蕭山學車7月起進入刷臉時代
2017/5/16 閱讀數：
7月起，蕭山市民學車將正式進入“刷臉時代”。現在，杭州學車科目二的最低學時是12個學時，科目三是18個學時。屆時，學員在學習科目二、科目三時都要使用人臉識別，保證學員的學車時間真實有效。
預計6月底前，蕭山1100多輛教練車都要安裝一套人臉識別系統。7月1日起，將正式啟用這套系統。學員和教練在簽到和簽退時都要刷臉認證，而且在學車過程中，這套系統還會全程監督學員和教練，一旦發現“臉不對版”，就將停止計時。
這套人臉識別系統由一臺主機、兩個攝像頭和一個補光燈組成。主機通過定制的支架安裝在車輛的中控區域，兩個攝像頭都是紅外線攝像頭，安裝在車內后視鏡支架上，另外還特別安裝了一個補光燈，這樣系統啟動時就不會受到夜間學車、天氣的影響。
人臉認證時，教練員和學員事先需要在攝像頭前拍攝正面、抬頭、低頭、左側、右側5張照片，形成人臉模板，并經后臺審核成功后存儲到系統中。當學員或教練員用身份證在車上簽到或者簽退時，車載設備將根據身份證號從后臺下載該人員的人臉模板，和當前實時采集的圖像進行比對，確�！叭俗C一致”。
學車人臉識別系統首先是保證了學員的權益。學員之間串卡培訓、用跑馬機刷學時這些學車亂象都將成為過去。學車過程中實時錄像，能夠很好地解決教練員和學員之間的糾紛。其次是規范了教練員的行為。教練員一離開副駕駛位，機子就不走了。所以教練員必須在崗，也算是一種考勤，對駕校的管理起到了積極的作用。
預計6月底前，蕭山1100多輛教練車都要安裝一套人臉識別系統。7月1日起，將正式啟用這套系統。學員和教練在簽到和簽退時都要刷臉認證，而且在學車過程中，這套系統還會全程監督學員和教練，一旦發現“臉不對版”，就將停止計時。
這套人臉識別系統由一臺主機、兩個攝像頭和一個補光燈組成。主機通過定制的支架安裝在車輛的中控區域，兩個攝像頭都是紅外線攝像頭，安裝在車內后視鏡支架上，另外還特別安裝了一個補光燈，這樣系統啟動時就不會受到夜間學車、天氣的影響。
人臉認證時，教練員和學員事先需要在攝像頭前拍攝正面、抬頭、低頭、左側、右側5張照片，形成人臉模板，并經后臺審核成功后存儲到系統中。當學員或教練員用身份證在車上簽到或者簽退時，車載設備將根據身份證號從后臺下載該人員的人臉模板，和當前實時采集的圖像進行比對，確�！叭俗C一致”。
學車人臉識別系統首先是保證了學員的權益。學員之間串卡培訓、用跑馬機刷學時這些學車亂象都將成為過去。學車過程中實時錄像，能夠很好地解決教練員和學員之間的糾紛。其次是規范了教練員的行為。教練員一離開副駕駛位，機子就不走了。所以教練員必須在崗，也算是一種考勤，對駕校的管理起到了積極的作用。
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