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所謂路考智能化，顧名思義，就是路考時啟用智能考試系統。考生直接從電腦語音獲得指令進行考試，系統會根據考試車的實際位置自動識別并進行評判。考官則通過監控車觀察考試車的實時信息，而不再坐在副駕駛座。

 

　　此外，記者了解到，與先前的路考相比，智能化路考新增了一些扣分選項。

 

　　比如，在新的系統中，有直線行駛這一項目，車子必須保持直線行駛300米以上才可以轉動方向盤。如果不注意，在行駛過程中，稍微轉動一下方向盤，就有可能被電腦判為不合格。

 

　　在之前的試點時，有許多考生因為不了解這一情況，在電腦發出“直線行駛”的指令后，不知道如何行駛，結果因為轉動了方向盤，就直接變成了不合格，駕考的總體通過率也比平時低了不少。

 

　　記者還了解到，雖然駕考車上沒有了考官，車上副駕駛座上仍舊會配備一名安全員，一旦考生做了危險動作，安全員會及時的進行剎車。