6月13日的杭州學車場考科目二考試，一次性滿分通過，考試前2天下午就到了場地進行熟悉，教練首先安排的就是B2區。當時一車4人參加考試的，一個人被安排上車練習，一見場地就有點傻眼了，整個場地就是起起伏伏的坡道啊，去的還算早，第一趟沒有等待順利下來，問題還是出現在B2區公認最難的側方停車上，主要是下坡路面而且路面還不平整，速度不好控制，后來就都是排隊的車輛了，想在B2進行個側方練習起碼要等半個小時，于是每人排隊練了一次就選擇放棄了，教練帶我們去其他的地方進行練習（B3區也有個已經廢棄的下坡側方停車的可供練習，主要是非考試的就不需要排隊，但個人感覺練習效果差不多，沒有必要花費過多的時間在排隊等待上，本來熟悉場地的時間就非常有限）。

   說了這么多練習的事情，回到當天考試正題。B區考試的都不愿意自己抽到B2區，相比于其他兩個區，B2的難度主要是在里面有坡度，正確掌握坡道起步的方法（半聯動起步）控制好速度，也不是難以HOLD住。

  漫長的等待后倒庫順利通過，繼續進行漫長的等待后終于跳出自己的名字和車號（車號100號以下的應該就抽在B2區），坐滿一車四人奔赴考場，結果就有一個被丟在了B2區，其余三個繼續前行去往B3區，當時就覺得有點被遺棄的感覺，不過B2區抽中的概率本來就是最小的，整個考場就只有五六輛車，正在進行考試的更只有一半。其實這也是好處，起碼考試過程中不需要什么等待，放眼望去就是一片空曠的場地，放開手腳大膽地開去就是了。

   B2區先是坡道，萬惡的感應器卻沒有感應到（很多人都死在了感應上，考官也說信號本來就有強弱，如果當時沒有感應出來或者該項目沒有成績，下一次進入該項目一定要繼續操作，所以建議車子停著的時候還是要看下屏幕知道已經做了哪幾個項目）；坡道下來緊跟著是直角轉彎，終于有了感應這才放心了，順利通過直角和曲線（很多都也死在了平時感覺很簡單的曲線上，主要問題是出在出來的時候沒有注意右后輪壓線）；前行一段掉頭就是側方停車了，雖然停好時兩邊有大小，但還算控制好了速度順利完成，又上去補做了坡道起步，這回感應到了順利通過，考試結束，開心地踩著油門就開回到了起點。

關于B區的路線順序，B區的項目都比較緊湊，一個項目完成馬上接著另一個項目，對于轉向不是很好的童鞋建議選擇既定路線，盡量走直線完成所有項目。
B1：直角，曲線，坡道，側方
B2：坡道，直角，曲線，側方
B3：坡道，側方，直角，曲線