天津一駕校教練“攬私活”涉嫌詐騙被刑拘
2012/3/6 閱讀數：
“交完學費，只練了一次起步停車就發現教練的手機關機了，打聽后才得知那名姓馮的教練因涉嫌詐騙案已被警方控制。更氣人的是，盡管我有培訓協議和交款收據，利順駕校也不承認我的學員身份，我該怎么辦啊？”日前，外地來津工作的楊先生向媒體反映了上述遭遇。記者調查得知，近年來馮某已私自向多名報名者收取了培訓費，盡管他們已或多或少接受了培訓，但至今未能按規定在交管部門登記備案，仍屬于“黑學員”。記者隨即調查，利順駕校相關負責人承諾，會積極做好善后工作。
反映人楊先生介紹，春節期間，他在網上看到了利順駕校教練馮某招收學員的廣告，同比優惠數百元的報價讓他很感興趣。“2月2日跟馮教練電話溝通后，我來到位于河東區中山門的利順駕校報名點，將4300元的培訓費交給了馮教練，他給我開了一張收據。為了保險起見，我還向他要了一份蓋有‘天津市利順駕駛員和平培訓學校二隊’公章的培訓協議。交費當天，他陪我去公安醫院體檢，開的也是利順駕校的教練車，2月5日那天還練了一次起步停車，可后來再約練車時間，馮教練的電話就打不通了。”楊先生說，連續多日找不到教練讓他很著急，于是找到了報名點，沒想到該報名點已經人去樓空了，“房東說馮教練的妻子前幾天來了，說家里出了事兒，就把房子退租了。另外，房東告訴我這些天很多人來找馮教練，都是因為學車的事兒。教練不見了，駕校應該管吧？于是我又拿著培訓協議和交款收據找到利順駕校，可那里的工作人員答復說他們并沒有收到我交的學車錢，我也不是他們駕校的學員，要想解決問題最好直接找馮教練。教練找不著，駕校又不管，難道我的4300元就這樣泡湯啦？”
楊先生介紹，為了討個說法，他特意建了一個QQ群，希望能聯絡到更多有相同遭遇的報名者。“很快我就跟8個人建立了聯系，此前他們也都是在馮教練處報的名，最早的是2010年就交費了，也都練過車，可就是沒有參加過考試”。
接到楊先生反映后，記者立即與利順駕校二隊取得聯系并采訪了該隊負責人。該負責人證實，馮某確實是該隊掛靠教練，跟駕校是合作關系，租用教練車后，可代表駕校面向社會招收學員。目前，馮某確實因涉嫌詐騙案已被警方刑拘。“這些天，因為馮教練‘失蹤’無法繼續練車來找我們的人確實不少，前兩天，他的家屬找到駕校，表示愿意配合駕校做好善后工作。”該負責人介紹，“按照正常流程，教練在收取培訓費后，應該上交駕校，由駕校統一將報名者資料上報交管部門審核登記，然后經過各階段的培訓后參加交管部門組織的統一考試，考試通過后才能領取駕照。但是，從目前我們掌握的情況看，兩年來，馮教練在向駕校輸送學員的同時，還私下招收了多名沒能正常審核登記的‘黑學員’，這些人交的培訓費一直沒有上交駕校，而且其中有相當一部分只拿到了收據，并未簽署培訓協議。因為沒有審核登記，盡管他們有的已經通過培訓、具備了相應能力，但因為沒資格參加考試，也就無法得到駕駛證。”
“黑學員”為何這么多？該負責人解釋說，近年來社會上學車需求眾多，教學資源相對緊張，同時交管部門對此也有名額限制。面對供求失衡的市場環境，各駕校出于行業競爭考慮，往往采取“報名交費后排隊等候開班”或“先培訓后報名”的方式爭取更多的生源。受多種因素影響，“黑學員”的產生也就不足為奇了。
這些“黑學員”會得到怎樣的安置？該負責人說：“馮教練的家屬已經作出書面承諾，表示將一處房產評估變賣后補償相關費用。目前，我們正在想方設法跟這些人聯系，然后根據他們的意愿做好善后工作。愿意繼續接受培訓的，駕校將盡早安排審核登記和考試；選擇退款的，我們也不會拒絕。”
發稿前記者從駕校相關負責人處了解到，根據眾學員的意愿，已為所有“黑學員”辦理了開班培訓或退費手續。
