這是典型的“拿證培訓”：以拿證為目的，根本不考慮駕校的培訓水平如何。杭州各駕校的培訓水平參差不齊，有的差別非常大。在教練場考樁考時各駕校的學員的表現就很能代表駕校的水平，有的駕校學員基本上一次就可以過關，有的連續三次都過不了。樁考還僅僅考驗學員在小范圍內操作的基本素質，如果路考的水平也不過關，那就危險了。

 

　　2、在駕校學車時不嚴格要求自己

　　有很多人在參加駕校培訓之前已經有了一定的駕駛基礎，因此他們對參加培訓不是特別積極，卻要求駕校盡快安排考試。但是，靠朋友指點的駕駛技術走的是“野路子”，不能全面地掌握駕駛要領，而且，即便是有經驗的駕駛員也不可能像教練一樣系統地傳授駕駛經驗。一旦形成不良駕駛習慣，就為今后駕駛過程中發生危險埋下了伏筆。

 

　　3、選擇駕駛學校只看價格

　　目前杭州的駕校的收費標準參錯不齊。在不了解駕校的服務水平的情況下，很多人挑選駕校的唯一參考就是價格。駕校培訓真的是一分錢一分貨嗎?其實并不是說駕校收費高教學質量就好，收費低就不好。應該根據自己的情況選擇駕校，比如距離、交通、駕�？诒�、通過率等。

 

　　4、先拿駕證再補習

　　這種急于拿證的心理會導致雙重的損失。其一，在沒有練好的情況下開車危險， 也許有人會說：只要掌握了基本的駕駛技術，平時慢慢開就行了。殊不知，很多駕駛手冊上都開宗明義地指出：多數車禍發生時車速在40公里/小時以下。其二，請人補習價格更高，而且能在駕校學習好的駕駛技術為什么還要再花冤枉錢呢?等于是重復消費。