杭州學(xué)車(chē)一年經(jīng)歷新規(guī)終于拿證
2017/11/14 閱讀數(shù)：
本人于2016年12月份前往杭州西溪濕地附近的駕校報(bào)名，2017年11月13日拿本子（工作原因，否則可以節(jié)省5個(gè)月時(shí)間），一開(kāi)始先聯(lián)系駕校報(bào)名體檢和繳費(fèi)，然后教練接送河坊街體檢（本人近視眼，度數(shù)有點(diǎn)高，到現(xiàn)場(chǎng)租了5元的眼鏡才過(guò)關(guān)，順便說(shuō)一句，車(chē)管所的工作人員沒(méi)什么好臉色），報(bào)完名后自己練習(xí)科目一，預(yù)約科目一，上理論課，科目一考試。
理論考試通過(guò)后再預(yù)約教練科目二練車(chē)，馬路站崗，預(yù)約考試，教練提前2天接送到富陽(yáng)考場(chǎng) ，預(yù)約教練科目三上馬路練車(chē)，要把規(guī)定的練車(chē)時(shí)間學(xué)完，好像是996分鐘（否則不能預(yù)約考試），預(yù)約考試，教練提前2天接送到富陽(yáng)考場(chǎng)，科目四是在古墩路的車(chē)管所預(yù)約的，今天滿(mǎn)分過(guò)關(guān)，拿本子。心情很平靜，沒(méi)有預(yù)料中的激動(dòng)，這就是我學(xué)車(chē)大致的過(guò)程。
我當(dāng)時(shí)科目一過(guò)了之后，就聯(lián)系教練開(kāi)始練車(chē)了。起步，上坡，直線行駛，曲線行駛，側(cè)方停車(chē)，倒車(chē)入庫(kù)，將這些動(dòng)作全部學(xué)完，自己感覺(jué)真心不容易，不進(jìn)駕校，你永遠(yuǎn)不知道你自己有多笨，哈哈哈。特別是經(jīng)常坡道熄火，感覺(jué)特別對(duì)不起教練的車(chē)，因?yàn)榻?jīng)常熄火對(duì)車(chē)的損害是蠻大的，但教練還是蠻包容我的，多告誡我開(kāi)車(chē)要膽大心細(xì)，偶爾發(fā)飆。
科目三正式上馬路了，剛開(kāi)始的還是蠻緊張的，畢竟要和各車(chē)友一比高低。練車(chē)過(guò)程中教練會(huì)把該教的，該說(shuō)的都明白告知，讓我們?cè)阱e(cuò)誤中不斷改正，在瑕疵中不斷完善。練車(chē)期間肯定有安全意識(shí)方面的問(wèn)題，比如有一次我從支路往主干路行駛的時(shí)候沒(méi)有看道路情況，教練在副駕駛上踩了剎車(chē)，然后說(shuō)了句“馬路不是你家開(kāi)的，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)”好吧，這句話我銘記于心，從各方面提高安全意識(shí)，不把馬路當(dāng)自己家 。
我第一次考科目三是10月14日，剛好新的交規(guī)在10月9日出來(lái)，很多規(guī)則都變了，變得杭州所有的教練都蠻緊張的，因?yàn)槟菐滋斓耐ㄟ^(guò)率太低了，聽(tīng)說(shuō)那幾天150個(gè)人只有4個(gè)人過(guò)關(guān)，其他的都是小白鼠。后來(lái)我不辱使命的也成了其中的一個(gè)實(shí)驗(yàn)品，很可惜的掛掉了。15天之后決定不再前往教練那練車(chē)的。自己預(yù)約，自己往富陽(yáng)考試，但考前1天還是讓我再用他的車(chē)練習(xí)（其實(shí)在這個(gè)時(shí)候教練已經(jīng)是義務(wù)幫我了，其他教練都是要收費(fèi)的），很幸運(yùn)第二次的考試 90分過(guò)關(guān)。 雖然學(xué)員和教練有類(lèi)似雇傭關(guān)系，但是還是要感謝下教練，謝謝。
理論考試通過(guò)后再預(yù)約教練科目二練車(chē)，馬路站崗，預(yù)約考試，教練提前2天接送到富陽(yáng)考場(chǎng) ，預(yù)約教練科目三上馬路練車(chē)，要把規(guī)定的練車(chē)時(shí)間學(xué)完，好像是996分鐘（否則不能預(yù)約考試），預(yù)約考試，教練提前2天接送到富陽(yáng)考場(chǎng)，科目四是在古墩路的車(chē)管所預(yù)約的，今天滿(mǎn)分過(guò)關(guān)，拿本子。心情很平靜，沒(méi)有預(yù)料中的激動(dòng)，這就是我學(xué)車(chē)大致的過(guò)程。
我當(dāng)時(shí)科目一過(guò)了之后，就聯(lián)系教練開(kāi)始練車(chē)了。起步，上坡，直線行駛，曲線行駛，側(cè)方停車(chē)，倒車(chē)入庫(kù)，將這些動(dòng)作全部學(xué)完，自己感覺(jué)真心不容易，不進(jìn)駕校，你永遠(yuǎn)不知道你自己有多笨，哈哈哈。特別是經(jīng)常坡道熄火，感覺(jué)特別對(duì)不起教練的車(chē)，因?yàn)榻?jīng)常熄火對(duì)車(chē)的損害是蠻大的，但教練還是蠻包容我的，多告誡我開(kāi)車(chē)要膽大心細(xì)，偶爾發(fā)飆。
科目三正式上馬路了，剛開(kāi)始的還是蠻緊張的，畢竟要和各車(chē)友一比高低。練車(chē)過(guò)程中教練會(huì)把該教的，該說(shuō)的都明白告知，讓我們?cè)阱e(cuò)誤中不斷改正，在瑕疵中不斷完善。練車(chē)期間肯定有安全意識(shí)方面的問(wèn)題，比如有一次我從支路往主干路行駛的時(shí)候沒(méi)有看道路情況，教練在副駕駛上踩了剎車(chē)，然后說(shuō)了句“馬路不是你家開(kāi)的，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)”好吧，這句話我銘記于心，從各方面提高安全意識(shí)，不把馬路當(dāng)自己家 。
我第一次考科目三是10月14日，剛好新的交規(guī)在10月9日出來(lái)，很多規(guī)則都變了，變得杭州所有的教練都蠻緊張的，因?yàn)槟菐滋斓耐ㄟ^(guò)率太低了，聽(tīng)說(shuō)那幾天150個(gè)人只有4個(gè)人過(guò)關(guān)，其他的都是小白鼠。后來(lái)我不辱使命的也成了其中的一個(gè)實(shí)驗(yàn)品，很可惜的掛掉了。15天之后決定不再前往教練那練車(chē)的。自己預(yù)約，自己往富陽(yáng)考試，但考前1天還是讓我再用他的車(chē)練習(xí)（其實(shí)在這個(gè)時(shí)候教練已經(jīng)是義務(wù)幫我了，其他教練都是要收費(fèi)的），很幸運(yùn)第二次的考試 90分過(guò)關(guān)。 雖然學(xué)員和教練有類(lèi)似雇傭關(guān)系，但是還是要感謝下教練，謝謝。
