考駕照其實(shí)并不難
2014/6/3 閱讀數(shù)：
90年代就會(huì)自己開(kāi)車了，買了輛爛北京吉普到處瞎逛，不料才開(kāi)了一年多，就與一輛裝紅磚的大貨車側(cè)沖，徹底地報(bào)廢了。事故的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單：貨車司機(jī)是由新手駕駛的，而我也是草根司機(jī)沒(méi)系統(tǒng)學(xué)習(xí)過(guò)汽車駕駛，還是無(wú)證駕駛。當(dāng)時(shí)，我駕駛著座駕以70碼的速度沖坡。坡頂右側(cè)停著一輛手拖，一輛裝紅磚的大貨車正巧下坡，巧的是3車同時(shí)在一個(gè)地點(diǎn)會(huì)車了，2輛運(yùn)行中的車都沒(méi)減速。待我座駕越過(guò)大貨頭部，我急向左側(cè)打方向，“砰”的一聲巨響，我的座駕被撞到了右側(cè)水溝里，大貨車的大梁也移了位。所幸無(wú)人員傷亡。事故責(zé)任顯然是大貨占道行使，但我是無(wú)照駕駛，到交警隊(duì)一調(diào)解，各打50大板。自己修自己的車完事。
通過(guò)這次事故教訓(xùn)，有了想拿個(gè)駕照的想法。但直到去年才了了這個(gè)心愿。外孫在駕校當(dāng)教練，我做舅舅的只好放下身份當(dāng)了他的學(xué)員。但我在煙溪上班，學(xué)車時(shí)間只能利用每個(gè)月的8天休息日（減去來(lái)回的2天實(shí)際上就6天了）來(lái)學(xué)車了，況且，我并不是每個(gè)月都一次休8天的，大多時(shí)間是每月分2次各休4天。因此，基本上每個(gè)月也就實(shí)際學(xué)了3-4天吧。雖然也沒(méi)要教科書，但自己在電腦上多做模擬考試題，開(kāi)始時(shí)總在80分左右，熟練了后每次不會(huì)低于90分（理論考試必須90分以上），還有一次拿了個(gè)100分。
現(xiàn)在的駕照考試是：第一步理論考試,電腦里選擇答100道題，前面95道題為單選題，后5題為多選題，每題一分，答對(duì)90道題即為通過(guò)考試 。第二步是場(chǎng)內(nèi)考試，每個(gè)項(xiàng)目可以考2次，車上沒(méi)有考官喲，都是根據(jù)車內(nèi)電腦的語(yǔ)言提示來(lái)操作.1、側(cè)方位停車，根據(jù)師傅叫你看的幾個(gè)點(diǎn)操作，多加練習(xí)就可以了。2、坡道停車起步，主要考的是停車時(shí)位置是否達(dá)標(biāo)，按照師傅的指示，多加練習(xí)，通過(guò)的問(wèn)題不大。3、彎道行使，這個(gè)多練習(xí)應(yīng)該會(huì)開(kāi)車的大多能通過(guò)。4、直角行使，正常情況下會(huì)開(kāi)車的都能通過(guò)。5、倒車入庫(kù)，這個(gè)也是看點(diǎn)行使，對(duì)好幾個(gè)點(diǎn)把車停進(jìn)車庫(kù)，應(yīng)該不算難。考完這幾項(xiàng)，場(chǎng)內(nèi)考試就沒(méi)事了。注意：在實(shí)際的考試中千萬(wàn)要按照考場(chǎng)內(nèi)的線路行使，不能壓實(shí)線，我第一次考完側(cè)方位停車后，因?yàn)闆](méi)按行使路線行使，直接開(kāi)向第2個(gè)考點(diǎn)，被殺下來(lái)了。第
三步是場(chǎng)外考試，慚愧，本人由于粗心大意竟然補(bǔ)考1次才過(guò)。分日考和夜考，實(shí)際都是白天考試，通過(guò)電腦抽取，決定你是日考還是夜考，日考也要在動(dòng)車前考夜間行使的內(nèi)容。都是根據(jù)車內(nèi)電腦的語(yǔ)言提示來(lái)操作。
