“末班車”心理引發學車潮
2012/2/22 閱讀數：
“這個月要抓緊時間練車考證，實在是沒時間啊！ ”這是記者的一位同學在接到飯局邀請時候的無奈答復。2月中旬的大連，天氣依然寒冷，對于學車考駕駛證的人來說，這是一個盡量回避的時間節點。但是記者獲悉，目前各個駕校的生意卻異�；鸨裼浾咄瑢W這樣趕時間學車的人數量非常之多。一家駕校的校長告訴記者，由于不久后考駕照將會面對600公里增項培訓，考證難度和周期都將增大，不少想學車的市民為了搭乘“末班車”，已經將學車當成眼下第一要務，駕校幾乎應接不暇。新規未到 費用率先漲起來
導致目前想要學車的人瘋狂報名的主要原因，就是“考駕證先行駛600公里”的消息�！艾F在大家都在傳明年駕考將更加嚴格，所以現在得趕緊學啊！ ”市民嚴女士2011年6月報名學車，由于去年下半年工作較為繁忙，因此一直沒去練車，本想等到二季度天氣暖和之后再去練車，但是明年駕考將增加新規定、難度加大的消息傳出，使得她現在拼命地擠時間練車。
日前，本報記者就此事采訪了大連市公安局交警支隊和大連市機動車駕駛員培訓管理中心，相關部門表示，目前確有這種說法，不過目前正式的通知還未下達。雖然新規還未正式實施，但是在省內撫順等地，新規已經開始試運行，絕非傳言。而大家搶“末班車”的心態，使得學車價格也水漲船高。記者致電市內數個駕校，得到的價格都是手動擋學費4200元，自動擋已經達到4400元，早在2011年的3月和10月，學車的報名費用已經兩次上漲。針對市民們“哄抬物價”的質疑，記者采訪了相關人士和各大駕校。目前學車收費是放開的，各駕�？勺灾鞫▋r，但價格變動必須報備，幾次漲價都是由于上游成本的增加而調整，和新規并無直接的關系。駕校也表示，目前學車的學費的份額是通過計算得出的，而一旦新規實施，價格可能還要上漲不少。練車擁擠 學員難獲充分練習
日前記者走訪各大駕校，其爆滿程度令人咋舌，據一家駕校負責人估算，學�，F在正在學車的學員數量同比增長了近100%。在很多駕校，記者親眼看到了八九個人等一臺車練習的情況。在等待練車的孫女士告訴記者，目前自己所在的車輛每次都是要至少七八個人等一臺車。
與此同時，記者發現，新規之前搶著練車的消費者大都以通過考試為目的，練習方式多為應付考試的短期行為，真正的駕駛技術還遠不足以應付復雜的城市路況。一些學員也直接向記者表示，這樣做無非是為了在新規施行之前拿到駕駛證，真正上路之前，肯定也會找老司機或者陪駕再練習一段。記者觀察新規絕非猛于虎
對于新增的600公里培訓里程，很多消費者顯得極其緊張，爭相搶在新規實施前報名學車，這樣做真的正確嗎？
有業內人士表示，到駕校報名學車，是要學習自己以后真正駕駛的本領。對學員而言，加大培訓力度此舉百利無一害。與其在拿證之后找陪駕，還不如在駕校就把本領學到位，讓新手從此不再和“馬路殺手”這樣的詞聯系在一起。歸根結底，學員也好，駕校也罷，如果這樣僅僅為了應試而練車的心態不發生改變，新規實施后也同樣可能會流于形式。
導致目前想要學車的人瘋狂報名的主要原因，就是“考駕證先行駛600公里”的消息�！艾F在大家都在傳明年駕考將更加嚴格，所以現在得趕緊學啊！ ”市民嚴女士2011年6月報名學車，由于去年下半年工作較為繁忙，因此一直沒去練車，本想等到二季度天氣暖和之后再去練車，但是明年駕考將增加新規定、難度加大的消息傳出，使得她現在拼命地擠時間練車。
日前，本報記者就此事采訪了大連市公安局交警支隊和大連市機動車駕駛員培訓管理中心，相關部門表示，目前確有這種說法，不過目前正式的通知還未下達。雖然新規還未正式實施，但是在省內撫順等地，新規已經開始試運行，絕非傳言。而大家搶“末班車”的心態，使得學車價格也水漲船高。記者致電市內數個駕校，得到的價格都是手動擋學費4200元，自動擋已經達到4400元，早在2011年的3月和10月，學車的報名費用已經兩次上漲。針對市民們“哄抬物價”的質疑，記者采訪了相關人士和各大駕校。目前學車收費是放開的，各駕�？勺灾鞫▋r，但價格變動必須報備，幾次漲價都是由于上游成本的增加而調整，和新規并無直接的關系。駕校也表示，目前學車的學費的份額是通過計算得出的，而一旦新規實施，價格可能還要上漲不少。練車擁擠 學員難獲充分練習
日前記者走訪各大駕校，其爆滿程度令人咋舌，據一家駕校負責人估算，學�，F在正在學車的學員數量同比增長了近100%。在很多駕校，記者親眼看到了八九個人等一臺車練習的情況。在等待練車的孫女士告訴記者，目前自己所在的車輛每次都是要至少七八個人等一臺車。
與此同時，記者發現，新規之前搶著練車的消費者大都以通過考試為目的，練習方式多為應付考試的短期行為，真正的駕駛技術還遠不足以應付復雜的城市路況。一些學員也直接向記者表示，這樣做無非是為了在新規施行之前拿到駕駛證，真正上路之前，肯定也會找老司機或者陪駕再練習一段。記者觀察新規絕非猛于虎
對于新增的600公里培訓里程，很多消費者顯得極其緊張，爭相搶在新規實施前報名學車，這樣做真的正確嗎？
有業內人士表示，到駕校報名學車，是要學習自己以后真正駕駛的本領。對學員而言，加大培訓力度此舉百利無一害。與其在拿證之后找陪駕，還不如在駕校就把本領學到位，讓新手從此不再和“馬路殺手”這樣的詞聯系在一起。歸根結底，學員也好，駕校也罷，如果這樣僅僅為了應試而練車的心態不發生改變，新規實施后也同樣可能會流于形式。
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