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    省運管局發布數據，今年1—6月份，我省機動車駕駛員學習報名人數同比下降13.4%，同比減少11.8萬人。除個別市外，其他市都存在不同程度的學駕報名人數下降的現象，其中下降特別明顯的是金華市，學駕報名人數同比下降超過四成。 雖然杭州同比下降幅度僅1%，但相比教練車增長幅度來說，學駕報名人數也未能跟上，這是我省近5年來首次出現學駕人數下降。

   自2011年年末，因考駕照學費漲價消息而引發的駕考報名熱潮高峰后，今年我省首次出現學駕人數下降。昨天，杭州、寧波、金華等地的駕校校長對下降原因進行了分析，普遍認為駕駛員后備資源減少是主要原因。 浙大同力駕校校長周德勝坦言：“如果沒有外來務工人員的支撐，杭州學車報名人數也將大幅度下降。”

   去年底，因駕考新規即將出臺，許多人爭搶學車“末班車”，這也讓原本打算在今年學車的人提前報名，壓低了今年春天的駕考報名人數。 也有駕校認為，駕考難度增加，也影響了學員學車的熱情。而近期經濟發展步驟放緩、“一出一進”報名政策（即考出一名學員再進一名學員）等因素，也在一定程度上影響了學駕人數。

   目前，駕培學費的市場價格是由物價部門核定的，小型手動擋汽車的基準收費標準為3445元，機動車駕駛員培訓機構可根據自身經營成本、市場供求等因素，在基準收費標準的基礎上實行浮動，上浮幅度不得超過基準收費標準的20%。 省運管局機動車管理處處長曹曉春告訴記者，目前，駕培市場價格已經很透明化了，因此學車價格暫時不會有變化。不過，怎樣讓學車的人享受到更好的服務，提升駕培行業整體素質，是接下去行業內的重要課題。