很多人都沒過，看來我的決定還是明智的。 

不久，師傅終于安排大家分組上路，大家都很忐忑，誰都不肯第一個上，龔師姐勉為其難得開了第一把。她以前從來沒有上過路，不出所料被師傅罵得狗血淋頭。我在后面仔細聽了她犯錯的原因，暗暗警告自己千萬別犯同樣的錯，不然一定被罵死。我第二個上，還好，雖然很久沒上路了，可偶爾我會腦補一下開車的流程，基本上沒出大的紕漏。一車人或多或少的都出現(xiàn)了問題，有的掛起一檔死都不換二檔，有的從二檔退檔直接退進倒檔，有的提示前方路口直行一點動靜都沒有……總之個個都把師傅氣得暴跳如雷，大家也被罵得慘不忍睹。 

師傅說接了通知，科目3要按照科目2考試的順序安排，先考科目2的先考科目3，前面的人不愿意去才輪到后面的人，后面的人要開的好的話才可以去考試。我瞄了瞄同車的師兄弟師姐妹們，有去年就過了科目2的，而我4月份才過，忍不住嘆了口氣。 

上了兩天路，師傅突然又打電話給我讓我12號考試，這次雖然依然覺得心里沒譜，但是已經(jīng)不能再推辭了，再推不知道什么時候才能考試，于是決定去。 

接下來強化訓練，我們考試的三個人每天餓著肚子練車練到7.8點，數(shù)十次的靠邊停車，看點看得我眼睛都花了，當然也被罵得不輕。這樣幾天下來，技術沒見得突飛猛進，只覺得胃病都整出來了。 
考試前一天熟悉考場，新修的科目3考場挺大氣，修在車流量很大的樂五路邊，考試全長9公里，各個不同的地點有各種考試內容，起步和靠邊停車的轉彎燈是100分，靠邊停車超過30公分扣10分，超過50公分0分，其他轉彎燈10分，共計90分合格。 

為了早點熟悉完場地，我們三個人早上7點多就到了考場，一下車就被長長的人龍給驚到了，等排到我的時候198號，我暗罵：“GRD，這些人些到底好久就來了哦？！”旁邊師妹仿佛聽到了我的內心獨白，悄悄跟我說：“我才聽到那個人說他早上4點就來了！我靠！” 

從7點多等到11點半才輪到我，鑒于科目2熟悉場地的經(jīng)驗，我又給了陪練師傅一包煙，想說怎么的他也得給我多講解講解�？窟呁＼囀俏易畈豢孔V的，問師傅怎么看30公分的點，答曰車擺正看反光鏡。我就覺得惱火，我經(jīng)常把車看不正，看來還是得用我?guī)煾档霓k法看才行。出門右拐上了公路，我嚴格按照我?guī)煾档慕陶d以25碼的速度前行，結果我旁邊這位不靠譜的師傅把鞋一脫盤腿坐在副駕駛上沖我嚷嚷：“靠，前頭的車在攆鴨子么，那么慢！你，聽我的，左轉向燈，變道，加油，超他！”我硬著頭皮把掛著二檔的車開到了35碼往上。前面右拐掉頭，我打了轉向燈，踩剎車，降檔，拐進去，抬離合車抖了一下，旁邊師傅要我下次拐進去了再降檔，又跟我?guī)煾到痰牟灰粯�。回程的路上，只在模擬夜考過人行橫道時他抽空給我踩了一腳剎車，其他時候就看著我這個考試車像穿花一樣，被師傅催促著不停的變道超車……我把車停進考場驚魂未定，那師傅把簽了字的收費單扔給我，說了句你回去再回味一下今天的過程，然后就不再搭理我了。 

不熟悉考場還不覺得，一熟悉了反而覺得咋個跟師傅教得不一樣呢，到底聽誰的呢？！不一會兒師傅打電話來問我的情況，我把疑問的地方都給他說了一遍，氣得師傅大罵：“媽喲，你遇到個黃師傅！整你的嘛啥子哦？！不聽他的，按我們平常練得整！” 

