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斷斷續(xù)續(xù)學(xué)了二個月，好不容易約到了考試的時間，由于考試網(wǎng)站訪問量太大，導(dǎo)致很多環(huán)節(jié)都沒辦法提交，建議要考試的兄弟姐妹們，最好找一個網(wǎng)咖去預(yù)約，網(wǎng)咖的網(wǎng)速比較快，預(yù)約成功的機(jī)會比較大。   
    
我們提前一天來到了富陽場口，到目的地已經(jīng)是晌午的時間。一下車，師傅就帶我們直奔辦事大廳，辦事大廳窗口比較多，辦事效率也很高，很快就拿了租車申請單，遺憾的是申請訓(xùn)練的時間比較晚。師傅說教練車只有三個小時好練習(xí)，得抓緊練習(xí)，因為考場訓(xùn)練的人太多，三個小時也只能練習(xí)五六次，其他時間全部要等在車上，早上就練習(xí)了一個小時。我們所有的訓(xùn)練都在A區(qū)，師傅說按照考試的時間來算應(yīng)該是在A區(qū)。   
    
下午到場地已經(jīng)二點多了，訓(xùn)練的人還是無比的多，說實話，訓(xùn)練的過程很辛苦，自己很累，師傅也很累，腳都踩得酸死啦，一直坐在車上連續(xù)二個小時，剛好那天又是艷陽高照，氣溫在28度，雖然溫度不高，但是太陽很大，直曬也讓人受不了，好多教練都下車指揮學(xué)員訓(xùn)練，其實師傅完全也可以下來場地指揮的，但是他說這樣很危險，萬一有什么差錯，后果不堪設(shè)想。從這一點也足以證明，師傅是一個極有責(zé)任心的人。   
   
在場地訓(xùn)練等候的時候，不知是因為天氣太熱容易讓人急躁，還是真的學(xué)員沒有學(xué)好，聽到的罵聲一片，什么難聽的話都有。和其他學(xué)員相比，我們頓時一股幸福感油然而生，雖然也有一些小狀況，但是師傅沒有大叫大罵，而是很耐心的教導(dǎo)我們，一遍又一遍，這一點其他教練完全沒有辦法和我們的教練相比。當(dāng)然，師傅本身就很斯文，也比較注重自己的形象和口碑。   
    
訓(xùn)練好教練車以后，師傅顧不上休息，直接帶我們來了A6區(qū)，因為預(yù)約考試車的時間比較晚，加上我視力不好，怕看不清線路。師傅說早點去排隊碰碰運氣，看能不能早點租到考試車訓(xùn)練，當(dāng)然最終也是如愿以償，很順利的租到了考試車。不過，這里也要很感謝師傅，為了學(xué)員，他會盡量去做一些他力所能及的事情，這一系列的過程就不再細(xì)說了，總之很感激。   
    
租用考試車同樣是二個小時，在訓(xùn)練的過程中，我的發(fā)揮有些很失常，自己也很失望，多次出現(xiàn)中途停車，而且自認(rèn)為倒庫最簡單的我，平時也是所有項目里訓(xùn)練最好的一個，在這關(guān)鍵時候總出現(xiàn)問題。雖然師傅沒有責(zé)罵我，一直不停的鼓勵，但我從他的眼中看到了一絲小小的失望。五六次的模擬考試下來，基本上是喜憂參半，一半合格，一半不合格，弄得我自己也心灰意冷，壓力好大。不知道該怎么面對自己和師傅，更不知道怎樣去面對第二天的考試。   
    
考試前夕的那一晚，不知道是因為緊張，還是因為白天的訓(xùn)練讓我感覺壓力太大，居然失眠了，我相信大部分學(xué)員都和我一樣有著同樣的經(jīng)歷……   
    
考試當(dāng)天，早早的就來到考試大廳，已經(jīng)有幾百號人在排隊等候，大約到了七點半左右，終于在電子顯示屏上看到了我的名字，結(jié)果就聽到了我的名字，考試區(qū)域是在A1，也就是我昨天訓(xùn)練的地方。到了A1區(qū)，同樣是等候，一直到九點半才輪到我。   
    
考試正式開始，上車后，我先系好安全帶，調(diào)整好座椅和后視鏡，等待考官按下“開始考試“按鍵以后，聽到“開始考試”的語音播報后，掛擋放下手剎，打左方向燈，然后起步，慢慢駛向坡道停車，這里重點要提醒的是，考場的點位一定要記清，因為坡道停車，對停車是有要求的，我在這里也被扣了10分，接下去是直角轉(zhuǎn)彎，然后走S線、側(cè)方停車，最后一步才是倒車入庫，切記，在所有考試項目中，考試區(qū)域內(nèi)千萬不要跟車太緊，導(dǎo)致中途停車，任何情況下都一樣，一旦停車100分扣除，意味著考試結(jié)束。現(xiàn)在回想起來，覺得還是蠻簡單的，盡管當(dāng)晚沒有休息好，最終也沒能影響我順利過關(guān)。   
    
之前我說過，因為諸多的原因我從手動檔轉(zhuǎn)到自動檔。在這里，真的要好好感謝柯師傅，因為我膽小，自尊心又強(qiáng)，像我們女生天生臉皮比較薄，最怕挨罵和譏諷，是他的耐心、理解和寬容讓我有了學(xué)車的樂趣，理解和寬容是一劑良藥，心靈之門，會因一句不經(jīng)意的話就緊閉，會因一件不經(jīng)意的事就破碎。特別是女生，教練的言行舉止對我們很受打擊。   
    
其實，教練這個職業(yè)比較特殊，也蠻辛苦的，早出晚歸，有時候還要考慮學(xué)員的學(xué)車時間。當(dāng)然師傅也有嚴(yán)厲的時候，科目三是路考，這個時候師傅可沒科目二那么和藹，因為路上車輛較多，開車也很危險，他得時刻提醒我們，表情也很嚴(yán)肅，不過這些我們都能理解。如果對我們要求不高，訓(xùn)練不苛刻，我們又怎么能通過考試拿到駕照呢？   
    
總之，學(xué)車的過程是快樂的，是感激的，除了感恩師傅以外，也要感謝我自己。考試的時候我做到了不慌張、不緊張，這點很重要。 好多的學(xué)哥、學(xué)姐們一到考試就緊張，平日的水平發(fā)揮不出來，考試沒通過好可惜。   
    
沒有華麗的語言，沒有煽情的文字，只是真實的記錄了我學(xué)車的整個過程，希望我記錄的流水帳經(jīng)歷可以給即將準(zhǔn)備學(xué)車和即將考試的GG和MM們一點小小借鑒和參考。