大三寒假的學車記
2014/2/25 閱讀數：
一月三日到家，接下來就是周末了，在家基本上什么也沒干，好好地吃了幾頓，無聊的時候看看駕考寶典上科目一的題目。終于到星期一了，一大早就起床跟爸爸騎車去了駕校，問了一下基本情況，咨詢的阿姨給我介紹了一個師傅，跟我媽媽一個姓，楊師傅，挺漂亮的。第二天就交錢報名，然后坐著師傅的車去車管所體檢照相交考試費。
說到這，不得不提的是遇到一個好叔叔，我不知道去車管所還要交錢，所以沒找爸拿錢就自己去了，本來是準備讓爸再給我送過來的，劉叔叔說這樣太麻煩了，先借我，挺感動的，第一次見面，還什么都不了解，就主動借我500，這世界上還是好人多啊。J報名的人真多，排號的時候在我前面的還有100多人，邊等就在邊看科目一的題目。交完錢就12點多了，由于做測試題基本上都高分過了，就想去試試，免得再跑一趟。
去科目一考點拿的號是400，前面還有一些上午沒有考完的，可能是太久沒有考試了，而且這考試考掛了還要交補考費，心情有些忐忑，等到四點多進考場，做題很認真，慢慢的看題目，一點都不著急，沒用到15分鐘就做完了，還看錯一道題的題目，97分，這樣的考試就是過了萬歲，高與不高就無所謂了，出來是跳著出來的，馬上打電話報告了喜訊。
回家給師傅打電話，師傅說要星期六才能去練車，個人感覺有點晚，跟師傅交流了下，師傅答應我讓我星期四去，后來又說元旦后報名的要刷科目一的理論時間，傻傻的我就自己騎著小摩托車在那守了一天半，后來我才知道其實車天天都在那里，可以邊刷時間邊去練車的，傻了一把啊。星期六，1月11號正式上車，科目一的時候才知道車上有哪些東西，但都不知道是干什么的，覃師傅很耐心的教我踩離合器，剎車，掛檔，起步，直行，修正車，等等。第一次上車的感覺很好。由于人多，基本上每天只能練5把，一把四次，倒庫，四進四出，每一把之間要等1,2個小時。各種心酸，各種不容易啊。不過后來時間長了大家都混熟了就好，可以一起打打牌，開會玩笑。
后來練倒庫的時候來了陳師傅，陳師傅很溫柔，經常夸我，說我能干，說我聰明，聽得我很開心。但是練車的狀態很不穩定，有幾天倒的很好，有幾天卻怎么都倒不正，很郁悶。練了十多天，快過年了，師娘（就是前面報名時說的楊師傅）讓要考試的和學生練車，其他人放假回去過年，練了一天師娘就通知說正月初九考試。第一天練上坡起步感覺還好，就是對點停車，接下來是曲線行駛，直角轉彎，側方位停車，剛剛開始練一點感覺都沒有，那么多點完全是糊的，連離合器的把握也不好，真心著急。然后也許這就是我特有的方法吧，我用隨身攜帶的本子和筆畫了示意圖，然后標明每一個打方向盤的點和幅度。每天回家的時候就記一遍，然后睡醒了再想一遍，練了幾天就好多了。
一直練到1月27下午才回家，本來以為可以開始在家過年了，28出去買了鞋，逛了下街，晚上回來收到通知29去駕校倒庫，倒庫就是過年前一天的生活。楊師傅（師娘的老公，也是教練）教的很認真，每一個點，每種情況。很多時候那里都只有2個人在練，有的還沒有來，有的回去吃飯了。真懷戀剛開始很多人一起練車的感覺。人真是矛盾的，人多了覺得一把難得等，人少了又覺得沒意思，練多了反而會煩。
29練完就回家去過年了，每天玩了吃，吃了玩，過了幾天好日子，可還是會擔心即將要考的科目二。初六的早上爸媽去逛街了，我不想去，中午就收到師娘的通知說下午練車，大冷天，還下著雨，就這么乖乖的去了。楊師傅帶我們去了考場，除了倒庫其他都練了。初七早上騎著摩托車去練車，雪子打在臉上就像小石頭砸上去的一樣，生疼，鞋子還濕了整整一天，多么痛苦的領悟。這天是覃師傅帶我們，我在上坡起步的時候總是忘記打轉向燈，提醒了幾次都忘，后來覃師傅打了手，看來還是要挨打啊，不然真的記不住。覃師傅很認真，仔細，也特別負責，為了讓我們練好，多練一會，經常打電話催很多次才回家吃飯。初九下午考試，中午的時候下起了雪籽，難道是天有不測風云？不過，雖然天公不作美，但是我還是考過了，很幸運得了100分，一把過的。
