我的杭州學車故事
2012/4/22 閱讀數：
無意間看到大家的帖子，不禁回憶起自己當初學車的經歷，自己開車（手動擋）已經1年半了，駕照拿到第二天就上的路，至今除了一次刮擦外（那次是有個女的要右側搶道），沒有任何問題。真的非常感謝當初的教練徐師傅。
他教得挺好的，脾氣也不錯（雖然也有罵的，不過罵得不兇），我感覺挺實用，讓我們上車練得也多。
他教得挺好的，脾氣也不錯（雖然也有罵的，不過罵得不兇），我感覺挺實用，讓我們上車練得也多。
開車就那么回事兒，你開得越多，自然越熟練，有些東西自己慢慢地也就摸索出來。不一定非得是右一圈半，左一圈半的。
所以，有機會上車，要爭取多多上車。
我學的時候，有的人自己開完了，就站一堆聊天，或者躲一邊休息。我喜歡自己開完了，接著看人家開，腦子里一起跟著轉。這樣，人家開一把，你相當于開了4把、5把。上路的時候也是一樣，人家開的時候，我總喜歡把頭往前排中間湊，看著前方路況，判斷該怎么操作。
遇到記不住的地方，可以問問為什么。我記得上單邊橋的時候，師傅喊我們好往右了，好往左了，我每次都不知道為什么是這個時候打方向，后來就問師傅，師傅就很仔細地跳下車，告訴我，什么點代表右側車輪，什么點代表左側車輪，點重合了就壓住了。后來在自己開車的時候，這個也非常非常有用。師傅教那么多學生，又是進度不太一致的，有時候自己講沒講過，估計也記不清，所以，遇到不太明白的，就趕緊問吧！
開車嘛，就是要膽大心細。考試也是一樣，膽子要大，不要慌，但該租車練的，還是要練，哪怕平時學得再好，也別省這個錢，熟悉場地、熟悉車輛，還是非常有必要的。至少可以讓自己更有信心。
至于路考，多開開很好的。我們教練就帶我們至少開過2個考試路段，還好幾次跑到很偏遠的地方去練車。那地方車很少，彎道多、上下坡多，開起來安全又很練技術，后來自己可以以拿到駕照就上路，3天告別LG的陪駕（LG陪駕主要是為了練習單位門口倒車位，路上他不陪我也不怕），跟那時候跟著教練實際上路開得多，是有很大的關系的。
考駕照，不是只為了拿個本本，大部分人是指望著上路的，所以真的要好好練，多多練，師傅馬屁要拍牢（哈哈~~有時間多跟師傅聊天，聽他吹牛，幫忙打個水啊，搬個樁，請吃個飯之類的），學的時候學扎實了，自己開車上路才有安全保障，不會成為馬路殺手。
大家加油吧！
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