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20人一輛教練車 學車成了“應試”教育

2011/9/8      閱讀數:
7日上午,記者來到位于北宮街附近一駕校看到,十余名學員圍著一輛教練車轉,平均四十分鐘還摸不到一把車,不少學員都聚到一邊坐在馬扎上聊天。學員林宇告訴記者,他是五月份讓家人報的名,期間有點事情沒跟上考試,現在才被安排練習倒樁和移庫,學車的人太多了,十六七個人用一輛車,一上午就練了兩把,好多來得晚的只能練一次,不練就不會,沒辦法只能堅持下去,幸好現在天氣涼爽。

    7日中午,在北海路一酒店院內練車的王女士告訴記者,在駕校報名學車,十多個人共用一輛車,一天平均下來能摸四把車就不錯,教練也不在車上,學習效率很低。平時只有周末和下班時間才能練車的王女士,只好托朋友聯系了一位私人陪練,桑塔納2000,負責接送,每小時收費60元。

    隨后,記者電話采訪長遠駕校、北方駕校、運達駕校、公交駕校和濰大駕校了解到,現在報名要想考理論,最快只能安排在11月份。

    一位駕校負責報名咨詢的工作人員表示,報名學車人員太多,現在報名考理論最快也得安排到11月份。一輛教練車平均20名學員,一個教練,為了讓學員練車只能將學員分撥輪流練習。

    而對于駕校是否提供陪練,長遠駕校工作人員稱如果教練有時間會提供陪練服務,但需要到財務開收據,每小時收費50元,如果遇到考試時間,駕校則不會提供陪練;濰大駕校科目二陪練每小時收費100元,科目三收費120元每小時。公交駕校、北方駕校、運達駕校則沒有陪練服務。

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