我這次路考是補考的，上次去考科目三的時候，兩把都死在掛檔和抬離合，車子還沒出大門就結束啦。我是6月22號考的，七月2號就可以約了，思來想去約14號第一場，還有我百度富陽15天的天氣預報那天不下雨。恩，第二天就顯示預約成功了。關于交通，準備找順風車了，也托了朋友問，都沒找到，我去買了去富陽的大巴車票，才20塊錢，坐到富陽客運站，對面坐2路車可以到富陽客運西站才一塊錢，然后做去大田的鄉村公交可以到考試的地方，他會問你去場口還是考場，還好問了，否則我肯定以為場口就是考試的地方，才4塊5毛錢便宜吧。

到了場口考場之后首先吃了個飯，把肚子填飽，然后在美團上找了個賓館，價格實惠，去房間休息了一下，之后是練車了，練了兩個小時。然后過了會就去吃晚飯了，覺得還不錯。我來這么多次唯一覺得這混沌還挺好吃的。睡覺，有心事睡也睡不踏實，定了鬧鐘五點半起床 ，每次來場口有個破不了的魔咒我考試當天準會拉肚子。所以我也不敢吃任何東西，我寧愿餓著，就買了包祖名豆奶喝。

然后我去租了個枕頭，10快錢，20押金，接著去排隊刷到了1877號。 覺得挺好的數字，我喜歡7這個數字。六點半屏幕就開始顯示你排到多少號了。右邊的名字是等待，左邊的去小廳侯考；從六點半一直等到十點鐘左邊有我的名字了去小廳，去小廳不能玩手機，手機要完全關機，就靜靜的等著聽著報你的名字，你的車號。這過程真心煎熬，內心的焦慮緊張臉都開始發燙。一直在深呼吸。十點半終于輪到我了。

上車先逆時針走一圈走到座位椅子上，把椅子先調整好，安全帶系好，這時候考官會問你準備好了嗎？跟你核對你的名字，回答準備好了，報下自己的出生年月，就會準備開始考燈光。燈光很簡單，而且本站也有詳細的視頻（杭州學車科目三路考練車視頻）。燈光千萬別錯了，錯了就太可惜了。你連起步的機會都沒有了。

燈光做完，起步六個動作，自己默念一下，離合器剎車踩住，放手剎，掛一檔，椅子安全帶，左轉向燈，按喇叭，上次我按了沒感應到扣分了，這次我使勁的按了兩下，然后看下左邊鏡子沒有車，離合器慢慢的抬起來，加點油門，碼數到了13，14換二擋，這個時候轉向燈可以關了，但是我當時忘記了，超越的時候需要打燈，我才想起來忘記關了�？哿�10分，如果前面有車你就等一下再走，跟他有點距離，離合器慢慢抬起來，碼數過13,14的樣子換二擋，再踩點油門碼數到了20以上，換3檔，我覺得在直線行駛廣告牌之前換進三擋那是最好的，我之前那教練說二擋安全，直線行駛的時候再加三擋，我覺得沒有廣告牌之前換進三擋好。萬一換擋的是動了反向盤歪了呢？。。。

接著馬上播報進入直線行駛，第一個項目直線行駛眼睛看遠一些，用25碼的速度不要太快不要太慢，很快就會過去的，。。這個過程中我沒有動方向盤，之前教練說的5度去修完全沒必要。接著就是直線行駛結束，馬上會報請超越前方車輛，左轉燈打開默念3秒，看下左后視鏡轉過去，轉向燈關閉，請駛離超車道右轉向燈打開，同樣的默念三秒，眼睛看下右后視鏡，轉過去，關閉轉向燈。關燈的時候輕一點，因為上次我關重了它會右邊跳左邊，然后左邊調到右邊，輕輕關不會有這個事情，萬一不小心重了，你看他五秒內會不會自己滅掉，一般會自己滅掉。接著就是進入隧道，隧道我也是保持25碼過去的，我全程都是這個碼數。

