第一天學(xué)車記
2014/4/8 閱讀數(shù):
今天是學(xué)車第一天。早晨6點(diǎn)25起床,起晚了。吃完飯就馬上跑出去趕41路,好在運(yùn)氣還算不錯,等了3,4分鐘就來車了。之后下了車沒幾分鐘又在換乘站搭上了535,總算是在7點(diǎn)45左右到了訓(xùn)練場,沒遲到。
打完卡之后來到了被分配到的車旁邊,一會兒教練就過來了。教練載著我一起去了訓(xùn)練場,停車之后他就開始教學(xué)了。剛開始就是掛檔,要求掛一個小時…之后就在不停地簡單重復(fù)中度過。大概45分鐘之后,教練之前教的一個學(xué)員過來了,他今天下午要考科目二,上午來熱熱身,于是他開始教我打方向盤,于是又是機(jī)械地簡單重復(fù),最后手都打紅了…雖然很不舒服,但我知道這種基本功無論練到多熟都不過分的,因為真正開車其實(shí)也是簡單重復(fù)之前學(xué)過的動作,只不過是組合起來了。
打完方向盤后,教練開始讓我練直角彎,于是我第一次正式開車上了路。開始的時候,我總是找不到拐彎的感覺,方向盤打得很慌張,在被指導(dǎo)幾次之后,逐漸找到了要領(lǐng),過完彎之后回打方向盤也更從容了。之后就開始休息。休息結(jié)束之后,教練開始練踩離合,剛開始我總是控制不好力度,沒有開到預(yù)定位置,被教練批評了。過了幾次,我就基本找到合適的力度了。無論什么都差不多,使用多了自然就會熟練。
由于今天場地條件的原因,也沒辦法練別的項目了,教練就讓我先去休息了,于是第一天的學(xué)車就算是結(jié)束了。
打完卡之后來到了被分配到的車旁邊,一會兒教練就過來了。教練載著我一起去了訓(xùn)練場,停車之后他就開始教學(xué)了。剛開始就是掛檔,要求掛一個小時…之后就在不停地簡單重復(fù)中度過。大概45分鐘之后,教練之前教的一個學(xué)員過來了,他今天下午要考科目二,上午來熱熱身,于是他開始教我打方向盤,于是又是機(jī)械地簡單重復(fù),最后手都打紅了…雖然很不舒服,但我知道這種基本功無論練到多熟都不過分的,因為真正開車其實(shí)也是簡單重復(fù)之前學(xué)過的動作,只不過是組合起來了。
打完方向盤后,教練開始讓我練直角彎,于是我第一次正式開車上了路。開始的時候,我總是找不到拐彎的感覺,方向盤打得很慌張,在被指導(dǎo)幾次之后,逐漸找到了要領(lǐng),過完彎之后回打方向盤也更從容了。之后就開始休息。休息結(jié)束之后,教練開始練踩離合,剛開始我總是控制不好力度,沒有開到預(yù)定位置,被教練批評了。過了幾次,我就基本找到合適的力度了。無論什么都差不多,使用多了自然就會熟練。
由于今天場地條件的原因,也沒辦法練別的項目了,教練就讓我先去休息了,于是第一天的學(xué)車就算是結(jié)束了。
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