杭州交通車管部門挖掘特色亮點(diǎn)服務(wù)
2012/4/22 閱讀數(shù):
杭州市學(xué)車培訓(xùn)合格率最高的駕校在哪里?答案是臨安。全杭州101家駕校,臨安只有6家,但就是這6家,在去年全市培訓(xùn)合格率排名中,有3家位列前10位。
原因是什么,杭州市機(jī)動(dòng)車服務(wù)管理局黨委副書記、副局長周曉峙說,要到駕校里去找。
日前,杭州交通車管部門的工作人員來到了臨安的幾家駕校,這也是全市駕培行業(yè)中“走基層、破難題、促發(fā)展”走訪調(diào)研系列活動(dòng)的第一站。
臨安市蔣陽駕校校長吳忠華告訴記者:“連續(xù)多年來臨安駕培行業(yè)培訓(xùn)考試合格率處較高水平,場地考試平均合格率達(dá)到90%以上,道路培訓(xùn)考試平均合格率達(dá)到93%-94%,不僅得益于我們6家駕校實(shí)行聯(lián)合管理模式帶來的低成本、高效率,而且得益于考前嚴(yán)格的結(jié)業(yè)鑒定把關(guān)。”
吳忠華把培訓(xùn)考試合格率高的原因歸結(jié)為三點(diǎn):一是實(shí)行聯(lián)合管理模式后,各駕培機(jī)構(gòu)對教練員實(shí)行統(tǒng)一的考核標(biāo)準(zhǔn),在教練員隊(duì)伍中形成了有序的競爭;二是臨安特色的地理?xiàng)l件決定道路訓(xùn)練路段多為臨崖、崎嶇的山路,雖然教練員的責(zé)任加大了,但是復(fù)雜的道路培訓(xùn)卻提高了學(xué)員駕駛技能;三是考前實(shí)行嚴(yán)格的結(jié)業(yè)鑒定考試,鑒定不合格的學(xué)員不能參加考試。
說完了經(jīng)驗(yàn),駕校校長們也說起了困難,比如說,駕校與駕校之間的惡意挖人,行業(yè)管理部門能不能拿出切實(shí)可行的措施來。
杭州市車管局駕培處處長莊新華表示,校長們的困難,他們會(huì)盡快和相關(guān)部門進(jìn)一步聯(lián)系,拿出一個(gè)規(guī)范措施來,促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。
周曉峙介紹,他們這次走訪,重點(diǎn)突出群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題、行業(yè)自身發(fā)展的瓶頸問題以及行業(yè)中的趨勢性、前瞻性問題,堅(jiān)持“一線問題”一線解決,幫助駕培機(jī)構(gòu)謀發(fā)展,幫助群眾解難題,幫助基層部門做協(xié)調(diào),真正做到“問需于民、問情于民、問計(jì)于民”,以問題的實(shí)質(zhì)解決推動(dòng)駕培行業(yè)包容性發(fā)展。
近年來,場地視頻監(jiān)控系統(tǒng)、“培訓(xùn)記錄單”驗(yàn)證系統(tǒng)、場地電動(dòng)訓(xùn)練儀、駕駛培訓(xùn)模擬器等一批行業(yè)科技產(chǎn)品陸續(xù)在杭州駕培行業(yè)得到推廣應(yīng)用,“智能型”駕培的雛形已然形成。
在接下來的走訪活動(dòng)中,周曉峙介紹,除了解決基層駕校的實(shí)際困難外,他們還將充分挖掘駕培行業(yè)中的特色亮點(diǎn)服務(wù),形成一批“叫得響”的服務(wù)品牌。對服務(wù)能力強(qiáng)、群眾口碑好的信譽(yù)駕培機(jī)構(gòu)和教練員,行業(yè)管理部門將大力培養(yǎng)為典型企業(yè),進(jìn)行宣傳引導(dǎo),力求從整體上提升駕培行業(yè)的文明服務(wù)能力,讓廣大消費(fèi)者切實(shí)享受到“品質(zhì)駕培”所帶來的品質(zhì)服務(wù),推動(dòng)全市駕培行業(yè)轉(zhuǎn)型惠民。
目前,新駕駛員“回爐”服務(wù)班、女性學(xué)員駕駛培訓(xùn)班、夜間駕駛培訓(xùn)班、殘疾人駕駛培訓(xùn)班等一批有特色的個(gè)性化服務(wù)正在醞釀形成。隨著“文明單位”創(chuàng)建、非公企業(yè)黨建等工作的積極開展,杭州教練員的素質(zhì)正在逐年提升,杭州駕培行業(yè)的競爭正在由傳統(tǒng)的無序競爭向注重文明服務(wù)能力提升的有序競爭轉(zhuǎn)化,行業(yè)的發(fā)展正在由傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。
