我今年7月份考完駕照，隨后火急火燎地買車，至今也算是在路上跑了近300公里。考駕照過程還算順利科目2科目3一路滿分,上路自認為不是什么技術達人但至少能保證自己和他人的安全。結果今天下午下班回家就出了個事...   

當時是在豐潭路接近余杭塘路等交通燈，那地方受城西銀泰影響堵得一塌糊涂，我在那等紅燈時左邊一個SUV向直行車道并線，我新手上路自然往右讓一點讓它到前面去。它就那樣停在線上等紅燈，這本來沒什么。結果后面一個公交車往左變換車道（它當時在右轉彎車道上），靠的離我神近，從后視鏡看幾乎已經和我貼在一起了。   

當時公交車左前輪在我的車道上，跟我并排，左后輪壓線。公交車車身很長，可以想象前面的車身有相當一部分是在我車道里的。綠燈起步，我往左打方向，因為邊上有SUV也不敢大幅度往左靠，估摸著公交車在我前面這點空間是過不來的（它沒法以那樣的角度拐彎），結果雙雙并排前行的時候右后視鏡碰到了公交車。因為本身速度都很慢，也就是后視鏡往后彈了一下（因為后視鏡可折疊，我起步車速比它快），我估摸著不會有什么損傷沒太當回事就往前走，結果等第二個紅燈。    
這時候那輛公交車司機下車氣沖沖的朝我跑過來，說我碰了他怎么就想跑掉。   

我當時就懵了一下。上路也沒碰到過什么事故。就停下問他碰哪了，要不然叫交警。這情況叫交警我倒不是太慫，稍微想想他變道過程中的碰撞不大可能是我的主要責任，再加上它變道不打轉向（雖然大家都不打，但依法來說這應該是有問題的）。頂多我負個次要責任。說我想跑掉是想多了。   

結果那公交司機瞟了一眼我的行車記錄儀，然后說好了好了你走吧。估計他也覺得占不到太大便宜。就此事了。 回家一看后視鏡右邊燈的塑料有一小拇指蓋大小的焦黑，沒破損，不算什么事，也就隨它去了。   


回頭想想，因為缺乏經驗，整個事件處理得有點暈。關于新手上路，感覺其實最缺的是事件處理的問題。在此總結教訓：   

1技術好技術差跟責任判定無關。他技術好可以和我保持5毫米的距離上開車，我不行，但這不意味著碰到了就是我的責任。   

2.一定要有行車記錄儀。重要的事情只說一遍。不然我今天可能吃大虧。一個新手和一個公交司機在沒有現場的情況下交警不知道會怎么判定   

3.只要不妨礙交通，慢點不是問題，盡量少變道。在一個車道里跑不壓線，任何事故刮擦都不大可能負大責任。（除了追尾，撞路人電動車之類的）   

4.不慫。有的人看到新手會利用對方沒有處理事故的經驗欺負新手。任何時候有爭議就叫交警。   

5.這個是我沒處理好的，有事故必須確認損傷再走，雖然那個塑料沒損傷，但要是有了損傷事后發現我也挺郁悶的。