這條路沒有語音播報，一直到加減檔之前會有一個大轉彎，之前我的教練沒說這里要打轉向燈，我看第一個人打了，我就也打了，以防萬一被扣分還是打吧。這里我是三擋過去，上次停下了我死翹翹了，這次我三擋過去，當然也是21,22那樣的碼數，先90度在180度就轉過去了，然后馬上進入加減檔，語音播報請將三擋減二擋，加檔我是一點都不害怕的，減檔我有點害怕。我教練說，三擋減二擋要把離合器踩到底，踩點剎車，碼數掉到20以下換二擋，對于我這樣笨的人來說會分心，陪練教我的，聽到語音離合器踩到底，直接換入二擋就可以了，離合器慢慢的抬起來就可以了，車子只是會輕輕抖動一下那個感覺，完全沒有影響的，我上次離合器抬得太快，車子會顛簸，抬慢一點也很重要我覺得。

然后馬上報請將二擋加三擋，加點油門，20碼以上，離合器踩到底加上三擋就可以了。加減檔結束，之后就是通過學校區域，左右搖搖頭，然后就會開到小房子那里，語音播報前方請右轉，右轉向燈帶出來，到房子那里平路那里停車，掛一檔，在前面沒有車的情況下，離合器慢慢的抬起來，說一下，我的教練說這里要半聯動過去，左腳半聯動，右腳還要帶點剎車，因為有七秒離合的事情。

這樣的方式對于我這樣笨的人來說是會分心的，所以我之前特別的擔心，怕踩不好，陪練教我的一句話很重要很有用，他說你看到離合器慢慢抬抬到六碼的碼數抬光絕對不會熄火的，既然抬光了就是全聯動不用擔心七秒離合的事情了，這點真的很重要，之后的轉彎我都用這一招很管用。小房子這里就是停下來掛一檔，右轉燈打了對吧，沒車離合慢慢抬六碼完全放開，全聯動過去看到一條短的白線往右一圈半打死，然后回半圈再回正，你轉過來自然而然本能的會去回正的，然后我停了下，我不知道還要不要右轉向燈，為了安全起見我又打了下，其實可以不用停，一直開到大門口再停一下。

大門這里一定要注意有沒有社會車輛，尤其是左邊，寧愿等一下不要抱僥幸心理，我上次坐在馬路對面有個帳篷看別人考試，這個地方好多熄火的，還有一個女孩子，都往回開了，還有兩分鐘也許就成功了，看到一個工程車來，他可能覺得工程車會讓它，也可能是覺得他會比工程車要快開上那個坡道。她居然還往前開，安全員一腳剎車踩死了，結果那工程車確實飛快的開過去了，沒讓，所以一定要沒車在過去，況且除了教練，我看到很多教練車會仁慈的貼心的停下等考試車過去，這樣小小的一個舉動我覺得挺溫暖的。社會車根本就不停的。  

沒車就離合器慢慢抬起來，也是過了六碼全聯動過去，看到車頭蓋住黃線往右一圈還是一圈半忘記了，看著打吧能轉過去就行，然后回正，這個時候油門加一點，二擋加上去，沒車的話三擋也加上去一直到紅綠燈那里我那天是有車的，你要停下來掛一檔，慢慢的走走停停，這期間它會報前方路口請左轉，當時有點緊張我知道是左可我打了右轉向燈，還好反應快我改過來了，系統沒檢測到，如果打錯了你趕緊撥回來。

