艱辛學(xué)車路
2018/5/1 閱讀數(shù)：
從2016年就想學(xué)車，但自己膽子太小，拖拖拉拉沒報(bào)名，2017年8月份看到新聞?wù)f要駕考改革，心急了，趕緊匆匆忙忙找教練。
分享下我學(xué)車心得吧，也算是一路艱辛，現(xiàn)在想想也后怕。2017年8月18號(hào)報(bào)名，想在10月一改革前把科目二考出來(lái)，9月5號(hào)就考了科目一，考完后就聯(lián)系教練學(xué)車，10幾號(hào)的時(shí)候刷完學(xué)時(shí)，報(bào)的是9月底的考試，因?yàn)橐母铮瑘?bào)考人說(shuō)太多，我沒報(bào)上，好傷心。
然后十月份十一月份我的教練停考了倆月，說(shuō)要摸清楚考試規(guī)則，由于自己也有事，拖到1月份去學(xué)車，大冷的冬天每天去駕校刷科目三學(xué)時(shí)，本想一月底把二三一起考，匆匆忙忙把科目三學(xué)時(shí)弄完，誰(shuí)知科目三沒報(bào)上名，二月份教練沒帶考 ，所以2017年過去了，才考完二。這里要說(shuō)一下富陽(yáng)的科目二，真是一把辛酸淚，當(dāng)時(shí)我們一起去了八個(gè)人，住宿兩晚，在寒風(fēng)烈烈還下著雨的冬天，教練陪我們練車找點(diǎn)位到12點(diǎn)，特別感動(dòng)，學(xué)車找一個(gè)好的負(fù)責(zé)的教練真的很重要，八個(gè)人練車當(dāng)中我屬于接受力比較差的，s彎坡道定點(diǎn)從來(lái)沒好過，模擬3次沒一次通過，當(dāng)時(shí)心都碎了。
但我比較認(rèn)真，睡覺前都會(huì)反復(fù)回憶下自己錯(cuò)誤的點(diǎn)，提醒自己不再犯錯(cuò)，第二天考試上車時(shí)說(shuō)實(shí)話緊張的要死，但一直提醒自己，MD大不了重新再考一次，一路鼓勵(lì)自己，小心小心，竟然報(bào)我合格了。
我考的是出門右轉(zhuǎn)線，中途在左轉(zhuǎn)時(shí)由于對(duì)向有4輛車直行，我一檔慢轉(zhuǎn)，還是差點(diǎn)逆向，總感覺速度不對(duì)，MD發(fā)現(xiàn)竟然自己起步時(shí)是三檔，幸好及時(shí)糾正扣了十分，到最后一段路程安全員讓我停車，嚇都嚇?biāo)懒�，就差一點(diǎn)了難道掛了，然后安全員說(shuō)自己走回去吧，心才安，連說(shuō)幾聲謝謝。終于結(jié)束了恐怖的科三。 學(xué)車細(xì)心真的很重要，還要運(yùn)氣，車輛配不配合，安全員會(huì)一路催你，不要急，按自己的步驟來(lái)。我是屬于走運(yùn)的，5月去考科目四，終于快結(jié)束了。一路走來(lái)，自己學(xué)車還是比較積極的，每次都是驚險(xiǎn)一把過，但拖拖拉拉也有8,9個(gè)月時(shí)間。�？荚嚨膶W(xué)子們學(xué)車順利，一把過。
分享下我學(xué)車心得吧，也算是一路艱辛，現(xiàn)在想想也后怕。2017年8月18號(hào)報(bào)名，想在10月一改革前把科目二考出來(lái)，9月5號(hào)就考了科目一，考完后就聯(lián)系教練學(xué)車，10幾號(hào)的時(shí)候刷完學(xué)時(shí)，報(bào)的是9月底的考試，因?yàn)橐母铮瑘?bào)考人說(shuō)太多，我沒報(bào)上，好傷心。