夜考就直接動(dòng)車進(jìn)入考試了。所不同的是多了道燈光操作。具體的考試內(nèi)容就不說(shuō)了，我第1次考試的教訓(xùn)講一下：第1遍是2擋進(jìn)3擋時(shí)，沒(méi)注意觀察擋位是否進(jìn)了，（實(shí)際沒(méi)掛進(jìn)）被殺了。第2遍是起步時(shí)后滑了一下,扣5分，最后靠邊停車超過(guò)了20公分，扣15分。所以，第一次就這樣掛了。提醒各位：場(chǎng)外考試，注意速度，絕對(duì)不要講快，正常行使的速度不能超過(guò)40碼，控制在35碼最好。
通過(guò)這次事故教訓(xùn)，有了想拿個(gè)駕照的想法。但直到去年才了了這個(gè)心愿。外孫在駕校當(dāng)教練，我做舅舅的只好放下身份當(dāng)了他的學(xué)員。但我在煙溪上班，學(xué)車時(shí)間只能利用每個(gè)月的8天休息日（減去來(lái)回的2天實(shí)際上就6天了）來(lái)學(xué)車了，況且，我并不是每個(gè)月都一次休8天的，大多時(shí)間是每月分2次各休4天。因此，基本上每個(gè)月也就實(shí)際學(xué)了3-4天吧。雖然也沒(méi)要教科書，但自己在電腦上多做模擬考試題，開(kāi)始時(shí)總在80分左右，熟練了后每次不會(huì)低于90分（理論考試必須90分以上），還有一次拿了個(gè)100分。
現(xiàn)在的駕照考試是：第一步理論考試,電腦里選擇答100道題，前面95道題為單選題，后5題為多選題，每題一分，答對(duì)90道題即為通過(guò)考試 。第二步是場(chǎng)內(nèi)考試，每個(gè)項(xiàng)目可以考2次，車上沒(méi)有考官喲，都是根據(jù)車內(nèi)電腦的語(yǔ)言提示來(lái)操作.1、側(cè)方位停車，根據(jù)師傅叫你看的幾個(gè)點(diǎn)操作，多加練習(xí)就可以了。2、坡道停車起步，主要考的是停車時(shí)位置是否達(dá)標(biāo)，按照師傅的指示，多加練習(xí)，通過(guò)的問(wèn)題不大。3、彎道行使，這個(gè)多練習(xí)應(yīng)該會(huì)開(kāi)車的大多能通過(guò)。4、直角行使，正常情況下會(huì)開(kāi)車的都能通過(guò)。5、倒車入庫(kù)，這個(gè)也是看點(diǎn)行使，對(duì)好幾個(gè)點(diǎn)把車停進(jìn)車庫(kù)，應(yīng)該不算難。考完這幾項(xiàng)，場(chǎng)內(nèi)考試就沒(méi)事了。注意：在實(shí)際的考試中千萬(wàn)要按照考場(chǎng)內(nèi)的線路行使，不能壓實(shí)線，我第一次考完側(cè)方位停車后，因?yàn)闆](méi)按行使路線行使，直接開(kāi)向第2個(gè)考點(diǎn)，被殺下來(lái)了。第
三步是場(chǎng)外考試，慚愧，本人由于粗心大意竟然補(bǔ)考1次才過(guò)。分日考和夜考，實(shí)際都是白天考試，通過(guò)電腦抽取，決定你是日考還是夜考，日考也要在動(dòng)車前考夜間行使的內(nèi)容。都是根據(jù)車內(nèi)電腦的語(yǔ)言提示來(lái)操作。
夜考就直接動(dòng)車進(jìn)入考試了。所不同的是多了道燈光操作。具體的考試內(nèi)容就不說(shuō)了，我第1次考試的教訓(xùn)講一下：第1遍是2擋進(jìn)3擋時(shí)，沒(méi)注意觀察擋位是否進(jìn)了，（實(shí)際沒(méi)掛進(jìn)）被殺了。第2遍是起步時(shí)后滑了一下,扣5分，最后靠邊停車超過(guò)了20公分，扣15分。所以，第一次就這樣掛了。提醒各位：場(chǎng)外考試，注意速度，絕對(duì)不要講快，正常行使的速度不能超過(guò)40碼，控制在35碼最好。
