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   每年高考結束，杭城各大駕校會迎來一波學車小高峰，然而，今年的形勢卻有些不同。與前些年相比，今年上半年駕校整體報名人數銳減，部分駕校報名人數甚至不足去年同期的一半。為什么會大幅銳減？昨天，記者采訪了部分駕校以及相關部門。 

　說起招生，感觸最深就是教練了。“明天考科目二，現在車上只有一個學員，下個月估計可以在家過暑假了。”徐教練苦笑一下，顯得有些無奈。  

　　徐教練從業十余年，業內口碑不錯，“按照前幾年的行情，上半年招個30-40人不是什么大問題，但是今年到6月份，只招了15個學員。”另外，杭州駕校的盧教練說，去年上半年帶了50個學員，今年比去年少了一半多。  

　　同樣，部分駕校也叫苦連天。浙一水建駕培公司趙校長表示，半年都要過去了，他們目前的招生人數不到2000人，這比去年上半年招生人數整整下滑40%，讓他很焦慮。  

　　“按照往年經驗，春節期間天氣冷，再加上過年，學車的人比較少，到了四、五月份有一個學車小高潮。”杭州廣大駕校負責人說，但是今年卻很奇怪，1-3月份生源還算穩定，但是從4月開始出現斷崖式下滑，上半年招生人數還沒去年的一半。  

  今年學車的人數為什么會少了這么多？不少駕校也在找原因。“這可能跟前兩年杭州實行限牌有關系，因為限牌有一個駕照的門檻，沒有駕照的都一窩蜂地來報名學車了。”趙校長說，這其實是一種“提前透支”，杭州考駕照的人數就這么一點，想學的都提前學了，可能是市場的一個回落階段。  

　　除了限牌的政策影響，還有駕校分析了報考駕校的人群結構。“杭州考駕照的人群，60%-70%以新杭州人為主，30%-40%是杭州本地人。”廣大駕校負責人分析，外來務工人員減少，生源才會下滑如此之大。  

　　對此，杭州市車輛服務管理局駕培處副處長王劍表示，駕考人數遞減是個趨勢，按照上半年全市5個月的報考駕照人數來看，降幅不是特別大，這也可能跟競爭有關系。  

　　目前，杭州大大小小的駕校共有125家，教練車共有8000多輛。“駕培市場的‘蛋糕’就這么大，分‘蛋糕’的人多了，駕校的人數下滑也很正常。”王劍說。