然后它會報前方通過人行橫道你就搖搖頭，有人說聽到就搖，有人說到了人行橫道再搖，我兩次都搖了，安全起見，不能拿我的考試開玩笑。到人行橫道那里不管是紅燈綠燈都要停一下的，搖頭看下，然后離合器慢慢抬起來也是六碼離合抬光過去，看到車頭蓋住白線往左一圈車直回正。這時候進入這條線先窄后大，有點像個葫蘆也像個大肚子，油門加到1314，換二擋，油門加到20以上換三擋，一直往前開，它會報前方路口請右轉，右轉向燈打起來，斑馬線前停車換一檔，看下有沒有車，綠燈開過去，也是碼數到了六碼離合抬光，看到井蓋前面一根白線車頭蓋住，往右一圈，因為我個子比較矮的，車頭蓋住我也看不到我估計的，那是一種本能，轉過去回正，你懂吧，所以或許你的視線跟我不一樣，也許是碰到，蓋住，就跟科二一樣視線不一樣，但是你開兩次就知道了。

但是差不多我的意思是車頭蓋住白線就打方向盤，這個意思。然后這個時候加點油門，加二擋，家三擋，他會報，前方請選擇合適地點掉頭，左轉向燈打起來，車子蓋住地下的箭頭看不見停車掛一檔，看看有沒有車左邊，有時候教練車在練車的，沒車的話有沒有紅綠燈我忘了，如果有綠燈再過去，離合器慢慢抬起來也是碼數六碼看到車頭蓋住白線全聯動過去，往左一圈，車子會自己慢慢轉過去車直回正，也是加油門加二擋，加三擋，然后斑馬線前也要停車，換一檔，這個時候是左轉，左轉燈打出來，沒車綠燈，離合器碼數六碼全聯動過去，車頭蓋住白線往左一圈，車子對著一個白色廣告牌，回正，慢慢的開上去，然后往左修一修就是為了修道大肚子上面去，你看情況自己修，進入大肚子了，油門踩到1314碼加二擋，加油門20以上換三擋一直開到紅綠燈前，他會說，前方請右轉，右轉向燈打起來，當然這里要停車換一檔，沒車，綠燈，就離合器也是六碼全聯動過去，車頭碰到最新鮮的那個白線往右一圈，車直回正，然后碼數1314掛二擋20以上掛三擋。

一直開到大門口那個紅綠燈那里地下一條白線一定要停下來的，掛一檔，前方左轉就左轉向燈打起來，沒車，綠燈再慢慢抬離合，上去，也是六碼離合，碼數到了六以上全聯動過去，車頭碰到地上的白線往左一圈，他就爬上去了，加一點油門給點動力就爬上去了，然后就到平路換二擋，接著三擋，一路開過去，接著會聽見會車結束會車還有一個啥的反正聽到就左右搖搖頭就好了，然后就一直開到請靠邊停車，聽到右轉向燈打起來，右邊后視鏡看一下，停車，掛一檔，方向盤調成5度，離合器慢慢的抬起來半聯動，看小鏡子快貼著白線了往左修一點點，鐵牢了踩剎車，我練的時候這樣就已經好了，我那天總覺得車子好像是歪的，走走停停修來修去的，最后覺得差不多了，忐忑的拉起手剎掛空擋，因為我知道我已經扣了10分了，我問安全員第一句話我死了嗎？安全員答，坐后面去他自己會報的，當聽到成績合格，終于松了一口氣！呼~~~。

然后去打印成績單，需要復印身份證，一塊錢，大家請自備零錢。然后簽名拿著資料去對面考科目四，隨到隨考的，我一上去就錯了三題，嘿嘿，說實話那上面的題目跟駕校一點通有幾道不一樣，我都沒見過，最后92分及格 了然后去對面的宣誓房間拿本本，一進去就叫你宣誓一下，照著一張紙讀一下表示你會遵守法律法規好好開車的意思，然后會強制要你填一張工商銀行的信用卡申請單，填好了又讓你去復印身份證是為了這張信用卡單的，然后相片啥我都準備好了，沒有現場可以拍，接著就是等著拿駕照了，需要20分鐘，10塊錢工本費，。

然后就找車子回家了。。。門口的黃牛一直跟著我，本來50的，他說60可以馬上走，等著太熱了，算了60就60 吧。。。雖然花了好多錢，但是一輩子就這么一次，考出來就好，心理的大石頭終于落地了。