12號考試是下午，師傅要求我們12點半以前到考場，結果我們3個在那里等了老半天，帶隊的胡師傅才把資料帶過來，沒有資料我們考場都進不去。這時，跟師傅最不對付的另外一個師傅的徒弟——一個大姐驚叫一聲，說是學員證沒帶，以為熟悉考場不用考試也不用，結果進不去門。我猶豫了一下，身上多給師弟帶了個學員證，結果他自己帶了，就多出一個，我爛好人的毛病又犯了，主動把那個學員證借給了她，結果她理所應當?shù)哪眠^學員證掛起各人就走了，留下我完全無語。我一邊感嘆什么樣的師傅教什么樣的徒弟，一邊擔心千萬別讓師傅知道我借給了那個師傅的徒弟，不然一定罵死我。 

在考場等著考試，墻上貼了張名單是被抽中夜考的，師弟李軍跑去看了回來伸手給我們倆說：“恭喜恭喜！”我們倆傻眼了，難道我們中獎了？！結果握完手，師弟才哭兮兮的說中獎的是他，師妹安慰他說：“不得了，你比我們還多開一盤！”更讓他哭笑不得。 

還以為中午就來了應該考得比較早，結果還是等到4點多才考。之前我們趴在窗子前看別的學員考試，真是各種各樣的掛法都有，有沒系安全帶起步就掛了的，有靠邊停車壓線場地都沒出就掛了的，還有出去學員開著的回來安全員開著的掛了的……看別人看得太入神了，人家叫號叫過了我們都不知道，等回過神來火急火燎的沖去候考區(qū)等著，緊張得要死。正在我緊張得坐立不安的時候，突然聽

一個師傅跟保安講：“昨天一個學員來熟悉考場，不曉得是不是打的打慣了，一下車居然問我，師傅，好多錢哦？！”說得我們忍不住撲哧一笑，緊張的氣氛緩解了不少。 

終于輪到我了，我深呼吸一口，上車交了資料，繞車一周，再上車調整座椅，晃了一眼反光鏡，我從來沒有上路調過反光鏡，再加上已經(jīng)考了一整天了，估計也用不著調了，所以我也沒怎么在意。一坐上車我就有種想哭的感覺，這17號車座椅是凹的，而且凹得很厲害，我坐上去看以往練的30公分的點根本看不到，吊著方向盤都看不到！硬著頭皮模擬燈光以后，打轉向燈起步，打轉向燈掉頭，然后打轉向燈靠邊停車。我自己都知道自己的車歪歪扭扭的往線上靠，前面看不到我只好看反光鏡，但是不敢肯定，差不多了麻起膽子一腳剎車下來，居然沒報我掛了或者扣分什么的，我大喜，立馬起步出門。一起步我又要哭了！離合上面不知道什么抵著我的鞋尖，離合不能完全抬起來！

拐上公路，我一狠心硬把鞋抬了起來，顧不得鞋尖有沒有掛壞加油換擋。一路上我都拿了只眼睛盯著儀表盤，保持25碼左右的速度。前方掉頭回來到快車道，我看了看右邊的反光鏡想看看后面的情況，這才發(fā)現(xiàn)那邊的反光鏡居然是埋著的，照著大部分的地下，根本看不到后面的情況，我簡直要吐血了！旁邊的安全員用奇怪的眼光看著我把頭快埋到胸口下去看那邊的反光鏡，我自己都覺得很惱火！前面最后一項是變道，我很糾結，要不要趁現(xiàn)在從左邊看后面很長一段都沒有車的情況下把道變到慢車道上，到時候喊變道的時候我看我這邊的反光鏡就會靠譜很多，糾結了半天還是沒動手，這時，語音提示變道，我打了轉向燈，從埋著的反光鏡里看到了半個后面來車的輪胎，這種情況不用變道，我長長舒了口氣，背心都打濕了！ 

車拐進考場，語音提示考試合格，只是靠邊停車不負所望的超過了三十公分扣了10分，90分合格。我樂得眉開眼笑的跑去打成績，簽個字手都在抖個不停。等我蹦蹦跳跳的跑出去時，他們兩個已經(jīng)考完了正在門口和師傅樂呵呵的吹牛。 

最后，全駕校20個名額，包括有2個抽中夜考的，只有1個沒過，其他19人都通過了考試。 

科目3的通過表示只要我們不突然失憶，基本上科目4就沒問題了，駕照也就穩(wěn)當了。 

想想我這一年的考證生活，忍不住感慨萬千，三十多年學的東西都沒學這個這么費勁，一輩子挨的罵都沒有這一年挨得多……這下好了，終于解脫了！