杭州限牌新政沒有駕照將不能搖號
2015/4/14 閱讀數：
杭州公布征求意見稿，駕照門檻極可能實施，所謂駕照門檻，是指今后要參與搖號、競價，申請人不但要滿足目前限行規定的條件，還須持有駕駛執照。而且，一旦這個門檻真的設立了，已在搖號、競價池內的沒有駕照的人，也會被清理出去�！澳壳�，‘獎池’內有接近50%的人都沒有駕照�！�
一旦這個門檻“坐實”了，就意味著本輪60多萬個個人申請者如果在本月無法獲得指標，那么下月開始，其中一半人就失去了搖號、競價的資格。目前來看，這30萬無駕照參與者中，絕大多數都不是剛需用戶，只是為了提升親友的中簽率而加入的�！�
設置駕照門檻有何意義？搖號率翻倍、未來人數減少 ，如果駕照門檻最終得以實施，對目前的搖號來說，到底能帶來什么樣的好處？總所周知，杭州目前的個人搖號率已經低至0.82%，相當于122人搶一塊車牌，難度極大。而設立了駕照門檻后，短期來說，搖號池內會減少近一半的參與人數，將搖號率成倍的提升。
長期來看，未來搖號基數也會得到一個有效控制。據調控處調查，目前杭州擁有近200萬小客車，然而常住人口卻達到了800萬，也就是說搖號最壞的一種可能就是獎池內會出現600萬的基數。不過，如果設置了駕照門檻的話，目前杭州擁有機動車駕駛證的人口大約300萬，一段時間內，杭州搖號獎池最多也只會出現100萬人的基數。
一旦這個門檻“坐實”了，就意味著本輪60多萬個個人申請者如果在本月無法獲得指標，那么下月開始，其中一半人就失去了搖號、競價的資格。目前來看，這30萬無駕照參與者中，絕大多數都不是剛需用戶，只是為了提升親友的中簽率而加入的�！�
設置駕照門檻有何意義？搖號率翻倍、未來人數減少 ，如果駕照門檻最終得以實施，對目前的搖號來說，到底能帶來什么樣的好處？總所周知，杭州目前的個人搖號率已經低至0.82%，相當于122人搶一塊車牌，難度極大。而設立了駕照門檻后，短期來說，搖號池內會減少近一半的參與人數，將搖號率成倍的提升。
長期來看，未來搖號基數也會得到一個有效控制。據調控處調查，目前杭州擁有近200萬小客車，然而常住人口卻達到了800萬，也就是說搖號最壞的一種可能就是獎池內會出現600萬的基數。不過，如果設置了駕照門檻的話，目前杭州擁有機動車駕駛證的人口大約300萬，一段時間內，杭州搖號獎池最多也只會出現100萬人的基數。
- 上一篇：杭州學車又要漲價？ 2015/4/28
- 下一篇：學車考駕照是有有效期的 2015/3/31
