理論中心的朋友告訴我，近幾月理論報名成功的已經(jīng)有54萬之眾。真話假話我不知道。
但看見很多通告上寫著，多家駕校已經(jīng)停報，說明他們已經(jīng)吸納了，超過法定數(shù)量的學員。
 
我就在想，杭州總共才7000輛教練車不到，就算每個人都是一次性通過考試。一年也就60個名額

，這才解決了42萬，那剩下的人，不就要到2013年了么？
 
可是，一次性通過，可能么？還有那些只能雙休才能學車的朋友，他們何時是個頭啊？
 
我曾有一個女學員，叫張熒，拿到駕駛證的那一刻，她說了句，哇，真的好快。
 
我不知道她是故意拍我馬屁，還是怎么，
但我覺得，真不見得快，從第一天開始，到拿到駕駛證，也用了34天時間。
而和他一起來的，也和他一樣的情況的，小董和小代，也都是年輕的小姑娘，一個不來學，一個

考不過，面對她們的壓力可大了，
因為要改智能考了，這不是多花錢么？租車練習，可真不便宜啊，
 
所以我覺得一個人的運氣也很重要，
 
還有哪個可憐的老畢，人呢？可能愚頓一點，9月15日就來了，一直到12月29日才路考，這當中，

倒不是我故意拖他，確實，他學的也不怎么樣。
可就是那么簡單的普通路考，個娘的，居然沒過。老畢啊，來了那么多次，那么辛苦，就算吃飯

，你也沒少花錢，你怎么就不過呢？
 
 
 
面對滾滾洶涌而來的學員們，別挑了，不管是好教練還是壞教練，能上車學習的，就不錯了。這

個年頭，你放心好了，再不好的教練，手下照樣有的是學員。
 
別相信承諾接送，包過，等等這些話，又沒有法律制裁，也沒把附加條件寫到合同了，所以啊，

別輕易相信，[包括我的話，哈哈哈哈]