冰雪天氣駕駛技巧
2013/1/9 閱讀數：
這幾天杭州連續冰雪天氣，走在路上，看到的車禍明顯增多。經�？吹杰嚧蚧踔练嚨�，偶也乘機“漂移”了幾把。
昨天就曾經目睹一輛微面在路上打了幾個圈，好在路很寬，車也少，司機運氣也不錯沒出事故。但同時也看到了N輛翻了的車。
天氣預報說還有更大的雪，看來亡羊補牢，真的尤未晚也。
簡單說一些冰雪路面的駕駛技巧和注意事項：
首先是控制速度，特別是轉彎的時候，更要提前充分減速，穩穩的打方向轉彎，避免打滑。
冰雪地面，小車起步的時候可以用2檔起步，以免扭力過大打滑失控。
換檔轉速不要過高，行車轉速也不要過高，仍然是避免扭力過大失控。
做好提前判斷，盡量避免剎車，特別是急剎車。冰凍的路面，應該完全避免過重的剎車，那么，在行車的過程中就要注意多給自己留余地，跟車距離要大，速度要慢，加速減速要平緩。
其實冰凍路面最大的危險是來自其他的車，所以一定要保持足夠的距離空間，因為一旦其他的車失控，你幾乎無法躲避。
適當提高胎壓，有條件的，可以換雪地專用胎。
一旦發生打滑，該怎么辦？杭州十佳駕校整理了一些補救的方法。記住，這只是補救而已，有時候，特定的行車環境中，一旦開始打滑，事故幾乎會無法避免，比如狹窄的路段，比如車多人多的環境……所以，以下的補救方法均需考慮打滑發生時的特定場景自己權衡輕重。
打滑的時候，千萬不要慌著剎車，有的人一打滑就慌了，下意識的踩剎車，翻車很多時候就是這樣發生的。
對于前驅的車（大部分私家車都是前驅車），打滑的時候，穩穩的控制方向的時候，拉一下手剎，讓后輪抱死，然后穩穩的加油，注意方向指向車想去的方向，一般會救回來。
對于后驅的車（很多高檔車，比如寶馬奔馳都是后驅。還有就是常見的微面也是后驅），打滑的時候，先深踩油門讓后輪打滑，然后穩穩的控制方向指向車要去的方向，穩穩的加油，一般也可以救回來。
最后的方法：如果路面足夠空曠平坦，車打滑后失控很厲害，自己對救回來沒信心，那么，放開方向、油門、剎車，一般來說，車都會自救成功。車停穩后再小心駕駛即可。
昨天就曾經目睹一輛微面在路上打了幾個圈，好在路很寬，車也少，司機運氣也不錯沒出事故。但同時也看到了N輛翻了的車。
天氣預報說還有更大的雪，看來亡羊補牢，真的尤未晚也。
簡單說一些冰雪路面的駕駛技巧和注意事項：
首先是控制速度，特別是轉彎的時候，更要提前充分減速，穩穩的打方向轉彎，避免打滑。
冰雪地面，小車起步的時候可以用2檔起步，以免扭力過大打滑失控。
換檔轉速不要過高，行車轉速也不要過高，仍然是避免扭力過大失控。
做好提前判斷，盡量避免剎車，特別是急剎車。冰凍的路面，應該完全避免過重的剎車，那么，在行車的過程中就要注意多給自己留余地，跟車距離要大，速度要慢，加速減速要平緩。
其實冰凍路面最大的危險是來自其他的車，所以一定要保持足夠的距離空間，因為一旦其他的車失控，你幾乎無法躲避。
適當提高胎壓，有條件的，可以換雪地專用胎。
一旦發生打滑，該怎么辦？杭州十佳駕校整理了一些補救的方法。記住，這只是補救而已，有時候，特定的行車環境中，一旦開始打滑，事故幾乎會無法避免，比如狹窄的路段，比如車多人多的環境……所以，以下的補救方法均需考慮打滑發生時的特定場景自己權衡輕重。
打滑的時候，千萬不要慌著剎車，有的人一打滑就慌了，下意識的踩剎車，翻車很多時候就是這樣發生的。
對于前驅的車（大部分私家車都是前驅車），打滑的時候，穩穩的控制方向的時候，拉一下手剎，讓后輪抱死，然后穩穩的加油，注意方向指向車想去的方向，一般會救回來。
對于后驅的車（很多高檔車，比如寶馬奔馳都是后驅。還有就是常見的微面也是后驅），打滑的時候，先深踩油門讓后輪打滑，然后穩穩的控制方向指向車要去的方向，穩穩的加油，一般也可以救回來。
最后的方法：如果路面足夠空曠平坦，車打滑后失控很厲害，自己對救回來沒信心，那么，放開方向、油門、剎車，一般來說，車都會自救成功。車停穩后再小心駕駛即可。
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