杭州學(xué)車考駕照科目二B2區(qū)經(jīng)驗(yàn)分享
6月13日的杭州學(xué)車場(chǎng)考科目二考試，一次性滿分通過，考試前2天下午就到了場(chǎng)地進(jìn)行熟悉，教練首先安排的就是B2區(qū)。當(dāng)時(shí)一車4人參加考試的，一個(gè)人被安排上車練習(xí)，一見場(chǎng)地就有點(diǎn)傻眼了，整個(gè)場(chǎng)地就是起起伏伏的坡道啊，去的還算早，第一趟沒有等待順利下來，問題還是出現(xiàn)在B2區(qū)公認(rèn)最難的側(cè)方停車上，主要是下坡路面而且路面還不平整，速度不好控制，后來就都是排隊(duì)的車輛了，想在B2進(jìn)行個(gè)側(cè)方練習(xí)起碼要等半個(gè)小時(shí)，于是每人排隊(duì)練了一次就選擇放棄了，教練帶我們?nèi)テ渌牡胤竭M(jìn)行練習(xí)（B3區(qū)也有個(gè)已經(jīng)廢棄的下坡側(cè)方停車的可供練習(xí)，主要是非考試的就不需要排隊(duì)，但個(gè)人感覺練習(xí)效果差不多，沒有必要花費(fèi)過多的時(shí)間在排隊(duì)等待上，本來熟悉場(chǎng)地的時(shí)間就非常有限）。
說了這么多練習(xí)的事情，回到當(dāng)天考試正題。B區(qū)考試的都不愿意自己抽到B2區(qū)，相比于其他兩個(gè)區(qū)，B2的難度主要是在里面有坡度，正確掌握坡道起步的方法（半聯(lián)動(dòng)起步）控制好速度，也不是難以HOLD住。
漫長的等待后倒庫順利通過，繼續(xù)進(jìn)行漫長的等待后終于跳出自己的名字和車號(hào)（車號(hào)100號(hào)以下的應(yīng)該就抽在B2區(qū)），坐滿一車四人奔赴考場(chǎng)，結(jié)果就有一個(gè)被丟在了B2區(qū)，其余三個(gè)繼續(xù)前行去往B3區(qū)，當(dāng)時(shí)就覺得有點(diǎn)被遺棄的感覺，不過B2區(qū)抽中的概率本來就是最小的，整個(gè)考場(chǎng)就只有五六輛車，正在進(jìn)行考試的更只有一半。其實(shí)這也是好處，起碼考試過程中不需要什么等待，放眼望去就是一片空曠的場(chǎng)地，放開手腳大膽地開去就是了。
B2區(qū)先是坡道，萬惡的感應(yīng)器卻沒有感應(yīng)到（很多人都死在了感應(yīng)上，考官也說信號(hào)本來就有強(qiáng)弱，如果當(dāng)時(shí)沒有感應(yīng)出來或者該項(xiàng)目沒有成績(jī)，下一次進(jìn)入該項(xiàng)目一定要繼續(xù)操作，所以建議車子停著的時(shí)候還是要看下屏幕知道已經(jīng)做了哪幾個(gè)項(xiàng)目）；坡道下來緊跟著是直角轉(zhuǎn)彎，終于有了感應(yīng)這才放心了，順利通過直角和曲線（很多都也死在了平時(shí)感覺很簡(jiǎn)單的曲線上，主要問題是出在出來的時(shí)候沒有注意右后輪壓線）；前行一段掉頭就是側(cè)方停車了，雖然停好時(shí)兩邊有大小，但還算控制好了速度順利完成，又上去補(bǔ)做了坡道起步，這回感應(yīng)到了順利通過，考試結(jié)束，開心地踩著油門就開回到了起點(diǎn)。
關(guān)于B區(qū)的路線順序，B區(qū)的項(xiàng)目都比較緊湊，一個(gè)項(xiàng)目完成馬上接著另一個(gè)項(xiàng)目，對(duì)于轉(zhuǎn)向不是很好的童鞋建議選擇既定路線，盡量走直線完成所有項(xiàng)目。
B1：直角，曲線，坡道，側(cè)方
B2：坡道，直角，曲線，側(cè)方
B3：坡道，側(cè)方，直角，曲線
