杭州學車一年經歷新規終于拿證
2017/11/14 閱讀數:
本人于2016年12月份前往杭州西溪濕地附近的駕校報名,2017年11月13日拿本子(工作原因,否則可以節省5個月時間),一開始先聯系駕校報名體檢和繳費,然后教練接送河坊街體檢(本人近視眼,度數有點高,到現場租了5元的眼鏡才過關,順便說一句,車管所的工作人員沒什么好臉色),報完名后自己練習科目一,預約科目一,上理論課,科目一考試。
理論考試通過后再預約教練科目二練車,馬路站崗,預約考試,教練提前2天接送到富陽考場 ,預約教練科目三上馬路練車,要把規定的練車時間學完,好像是996分鐘(否則不能預約考試),預約考試,教練提前2天接送到富陽考場,科目四是在古墩路的車管所預約的,今天滿分過關,拿本子。心情很平靜,沒有預料中的激動,這就是我學車大致的過程。
我當時科目一過了之后,就聯系教練開始練車了。起步,上坡,直線行駛,曲線行駛,側方停車,倒車入庫,將這些動作全部學完,自己感覺真心不容易,不進駕校,你永遠不知道你自己有多笨,哈哈哈。特別是經常坡道熄火,感覺特別對不起教練的車,因為經常熄火對車的損害是蠻大的,但教練還是蠻包容我的,多告誡我開車要膽大心細,偶爾發飆。
科目三正式上馬路了,剛開始的還是蠻緊張的,畢竟要和各車友一比高低。練車過程中教練會把該教的,該說的都明白告知,讓我們在錯誤中不斷改正,在瑕疵中不斷完善。練車期間肯定有安全意識方面的問題,比如有一次我從支路往主干路行駛的時候沒有看道路情況,教練在副駕駛上踩了剎車,然后說了句“馬路不是你家開的,想怎么開就怎么開”好吧,這句話我銘記于心,從各方面提高安全意識,不把馬路當自己家 。
我第一次考科目三是10月14日,剛好新的交規在10月9日出來,很多規則都變了,變得杭州所有的教練都蠻緊張的,因為那幾天的通過率太低了,聽說那幾天150個人只有4個人過關,其他的都是小白鼠。后來我不辱使命的也成了其中的一個實驗品,很可惜的掛掉了。15天之后決定不再前往教練那練車的。自己預約,自己往富陽考試,但考前1天還是讓我再用他的車練習(其實在這個時候教練已經是義務幫我了,其他教練都是要收費的),很幸運第二次的考試 90分過關。 雖然學員和教練有類似雇傭關系,但是還是要感謝下教練,謝謝。
理論考試通過后再預約教練科目二練車,馬路站崗,預約考試,教練提前2天接送到富陽考場 ,預約教練科目三上馬路練車,要把規定的練車時間學完,好像是996分鐘(否則不能預約考試),預約考試,教練提前2天接送到富陽考場,科目四是在古墩路的車管所預約的,今天滿分過關,拿本子。心情很平靜,沒有預料中的激動,這就是我學車大致的過程。
我當時科目一過了之后,就聯系教練開始練車了。起步,上坡,直線行駛,曲線行駛,側方停車,倒車入庫,將這些動作全部學完,自己感覺真心不容易,不進駕校,你永遠不知道你自己有多笨,哈哈哈。特別是經常坡道熄火,感覺特別對不起教練的車,因為經常熄火對車的損害是蠻大的,但教練還是蠻包容我的,多告誡我開車要膽大心細,偶爾發飆。
科目三正式上馬路了,剛開始的還是蠻緊張的,畢竟要和各車友一比高低。練車過程中教練會把該教的,該說的都明白告知,讓我們在錯誤中不斷改正,在瑕疵中不斷完善。練車期間肯定有安全意識方面的問題,比如有一次我從支路往主干路行駛的時候沒有看道路情況,教練在副駕駛上踩了剎車,然后說了句“馬路不是你家開的,想怎么開就怎么開”好吧,這句話我銘記于心,從各方面提高安全意識,不把馬路當自己家 。
我第一次考科目三是10月14日,剛好新的交規在10月9日出來,很多規則都變了,變得杭州所有的教練都蠻緊張的,因為那幾天的通過率太低了,聽說那幾天150個人只有4個人過關,其他的都是小白鼠。后來我不辱使命的也成了其中的一個實驗品,很可惜的掛掉了。15天之后決定不再前往教練那練車的。自己預約,自己往富陽考試,但考前1天還是讓我再用他的車練習(其實在這個時候教練已經是義務幫我了,其他教練都是要收費的),很幸運第二次的考試 90分過關。 雖然學員和教練有類似雇傭關系,但是還是要感謝下教練,謝謝。
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