原因是什么,杭州市機(jī)動(dòng)車服務(wù)管理局黨委副書記、副局長周曉峙說,要到駕校里去找。
日前,杭州交通車管部門的工作人員來到了臨安的幾家駕校,這也是全市駕培行業(yè)中“走基層、破難題、促發(fā)展”走訪調(diào)研系列活動(dòng)的第一站。
臨安市蔣陽駕校校長吳忠華告訴記者:“連續(xù)多年來臨安駕培行業(yè)培訓(xùn)考試合格率處較高水平,場地考試平均合格率達(dá)到90%以上,道路培訓(xùn)考試平均合格率達(dá)到93%-94%,不僅得益于我們6家駕校實(shí)行聯(lián)合管理模式帶來的低成本、高效率,而且得益于考前嚴(yán)格的結(jié)業(yè)鑒定把關(guān)。”
吳忠華把培訓(xùn)考試合格率高的原因歸結(jié)為三點(diǎn):一是實(shí)行聯(lián)合管理模式后,各駕培機(jī)構(gòu)對教練員實(shí)行統(tǒng)一的考核標(biāo)準(zhǔn),在教練員隊(duì)伍中形成了有序的競爭;二是臨安特色的地理?xiàng)l件決定道路訓(xùn)練路段多為臨崖、崎嶇的山路,雖然教練員的責(zé)任加大了,但是復(fù)雜的道路培訓(xùn)卻提高了學(xué)員駕駛技能;三是考前實(shí)行嚴(yán)格的結(jié)業(yè)鑒定考試,鑒定不合格的學(xué)員不能參加考試。
說完了經(jīng)驗(yàn),駕校校長們也說起了困難,比如說,駕校與駕校之間的惡意挖人,行業(yè)管理部門能不能拿出切實(shí)可行的措施來。
杭州市車管局駕培處處長莊新華表示,校長們的困難,他們會(huì)盡快和相關(guān)部門進(jìn)一步聯(lián)系,拿出一個(gè)規(guī)范措施來,促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。
周曉峙介紹,他們這次走訪,重點(diǎn)突出群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題、行業(yè)自身發(fā)展的瓶頸問題以及行業(yè)中的趨勢性、前瞻性問題,堅(jiān)持“一線問題”一線解決,幫助駕培機(jī)構(gòu)謀發(fā)展,幫助群眾解難題,幫助基層部門做協(xié)調(diào),真正做到“問需于民、問情于民、問計(jì)于民”,以問題的實(shí)質(zhì)解決推動(dòng)駕培行業(yè)包容性發(fā)展。
近年來,場地視頻監(jiān)控系統(tǒng)、“培訓(xùn)記錄單”驗(yàn)證系統(tǒng)、場地電動(dòng)訓(xùn)練儀、駕駛培訓(xùn)模擬器等一批行業(yè)科技產(chǎn)品陸續(xù)在杭州駕培行業(yè)得到推廣應(yīng)用,“智能型”駕培的雛形已然形成。
在接下來的走訪活動(dòng)中,周曉峙介紹,除了解決基層駕校的實(shí)際困難外,他們還將充分挖掘駕培行業(yè)中的特色亮點(diǎn)服務(wù),形成一批“叫得響”的服務(wù)品牌。對服務(wù)能力強(qiáng)、群眾口碑好的信譽(yù)駕培機(jī)構(gòu)和教練員,行業(yè)管理部門將大力培養(yǎng)為典型企業(yè),進(jìn)行宣傳引導(dǎo),力求從整體上提升駕培行業(yè)的文明服務(wù)能力,讓廣大消費(fèi)者切實(shí)享受到“品質(zhì)駕培”所帶來的品質(zhì)服務(wù),推動(dòng)全市駕培行業(yè)轉(zhuǎn)型惠民。
目前,新駕駛員“回爐”服務(wù)班、女性學(xué)員駕駛培訓(xùn)班、夜間駕駛培訓(xùn)班、殘疾人駕駛培訓(xùn)班等一批有特色的個(gè)性化服務(wù)正在醞釀形成。隨著“文明單位”創(chuàng)建、非公企業(yè)黨建等工作的積極開展,杭州教練員的素質(zhì)正在逐年提升,杭州駕培行業(yè)的競爭正在由傳統(tǒng)的無序競爭向注重文明服務(wù)能力提升的有序競爭轉(zhuǎn)化,行業(yè)的發(fā)展正在由傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。
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