杭州學車自動擋科目二考試心得
2016/6/14 閱讀數：
6月8日9點不到考試開始，上車調好座位、左右后視鏡、踩踏油門及剎車踏板感覺一下松緊，這時工作人員就會給你按下考試按鈕，扣好安全帶，打出轉向燈，松手剎掛D擋走起，因為當時飄了雨，怕影響視線，開啟了雨刮器，來到第四坡道，看到坡道起步的鐵桿到內門把手位置一把方向打死，當車頭三分之一進入坡道回半圈，大于三分子二時回一圈，然后輕踩油門邊對點位邊修正車身，同時關了雨刮器，當視線和雨刮器底端上的點及邊上的停車桿成直線時踩停，然后打燈，踩油門上坡頂，下來時，直角轉彎處有兩車在等候（一輛本車道，一輛旁邊車道），于是下到半坡時踩停，稍作休息，同時也瞄了一眼屏幕，沒扣分，心情大為放松。
等前車走出直角，再上去，邊走邊對點位邊修正車身，當直角線到內門把手時一把方向打死，看車身進入大于3分之2時回半圈（怕右后輪壓角），等車身正時，回正方向。 進入曲線行駛，車頭左凹點（朗逸車）距曲線左邊線凸出部位30公分位置進去，按點位打方向，一般都能通過，至少我是這樣。這時雨有點大，雨刮器只能時不時撥一下。好在平時雨天也練習過，心還不算慌。
曲線出來，方向偏左進入最外圍的場地，進行側方停車和倒庫。按點位慢慢前行，過點位線踩停，掛擋后倒，當右后視鏡看不到庫位線前端線，向右打死方向，當左后視鏡中出現庫后端防撞欄鏈接處時，回半圈，看到整個防撞欄是回正，當左后輪壓庫線時，向左打死方向，車子左凹點進庫20公分左右踩停，打轉向燈出庫，車頭碰 綠化帶向右打方向，沿外側前行，進入倒庫。此時因為車身在外側，有利于車身擺直和對點位，按正確的點位右倒庫，基本無大礙，等車身進庫，瞄一下左后視鏡，兩邊平行即行。
打左向燈出庫，壓感應線踩停，掛擋后倒，此時判斷有誤，半圈方向回得遲了，左后輪離庫角距離偏近，趕緊回正方向，車身有點偏左，這時有點心慌，好在車身還在庫內，盡管兩邊有大小，但還算平行，到肩膀線踩停，打燈時不小心往下撥了，好在發現及時，打好右轉燈，慢慢出庫，到候考大廳處，聽到信息正在處理中請稍后，等車與候考大廳平行時，聽到考試合格，請到哪里打印成績單時，心情百感交集，10來天的辛苦總算沒白花。
科二自我總結：駕校練車時要多練多想，多與教練溝通。平時練習時，都按點位來，亂練一百次，還不如按點練五十次有用。出現問題，多問教練如何修正解決，這樣考試時出現類似問題就不會心慌、不會手忙腳亂。杭州學車自動擋真心沒難度了，我這樣的笨蛋個把月都拿下了。
等前車走出直角，再上去，邊走邊對點位邊修正車身，當直角線到內門把手時一把方向打死，看車身進入大于3分之2時回半圈（怕右后輪壓角），等車身正時，回正方向。 進入曲線行駛，車頭左凹點（朗逸車）距曲線左邊線凸出部位30公分位置進去，按點位打方向，一般都能通過，至少我是這樣。這時雨有點大，雨刮器只能時不時撥一下。好在平時雨天也練習過，心還不算慌。
曲線出來，方向偏左進入最外圍的場地，進行側方停車和倒庫。按點位慢慢前行，過點位線踩停，掛擋后倒，當右后視鏡看不到庫位線前端線，向右打死方向，當左后視鏡中出現庫后端防撞欄鏈接處時，回半圈，看到整個防撞欄是回正，當左后輪壓庫線時，向左打死方向，車子左凹點進庫20公分左右踩停，打轉向燈出庫，車頭碰 綠化帶向右打方向，沿外側前行，進入倒庫。此時因為車身在外側，有利于車身擺直和對點位，按正確的點位右倒庫，基本無大礙，等車身進庫，瞄一下左后視鏡，兩邊平行即行。
打左向燈出庫，壓感應線踩停，掛擋后倒，此時判斷有誤，半圈方向回得遲了，左后輪離庫角距離偏近，趕緊回正方向，車身有點偏左，這時有點心慌，好在車身還在庫內，盡管兩邊有大小，但還算平行，到肩膀線踩停，打燈時不小心往下撥了，好在發現及時，打好右轉燈，慢慢出庫，到候考大廳處，聽到信息正在處理中請稍后，等車與候考大廳平行時，聽到考試合格，請到哪里打印成績單時，心情百感交集，10來天的辛苦總算沒白花。
科二自我總結：駕校練車時要多練多想，多與教練溝通。平時練習時，都按點位來，亂練一百次，還不如按點練五十次有用。出現問題，多問教練如何修正解決，這樣考試時出現類似問題就不會心慌、不會手忙腳亂。杭州學車自動擋真心沒難度了，我這樣的笨蛋個把月都拿下了。
- 上一篇：三個月終于拿到了駕駛證 2016/6/28
- 下一篇：杭州學車科目三最容易出現錯誤的問題 2016/5/31