然后十月份十一月份我的教練停考了倆月，說(shuō)要摸清楚考試規(guī)則，由于自己也有事，拖到1月份去學(xué)車，大冷的冬天每天去駕校刷科目三學(xué)時(shí)，本想一月底把二三一起考，匆匆忙忙把科目三學(xué)時(shí)弄完，誰(shuí)知科目三沒報(bào)上名，二月份教練沒帶考 ，所以2017年過去了，才考完二。這里要說(shuō)一下富陽(yáng)的科目二，真是一把辛酸淚，當(dāng)時(shí)我們一起去了八個(gè)人，住宿兩晚，在寒風(fēng)烈烈還下著雨的冬天，教練陪我們練車找點(diǎn)位到12點(diǎn)，特別感動(dòng)，學(xué)車找一個(gè)好的負(fù)責(zé)的教練真的很重要，八個(gè)人練車當(dāng)中我屬于接受力比較差的，s彎坡道定點(diǎn)從來(lái)沒好過，模擬3次沒一次通過，當(dāng)時(shí)心都碎了。
但我比較認(rèn)真，睡覺前都會(huì)反復(fù)回憶下自己錯(cuò)誤的點(diǎn)，提醒自己不再犯錯(cuò)，第二天考試上車時(shí)說(shuō)實(shí)話緊張的要死，但一直提醒自己，MD大不了重新再考一次，一路鼓勵(lì)自己，小心小心，竟然報(bào)我合格了。
2018年過年回來(lái)就聯(lián)系教練說(shuō)要考科三，結(jié)果三月份初的又沒報(bào)上名，我們教練是每個(gè)月有安排固定考試的，所以只能等教練通知再報(bào)名，拖拖到四月份，報(bào)名的是18號(hào)的大江東，這次練車的人有點(diǎn)多10個(gè)人，其中有四個(gè)都是年前一起考二的，教練郎逸大江東的不好約，所以這次這么多人一起考，從13號(hào)開始練車，兩部車，一車五人，一天能練6/7圈，車上有系統(tǒng)。
16號(hào)出發(fā)大江東，住宿兩晚，11個(gè)人練車，好吧，我還是屬于接受力比較差的，真的考試一點(diǎn)信心都沒有，但每次出錯(cuò)的地方我都會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己，練到最后自己都知道自己和別人哪里出錯(cuò)該怎么補(bǔ)救了，都說(shuō)2號(hào)線容易，但我比較喜歡1號(hào)線，考試的時(shí)候一車倆人，安全員屬于比較好的,感覺第二個(gè)考比較好，因?yàn)槔梢蒈嚈n位，離合剎車你都不熟悉，要仔細(xì)看前一個(gè)的操作才能對(duì)車有點(diǎn)了解。
我考的是出門右轉(zhuǎn)線，中途在左轉(zhuǎn)時(shí)由于對(duì)向有4輛車直行，我一檔慢轉(zhuǎn)，還是差點(diǎn)逆向，總感覺速度不對(duì)，MD發(fā)現(xiàn)竟然自己起步時(shí)是三檔，幸好及時(shí)糾正扣了十分，到最后一段路程安全員讓我停車，嚇都嚇?biāo)懒�，就差一點(diǎn)了難道掛了，然后安全員說(shuō)自己走回去吧，心才安，連說(shuō)幾聲謝謝。終于結(jié)束了恐怖的科三。 學(xué)車細(xì)心真的很重要，還要運(yùn)氣，車輛配不配合，安全員會(huì)一路催你，不要急，按自己的步驟來(lái)。我是屬于走運(yùn)的，5月去考科目四，終于快結(jié)束了。一路走來(lái)，自己學(xué)車還是比較積極的，每次都是驚險(xiǎn)一把過，但拖拖拉拉也有8,9個(gè)月時(shí)間。�？荚嚨膶W(xué)子們學(xué)車順利，一把過。