記者采訪中了解到，目前，因輕信低價宣傳和個別教練“忽悠”，“黑學員”現象在本市多所駕校均有存在。楊先生等人的遭遇應引起廣大學車族的警惕。同時，“黑學員”的產生說明駕校方在內部管理上存在漏洞，應該引起駕校管理者及監管部門的重視。
反映人楊先生介紹，春節期間，他在網上看到了利順駕校教練馮某招收學員的廣告，同比優惠數百元的報價讓他很感興趣。“2月2日跟馮教練電話溝通后，我來到位于河東區中山門的利順駕校報名點，將4300元的培訓費交給了馮教練，他給我開了一張收據。為了保險起見，我還向他要了一份蓋有‘天津市利順駕駛員和平培訓學校二隊’公章的培訓協議。交費當天，他陪我去公安醫院體檢，開的也是利順駕校的教練車，2月5日那天還練了一次起步停車，可后來再約練車時間，馮教練的電話就打不通了。”楊先生說，連續多日找不到教練讓他很著急，于是找到了報名點，沒想到該報名點已經人去樓空了，“房東說馮教練的妻子前幾天來了，說家里出了事兒，就把房子退租了。另外，房東告訴我這些天很多人來找馮教練，都是因為學車的事兒。教練不見了，駕校應該管吧？于是我又拿著培訓協議和交款收據找到利順駕校，可那里的工作人員答復說他們并沒有收到我交的學車錢，我也不是他們駕校的學員，要想解決問題最好直接找馮教練。教練找不著，駕校又不管，難道我的4300元就這樣泡湯啦？”
楊先生介紹，為了討個說法，他特意建了一個QQ群，希望能聯絡到更多有相同遭遇的報名者。“很快我就跟8個人建立了聯系，此前他們也都是在馮教練處報的名，最早的是2010年就交費了，也都練過車，可就是沒有參加過考試”。
接到楊先生反映后，記者立即與利順駕校二隊取得聯系并采訪了該隊負責人。該負責人證實，馮某確實是該隊掛靠教練，跟駕校是合作關系，租用教練車后，可代表駕校面向社會招收學員。目前，馮某確實因涉嫌詐騙案已被警方刑拘。“這些天，因為馮教練‘失蹤’無法繼續練車來找我們的人確實不少，前兩天，他的家屬找到駕校，表示愿意配合駕校做好善后工作。”該負責人介紹，“按照正常流程，教練在收取培訓費后，應該上交駕校，由駕校統一將報名者資料上報交管部門審核登記，然后經過各階段的培訓后參加交管部門組織的統一考試，考試通過后才能領取駕照。但是，從目前我們掌握的情況看，兩年來，馮教練在向駕校輸送學員的同時，還私下招收了多名沒能正常審核登記的‘黑學員’，這些人交的培訓費一直沒有上交駕校，而且其中有相當一部分只拿到了收據，并未簽署培訓協議。因為沒有審核登記，盡管他們有的已經通過培訓、具備了相應能力，但因為沒資格參加考試，也就無法得到駕駛證。”
“黑學員”為何這么多？該負責人解釋說，近年來社會上學車需求眾多，教學資源相對緊張，同時交管部門對此也有名額限制。面對供求失衡的市場環境，各駕校出于行業競爭考慮，往往采取“報名交費后排隊等候開班”或“先培訓后報名”的方式爭取更多的生源。受多種因素影響，“黑學員”的產生也就不足為奇了。
這些“黑學員”會得到怎樣的安置？該負責人說：“馮教練的家屬已經作出書面承諾，表示將一處房產評估變賣后補償相關費用。目前，我們正在想方設法跟這些人聯系，然后根據他們的意愿做好善后工作。愿意繼續接受培訓的，駕校將盡早安排審核登記和考試；選擇退款的，我們也不會拒絕。”
發稿前記者從駕校相關負責人處了解到，根據眾學員的意愿，已為所有“黑學員”辦理了開班培訓或退費手續。
記者采訪中了解到，目前，因輕信低價宣傳和個別教練“忽悠”，“黑學員”現象在本市多所駕校均有存在。楊先生等人的遭遇應引起廣大學車族的警惕。同時，“黑學員”的產生說明駕校方在內部管理上存在漏洞，應該引起駕校管理者及監管部門的重視。
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