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上海學車駕校向記者透露，將于5月起在“小路考”里增加窄路掉頭、模擬高速公路停車取卡、模擬隧道駕駛和模擬緊急情況處置等4項教學內容　　

   1.小路考增4項目調整相應學時 


　　市交通港口局表示，根據交通運輸部、公安部《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》要求，調整了有關教學內容和學時，其中小型車在第二階段場內駕駛“實際操作”項目，增加窄路掉頭、模擬高速公路停車取卡、模擬隧道駕駛和模擬緊急情況處置等4項內容。這意味著上海版“小路考”增加到9個項目，具體為倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎、模擬高速公路停車取卡、模擬隧道駕駛、模擬緊急情況處置、窄路掉頭。 


　　模擬高速公路停車取卡可以結合坡道定點停車和起步進行教學，模擬隧道駕駛可以結合夜間駕駛（夜間安全駕駛與燈光的使用）進行教學，不再額外增加學時。小型車窄路掉頭和模擬緊急情況處置這2項教學內容共增加1個學時，原則上按照45分鐘和15分鐘分配。 


　　2.駕校等待細則提前啟動“補課” 


　　記者昨天從滬上幾家駕校獲悉，增加考試科目的通知已經陸續收到，內部訓練場的考試設施調整近幾日都將完畢。5月新增“小路考”項目有望進入考試系統。 


　　閔行一駕校負責人告訴記者，目前多數教練還沒有收到車管部門下發的教學細則，4項考試內容如何教還未全面啟動。不過有的司機已經在自己摸索，甚至對學員調整教學計劃。“雖然具體標準要求還沒有，如果5月起新的考試科目實施，那現在就要開始教學了。比如，模擬緊急情況處置，教學時已經刻意向學員傳授技巧，會在教學中突然告訴學員，前方出現障礙物，這時要求立即制動，迅速停車，停車后開啟危險報警閃光燈。而窄路掉頭，也已通過地上劃線等方式，逐步教起來。”一位教練告訴記者。 


　　3.窄路掉頭或難度最大 


　　一位駕校教練告訴記者，從新增的4項考試內容來看，窄路掉頭或難度最大，場地只有 米寬，需要學員日常訓練5時就培養方向感。從目前初步打聽到的培訓細則看，一要注意掉頭路段要靠右行駛，二要在5分鐘內完成“三進兩退”的步驟，車身壓線并不扣分，但車輪壓線就會判不及格，學員在練習和考試中要控制好油門和方向角度，車感非常重要。 


　　同樣，對模擬隧道行駛，相關教練也強調，其實在之前夜路考試內就有所涉及，行至隧道前要先觀察隧道處道路交通標志，按標志要求操作；駛抵隧道時先減速，開啟前大燈，鳴喇叭；駛抵隧道出口時，鳴喇叭，關閉前大燈；禁止鳴喇叭的區域不得鳴喇叭等都必須熟記在心。不過考場的模擬隧道可能只有80米長，考生不必有心理負擔。