剛剛考完出來，就碰到師娘了，跟師娘說著一些考試的事情。后來手機剛開機就看到覃師傅的電話，很感動，說明師傅還惦記著我們考試，很關心我們，很體貼。然后師娘問我2月12號考科三，考不考，只有三天的練習時間，最后想了一下，還是決定考了，然后就跟著師娘一起去校長辦公室報了名。
剛考完科二的我沒來得及回家就去練習科三了，第一次上路，第一次掛除了一檔和倒檔外的檔位，第一次知道原來離合器不用一直踩著，第一次踩油門，有時候師傅還在旁邊讓我們加油，感覺特好。練路的時候一般都是楊師傅和師娘陪著我們，時間過得挺快的，有一次晚上練到快十點了，師傅在旁邊，讓我自己把車開回去，說只當是練了車的，免得麻煩爸爸來接，一路開回去，很順利，第一次送自己回家，很幸福。回家告訴爸爸媽媽，媽媽說我像傻子一樣在那一個人樂了半天。11號的下午用考試車模擬，路上開的還可以，結果燈光連續錯了兩次，讓師娘有點火大，我自己也挺緊張的，不過確實感謝師娘那時候給了我一些壓力，說實話我覺得燈光比較簡單，確實是大意了一點。
12號下午考科目三，早早的就到了車管所，等了大概一個多小時就上車了，第一個考試的人掉了很可惜，連著錯了2把燈光，車都沒有開走就掉了，第二個人第二把開的都還不錯，可是直到停車都沒有進行百米加減檔。我是第三個，接車的位置不是很好，是語音播報前方路口直行，又是人行橫道，又要加二檔，讓我很緊張，還是一個上坡，于是我起步了三次，總算是平安過了那個讓我傷心的人行橫道。雖然有一些插曲，但還是100分一把通過，很順利。
考完的晚上，我們十二個人和師傅一起吃飯，一起唱歌，想想學車的日子就這樣快結束了，我們都有一個共同的名字，66號車學員。
唱完歌晚上回去12點多了，看科目四的題目看了一個多小時，早上7點多起來接著看，差不多快看完了簡單收拾了一下就去車管所準備考試了，因為看是時間很短，信心不足，做題的時候特別小心，錯了四題，差點就沒過，得了92分。馬上下三樓交照片等著拿證，頓時心情舒暢，心里的一個石頭終于落地了。宣誓，拿證，我的學車時光就這樣結束了。
從報名到領證共三十八天，上車時間二十二天！
說到這，不得不提的是遇到一個好叔叔，我不知道去車管所還要交錢，所以沒找爸拿錢就自己去了，本來是準備讓爸再給我送過來的，劉叔叔說這樣太麻煩了，先借我，挺感動的，第一次見面，還什么都不了解，就主動借我500，這世界上還是好人多啊。J報名的人真多，排號的時候在我前面的還有100多人，邊等就在邊看科目一的題目。交完錢就12點多了，由于做測試題基本上都高分過了，就想去試試，免得再跑一趟。
去科目一考點拿的號是400，前面還有一些上午沒有考完的，可能是太久沒有考試了，而且這考試考掛了還要交補考費，心情有些忐忑，等到四點多進考場，做題很認真，慢慢的看題目，一點都不著急，沒用到15分鐘就做完了，還看錯一道題的題目，97分，這樣的考試就是過了萬歲，高與不高就無所謂了，出來是跳著出來的，馬上打電話報告了喜訊。
回家給師傅打電話，師傅說要星期六才能去練車，個人感覺有點晚，跟師傅交流了下，師傅答應我讓我星期四去，后來又說元旦后報名的要刷科目一的理論時間，傻傻的我就自己騎著小摩托車在那守了一天半，后來我才知道其實車天天都在那里，可以邊刷時間邊去練車的，傻了一把啊。星期六，1月11號正式上車，科目一的時候才知道車上有哪些東西，但都不知道是干什么的，覃師傅很耐心的教我踩離合器，剎車，掛檔，起步，直行，修正車，等等。第一次上車的感覺很好。由于人多，基本上每天只能練5把，一把四次，倒庫，四進四出，每一把之間要等1,2個小時。各種心酸，各種不容易啊。不過后來時間長了大家都混熟了就好，可以一起打打牌，開會玩笑。
