樁考有驚無險通過了，馬上就進入路考練習了，因為前面都在場地里弄著，所以對于上路還是有些興奮的感覺。

 

我上路練習的運氣實在不錯，一般都是2人，就好像有一次是3人，跑長途2次都是1個人，除去一次陪夜考的學員去蹭考場除外：）

 

因我膽子一般，所以基本上沒有象那種超過100碼以上的刺激經歷，也沒有遇到什么險情，平平淡淡就過去了，回憶起來，感覺比較深的只有我們教練大膽的“實戰演習”。

 

基本上，每次出去上路，不管是長途還是去規定路段，教練基本上是到了江邊，就讓我們上了，我幾次回來都是開到總管塘，有一次還開到了元華附近，印象最深刻的就是去考試那次，因為本來要一起考試的學員臨時有事情，所以是單車，早上在和平飯店邊上和教練碰面，教練車一停，人就出來，說“上”，于是我走文暉路入口上高架，一路跑到中村，感覺真的挺好！

 

原本我是最后一車，教練都說過了，本來就是1人1車，基本上不出大問題肯定不會被打掉，最后一車更是如此了，打掉了誰送考官到路考的地方啊，所以我就更放心了。

 

但車位排出來，發現我是第四還是第五，稍微有點緊張，教練說因為是同一個學校的車子，那輛車有四個人，所以讓給他們了，風格蠻高的。

 

站在場地邊上看別人考，實在不能算是件樂事，因為基本上都有3～4人，所以輪到我已經是30分鐘后了，期間經教練面授機宜去買了瓶“激活”，也算是小賄賂吧：）

 

本來想撿個便宜，直接停到上坡停車的直道上，省得我轉彎過來還要看點位，結果等考官上來，剛好一輛車一個拐彎占了我的車道，苦啊，教官一看，來來，換旁邊吧。于是還多繞了一道才沖過去，OK，停的非常不錯，好的開頭啊。坡道起步我練的還算不錯，順利啟動，考官突然往旁邊一指，來，上旁邊道做單邊橋吧，我機械的應了聲，總算記得打轉向等過去，結果考官興致也比較高，開始拉家常，問你是哪里的啊，我也開始逐漸放松，邊聊邊準備過單邊橋，結果一個注意力沒集中，第二個橋沒上去，暈啊。

 

還好，心理素質還算可以，想反正還有一次立馬的補考機會，先不管，于是順利過了起伏路和直角轉彎、S形路，轉出來再完成了側方停車，然后上單邊，中間雖然和考官閑聊，但注意力不敢分散了，總算一切順利，轉回起點，在簽字的時候才感覺手上有點抖，其實還是比較緊張的啊：）

 

然后和教練先到考試路段去臨陣磨槍一把，教練大笑，說練習的時候看你一把單邊橋都沒失敗過，怎么上了考場就不行啦！、

 

來回走了兩趟，就集合開始真正的路考了，因為第一個是場考的最后一車，所以我的位置又靠后了一個，但畢竟打了幾個，所以等的時間差不多。

 

路考我的感覺更好些，而且教練下車時還給我準備了兩小包裝的中華，考官一上來，先塞給他然后就下車了。雖然考官沒收，還我了（職業素質不錯啊！），但感覺更加平易近人了：）

結果沒啟動就說要啟動掉頭，當時還是考試兩個區域的分界點，除了實際的車輛外，沒有任何其他考試車輛，沒有任何難度。回頭后找了個電線桿也不是什么考試點位定點停車，肯定是輕松通過了，然后就是一路閑聊回到起點，簽字，學車生活終于結束了！！！