現在路上的女司機越來越多了。昨日，杭州市車管局駕培處出了一份統計數據：截至今年9月25日，杭州學車已經結業鑒定(即完成培訓即將參加交警部門的考試)的有25.3萬人，其中女性13.8萬人，占全部人數的54.5%，去年同期，結業鑒定人數為21.1萬人，女性10.1萬人，占全部人數的47.9%。

　　雖然說考出駕照不一定馬上會上路，但這個數字至少說明，女司機以后還會更多。

　　學車的女人一年比一年多

　　今年是個分水嶺

　　駕培處處長莊新華說，以前覺得杭州學車的女人一年比一年多，但今年是個分水嶺，在絕對人數上超過了男人。這并不是因為男人學車的少了，而是女性學車人數的增長速度比較快，慢慢累積起來，直到今年完成超越。

　　莊新華分析，按照年齡層次來分的話，20來歲的年輕人學車的越來越多，大多是大學生或者剛剛參加工作的，需要將開車作為一項工作、生活技能的，這部分人中，男女的比例差不多。真正讓女學員人數超過男學員的，主要人群是30歲到40歲這批女性，此外，40歲到50歲的也貢獻了一定的增長量。

　　對于急于學車的女學員，莊新華認為有3個方面的原因。

　　首先，現在家庭經濟條件好了，有車不再是件奢侈的事情，對于30歲到40歲的女性來說，工作上要用車，出去旅游要用車，接送孩子上下學要用車，如果每件事都依靠丈夫來開車，一是丈夫也會覺得麻煩，二是他總會有忙不過來的時候，不如自己開車，工作生活都方便。

　　其次，酒駕入刑也是女性學員增多的原因，男人們在外面應酬，酒喝多了，不敢開車回家，只能叫代駕或者打車回去，這個時候，他們希望妻子能陪自己過來，到時候她來開車，或者應酬完后，妻子開個車來接他回家。

　　記者認識的一位朋友就有這樣的心態，他在西湖區一家事業單位工作，在外面吃飯的時間比較多，有時還要跟朋友去去酒吧，因此，他一直催妻子去學車，好在他喝了酒的時候來開車，但讓他感到抓狂的是，妻子一直不肯去學車，說學車這事要“隨緣”。

　　大安駕校的女校長陶亞文補充了第三點原因，她覺得，40歲以上的女學員多起來，是現代女人想得開了，到時候退休了，幾個小姐妹出去玩，坐車不方便，幾個人開車搞自駕游，多舒服啊。

　　資深教練對比男女開車習慣

　　女人心理素質差一些，但開車穩

　　男人和女人誰的車技更好？

　　這永遠是一個充滿爭論的話題，今年6月份，19樓論壇還搞過一次男女停車的比賽，最終的結果，是男方3比2獲勝。當然，對此不服氣的女司機大有人在，君不見，開公交車的女司機，照樣在擁堵的馬路上把車開得溜溜的。

　　爭論歸爭論，在駕校教練的眼中，男人女人開車的習慣還是有所不同的。

    杭州駕校資深教練白師傅總結了一下，他認為，總的來說，男人對車子天生的感覺要好于女人；男人開車的心理素質要好一點，女人在路上遇到緊急情況容易慌，一下子不知道怎么處理；男人容易開快車，違章也多，女人開得比較穩，盡量將車速控制在限速范圍內，安全系數要稍微高一點。不過，車技這個東西也是因人而異的，開車比男人開得好的女人也很多。

　　網絡上，有人總結了女人開車的幾個壞習慣：穿高跟鞋或拖鞋、與方向盤距離過近、戴飾品等。穿高跟鞋踩剎車容易卡住，當遇到突發情況急剎車時，人體會在慣性作用下往前沖，方向盤對人體會產生巨大壓力，戴的飾品被壓在胸口，容易造成胸骨骨折等嚴重傷害。身體離方向盤過近，視線和視角也會變得越短窄，遇到緊急情況時，發現問題就比較晚，處理問題時間也相應縮短。