后來練倒庫的時候來了陳師傅，陳師傅很溫柔，經常夸我，說我能干，說我聰明，聽得我很開心。但是練車的狀態很不穩定，有幾天倒的很好，有幾天卻怎么都倒不正，很郁悶。練了十多天，快過年了，師娘（就是前面報名時說的楊師傅）讓要考試的和學生練車，其他人放假回去過年，練了一天師娘就通知說正月初九考試。第一天練上坡起步感覺還好，就是對點停車，接下來是曲線行駛，直角轉彎，側方位停車，剛剛開始練一點感覺都沒有，那么多點完全是糊的，連離合器的把握也不好，真心著急。然后也許這就是我特有的方法吧，我用隨身攜帶的本子和筆畫了示意圖，然后標明每一個打方向盤的點和幅度。每天回家的時候就記一遍，然后睡醒了再想一遍，練了幾天就好多了。
一直練到1月27下午才回家，本來以為可以開始在家過年了，28出去買了鞋，逛了下街，晚上回來收到通知29去駕校倒庫，倒庫就是過年前一天的生活。楊師傅（師娘的老公，也是教練）教的很認真，每一個點，每種情況。很多時候那里都只有2個人在練，有的還沒有來，有的回去吃飯了。真懷戀剛開始很多人一起練車的感覺。人真是矛盾的，人多了覺得一把難得等，人少了又覺得沒意思，練多了反而會煩。
29練完就回家去過年了，每天玩了吃，吃了玩，過了幾天好日子，可還是會擔心即將要考的科目二。初六的早上爸媽去逛街了，我不想去，中午就收到師娘的通知說下午練車，大冷天，還下著雨，就這么乖乖的去了。楊師傅帶我們去了考場，除了倒庫其他都練了。初七早上騎著摩托車去練車，雪子打在臉上就像小石頭砸上去的一樣，生疼，鞋子還濕了整整一天，多么痛苦的領悟。這天是覃師傅帶我們，我在上坡起步的時候總是忘記打轉向燈，提醒了幾次都忘，后來覃師傅打了手，看來還是要挨打啊，不然真的記不住。覃師傅很認真，仔細，也特別負責，為了讓我們練好，多練一會，經常打電話催很多次才回家吃飯。初九下午考試，中午的時候下起了雪籽，難道是天有不測風云？不過，雖然天公不作美，但是我還是考過了，很幸運得了100分，一把過的。
剛剛考完出來，就碰到師娘了，跟師娘說著一些考試的事情。后來手機剛開機就看到覃師傅的電話，很感動，說明師傅還惦記著我們考試，很關心我們，很體貼。然后師娘問我2月12號考科三，考不考，只有三天的練習時間，最后想了一下，還是決定考了，然后就跟著師娘一起去校長辦公室報了名。
剛考完科二的我沒來得及回家就去練習科三了，第一次上路，第一次掛除了一檔和倒檔外的檔位，第一次知道原來離合器不用一直踩著，第一次踩油門，有時候師傅還在旁邊讓我們加油，感覺特好。練路的時候一般都是楊師傅和師娘陪著我們，時間過得挺快的，有一次晚上練到快十點了，師傅在旁邊，讓我自己把車開回去，說只當是練了車的，免得麻煩爸爸來接，一路開回去，很順利，第一次送自己回家，很幸福。回家告訴爸爸媽媽，媽媽說我像傻子一樣在那一個人樂了半天。11號的下午用考試車模擬，路上開的還可以，結果燈光連續錯了兩次，讓師娘有點火大，我自己也挺緊張的，不過確實感謝師娘那時候給了我一些壓力，說實話我覺得燈光比較簡單，確實是大意了一點。
12號下午考科目三，早早的就到了車管所，等了大概一個多小時就上車了，第一個考試的人掉了很可惜，連著錯了2把燈光，車都沒有開走就掉了，第二個人第二把開的都還不錯，可是直到停車都沒有進行百米加減檔。我是第三個，接車的位置不是很好，是語音播報前方路口直行，又是人行橫道，又要加二檔，讓我很緊張，還是一個上坡，于是我起步了三次，總算是平安過了那個讓我傷心的人行橫道。雖然有一些插曲，但還是100分一把通過，很順利。
考完的晚上，我們十二個人和師傅一起吃飯，一起唱歌，想想學車的日子就這樣快結束了，我們都有一個共同的名字，66號車學員。
唱完歌晚上回去12點多了，看科目四的題目看了一個多小時，早上7點多起來接著看，差不多快看完了簡單收拾了一下就去車管所準備考試了，因為看是時間很短，信心不足，做題的時候特別小心，錯了四題，差點就沒過，得了92分。馬上下三樓交照片等著拿證，頓時心情舒暢，心里的一個石頭終于落地了。宣誓，拿證，我的學車時光就這樣結束了。
從報名到領證共三十八天，上車時間二十二天！
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