史上最難駕考新規實施3個多月，千島湖又現一股“學車熱”。
　　據了解，由于駕駛理論考試頻率從原本的20天一考拉長至一月一考，3月份參加理論考的學員有500多人。考場外，一條蜿蜒四五十米長的“長龍“著實壯觀。而供理論考試的電腦，僅40余臺，這才導致暫時性停滯現象。
　　工作人員表示，隨著教材及題庫更新，新理論考也沒有傳說中這么難，經過認真復習，通過率正在逐步提高。
　　有了新教材，新駕考其實也不難
　　為什么3月會出現駕考熱呢？是淳安人變得更有錢了，還是車價跌了？淳安長運駕校的王經理告訴筆者，主要是1月份出臺新駕考新規后，理論考試題型變化很大，學員無法適應，所以覺得很難。兩個月過去后，原本不敢考的那些人，發現其實熟悉了新的教材和駕考題庫后，新駕考并不難。再加上過完年后，有些人比較空閑，就開始學車了。所以對于駕校來說，一般年后的3月、4月都會比較忙，屬于高峰期，此外暑期也是一個高峰期。
　　在等待駕考的長龍隊伍里，有一位王女士就是屬于過完年閑著也是閑著，就過來學車了。她說，之前聽說新駕考很難，一直不敢考，后來聽說教材更新了，只要多做習題，基本上都能過，所以趁年后就趕來先學車了，沒想到隊伍這么長。
　　其中還有一個小伙子打趣道：“我們是屬于迎難而上的一群人，考試越難，我們越要考，沒想到我們這樣的人，居然有這么多。”
　　另一位學員陳先生說：“其實，我們之所以選擇到現在學，主要是想一并把新交規學了，不用從舊規轉新規，還得重學一遍。再者對我們學車的人來說，考試過程越難，越保證駕駛技術，對我們來說，是一件好事。而且，現在也談不上難，只要認真看看書，做做習題，不會過不了關。”
　　從早上等過中午，有的考生餓肚子
　　在現場，筆者發現許多學員一邊排隊，一邊分享餅干面包等零食。那時剛過早點時間，有些人還沒有吃早點。“幸虧有人帶了點零食吃，可以填填肚子，否則餓壞了，照隊伍這個樣子來看，估計中飯都吃不上了。”一位學員無奈地說道。
　　工作人員介紹說，過去理論考是20天為一個周期，因為考試改革，前段時間考生有所減少，所以現在改成了一個月一考。結果導致年后首場考試聚集的人也就更多了。但是好在來考試的人都很自覺地排隊，并沒有出現什么混亂現象。
　　一個來自坪山工業園區工作的小伙子說，我從早上7點半就開始等了，都排了3個多小時了，還沒有輪上。考一次理論考試，這么多駕校一起來考，肯定很擠的。他建議最好是按學校來考，免得擁擠在一起。
　　據了解，淳安縣總共有4家駕駛培訓學校，分別為：長運、夢之島、育才、廣通。3月份報考的人數基本是每個駕校處于飽滿的狀態。
　　交警部門的工作人員還介紹說，3月這期的駕駛理論考試，確實非常爆滿，原本都是上午半天時間就夠了，這一次很多人一直等到下午兩點多還在排隊。有些人就一邊排隊一邊吃飯。就連在里面監考的工作人員，都輪換著捧著盒飯迅速吃個快餐了事。
　　夢之島駕校的工作人員告訴筆者，一般來說，駕校下半年相對比較空閑，上半年都很忙。而今年由于1月份新規出臺，很多人在觀望等待。“等了2個多月，所以都擠到3月理論考了。”
　　駕駛考試難上加嚴，是好事。誰都希望花錢買來的是平安，而不是為了一個本本而敷衍了事，草率而為，那樣后果堪憂啊。