20人一輛教練車 學車成了“應試”教育
2011/9/8 閱讀數：
7日上午，記者來到位于北宮街附近一駕校看到，十余名學員圍著一輛教練車轉，平均四十分鐘還摸不到一把車，不少學員都聚到一邊坐在馬扎上聊天。學員林宇告訴記者，他是五月份讓家人報的名，期間有點事情沒跟上考試，現在才被安排練習倒樁和移庫，學車的人太多了，十六七個人用一輛車，一上午就練了兩把，好多來得晚的只能練一次，不練就不會，沒辦法只能堅持下去，幸好現在天氣涼爽。
7日中午，在北海路一酒店院內練車的王女士告訴記者，在駕校報名學車，十多個人共用一輛車，一天平均下來能摸四把車就不錯，教練也不在車上，學習效率很低。平時只有周末和下班時間才能練車的王女士，只好托朋友聯系了一位私人陪練，桑塔納2000，負責接送，每小時收費60元。
隨后，記者電話采訪長遠駕校、北方駕校、運達駕校、公交駕校和濰大駕校了解到，現在報名要想考理論，最快只能安排在11月份。
一位駕校負責報名咨詢的工作人員表示，報名學車人員太多，現在報名考理論最快也得安排到11月份。一輛教練車平均20名學員，一個教練，為了讓學員練車只能將學員分撥輪流練習。
而對于駕校是否提供陪練，長遠駕校工作人員稱如果教練有時間會提供陪練服務，但需要到財務開收據，每小時收費50元，如果遇到考試時間，駕校則不會提供陪練；濰大駕校科目二陪練每小時收費100元，科目三收費120元每小時。公交駕校、北方駕校、運達駕校則沒有陪練服務。
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