“駕校漲學(xué)費(fèi)的理由主要是油價(jià)上漲，加上九選三項(xiàng)目對學(xué)員培訓(xùn)時(shí)間的大幅度提升，駕校成本加大。”

　　——— 惠州市駕駛員培訓(xùn)協(xié)會(huì)會(huì)長陳漢忠

　　記者近日從惠州市駕駛員培訓(xùn)協(xié)會(huì)和多家駕校獲悉，為應(yīng)對九選三科目電子考試，市區(qū)大部分駕校加大了對學(xué)生的培訓(xùn)力度，同時(shí)駕校或?qū)⑼ㄟ^漲學(xué)費(fèi)來維持成本。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，預(yù)計(jì)年內(nèi)市區(qū)學(xué)車學(xué)費(fèi)將達(dá)到4500元左右。

　　駕校培訓(xùn)學(xué)員時(shí)間增加

　　九選三科目改革為電子樁考已近半個(gè)月，但通過率極低。據(jù)市駕駛員培訓(xùn)協(xié)會(huì)會(huì)長陳漢忠透露，目前市區(qū)大部分駕校針對電子樁考，制定了頗為行之有效的培訓(xùn)措施，并加大了對學(xué)生的培訓(xùn)力度。

　　據(jù)悉，根據(jù)考取駕駛證的有關(guān)規(guī)定，學(xué)員在考取駕駛證以前，需滿86個(gè)課時(shí)的培訓(xùn)。除去16小時(shí)的科目一(筆試)培訓(xùn)外，剩余約70小時(shí)將進(jìn)行駕駛技能培訓(xùn)。記者從多家駕校了解到，在九選三科目改革成電子樁以前，大部分駕校教練會(huì)將技能培訓(xùn)時(shí)間五五開，用在培訓(xùn)蝴蝶樁和九選三項(xiàng)目上。而改革后，大部分駕校已將七成的技能培訓(xùn)時(shí)間用于九選三項(xiàng)目培訓(xùn)。

　　“針對九選三項(xiàng)目相關(guān)考試內(nèi)容，車管部門前期有對駕校教練進(jìn)行過專業(yè)講解。我們還多次前往考試現(xiàn)場了解九選三電子樁的每個(gè)細(xì)節(jié)，由此制定了九選三電子樁考需注意的細(xì)節(jié)圖，要求教練按圖對學(xué)生進(jìn)行針對性培訓(xùn)。”在惠州市車管所考試中心，很多前來帶隊(duì)參加考試的教練都對記者表示，對于電子考試進(jìn)行了針對培訓(xùn)。

　　陳漢忠也透露，因?yàn)榭荚囯y度提升，目前市區(qū)大部分駕校對九選三科目培訓(xùn)方法也暫處于摸索階段，因此不得不花更多時(shí)間和精力培訓(xùn)學(xué)員。一些駕校也不可能像過去一樣，因教練員所帶學(xué)生過多，導(dǎo)致學(xué)員平時(shí)技能練習(xí)不夠，考前才抓緊教學(xué)。

　　多家駕校計(jì)劃提高學(xué)費(fèi)

　　隨著駕校付出的加大，陳漢忠表示，目前大部分駕校有計(jì)劃提高學(xué)車學(xué)費(fèi)。“在現(xiàn)有4200元均價(jià)的基礎(chǔ)上漲300元至500元。會(huì)慢慢漲，預(yù)計(jì)年內(nèi)市區(qū)學(xué)車學(xué)費(fèi)將達(dá)到4500元左右。”

　　“現(xiàn)在學(xué)費(fèi)是4000元/人，其中約1500元要上交，作為國家財(cái)政和租借市車管部門考試場地的費(fèi)用。長途培訓(xùn)每個(gè)學(xué)員又要花費(fèi)230元左右。剩余2200元左右歸駕校支配，而這筆錢駕校要養(yǎng)車、養(yǎng)教練。過去駕校還可以憑借成熟的應(yīng)試教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，節(jié)省一點(diǎn)培訓(xùn)成本。但現(xiàn)在只有讓學(xué)員多練才能過關(guān)。”記者咨詢了市內(nèi)幾家大型駕校，都是一片漲價(jià)的聲音。

　　對此，市公安局交警支隊(duì)車輛管理所日前呼吁市區(qū)駕校盡快完善培訓(xùn)場地。對此，陳漢忠認(rèn)為，目前的場地已基本能滿足培訓(xùn)任務(wù)，九選三項(xiàng)目日益增加的學(xué)員合格率就是佐證。倘若駕校也要建電子樁訓(xùn)練場，就需多家駕校聯(lián)合出資，建成后其成本費(fèi)用很可能將轉(zhuǎn)嫁于學(xué)員身上