濱州節(jié)后學(xué)車人數(shù)減少 學(xué)費(fèi)上漲熱情不減
節(jié)后報(bào)名學(xué)車，今年人數(shù)減少
2月15日上午，記者在市交警支隊(duì)車輛管理所體檢中心看到，約有五六十位報(bào)名者正在各個窗口有條不紊地排隊(duì)。“報(bào)名、體檢都挺快的，并且都很順利。”一位剛剛體檢完的學(xué)員說。車管所負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在的體檢采用流水線的運(yùn)行方式，實(shí)行一人一崗制，體檢效率較以前有了很大的提高。
據(jù)了解，去年自農(nóng)歷正月初七到正月廿四，在該車管所參加體檢的有4568人，而今年同時期為4179人，減少了389人，下降9.3%。
隨后，記者在寶安駕校了解到，春節(jié)過后，平均每天前來駕校報(bào)名的學(xué)員有二三十人，“現(xiàn)在還不是高峰期，總的來說，年后的報(bào)名人數(shù)呈現(xiàn)出了相對穩(wěn)定的態(tài)勢。不過，年后駕校報(bào)名人數(shù)有所減少，也與一部分不正規(guī)駕校的存在有關(guān)系。比如說，有的駕校假借寶安駕校的名義進(jìn)行招生，這導(dǎo)致了正規(guī)駕校招生不足，部分學(xué)員利益受損。”寶安駕校周校長說，寶安駕校在社會上沒設(shè)任何報(bào)名點(diǎn)和培訓(xùn)點(diǎn)，學(xué)車一定要去正規(guī)駕校報(bào)名，莫因貪小利，而浪費(fèi)自己的時間和金錢。
“電子考官”上崗，考試難度增加
“這兩年考駕照比以前要困難些，考試合格率也有所下降了。”車管所負(fù)責(zé)人說。據(jù)了解，自2009年下半年開始，省交警總隊(duì)按照各個駕校的教練車和教練員數(shù)量，對報(bào)名人數(shù)進(jìn)行有效限制。“假如說駕校報(bào)名學(xué)員有1000人報(bào)考Ｃ1證，而駕校只有100輛教練車，按照小車安排６人的規(guī)定，市交警支隊(duì)車管所只能允許該駕校的６００名學(xué)員參加考試。這在一定程度上限制了報(bào)考人數(shù)的無序增長。”該負(fù)責(zé)人說。
駕照考試難度加大，另外一個原因就是駕照考試采取電子評判。2010年下半年起，科目二（場地）考試就已經(jīng)實(shí)施了電子評判，“考試系統(tǒng)非常精密，科目一（理論）、科目二完全采用電子評判，考試過程全程錄音錄像，并將音像視頻資料、考試數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控中心，還會在考試過程中隨機(jī)抓拍3張現(xiàn)場圖片打印在考生的成績單上。”
記者在車管所監(jiān)控中心看到，墻面上掛著一個個大顯示屏，展現(xiàn)著幾個考試現(xiàn)場。在監(jiān)控中心不僅可以看到各個縣區(qū)的考試現(xiàn)場畫面，還能夠聽到現(xiàn)場的聲音。該負(fù)責(zé)人說：“這樣一來能夠節(jié)省一半的警力，每個考場只安排1到2名考試員負(fù)責(zé)現(xiàn)場秩序和核實(shí)人員身份就可以了。不僅省時省力，而且公平、公開更公正。”
記者還了解到，科目三（路考）也將會實(shí)施電子評判，“一些省會城市和爭創(chuàng)一流車管所的城市在去年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電子評判，我們最晚在今年年底也將實(shí)施電子評判。這意味著駕照考試的難度將會進(jìn)一步增大。如果駕校的考試質(zhì)量過低，我們只好減少他們受理預(yù)約考試的人數(shù)。”車管所負(fù)責(zé)人如是說。
學(xué)費(fèi)不斷上漲，學(xué)車熱情沒降
考駕照難度增加，但報(bào)名者仍是趨之若鶩。
“早沒有意識到，現(xiàn)在學(xué)也不晚。再說，工資漲了，學(xué)駕照的錢還是拿得出來的，有車多方便啊。”在車管所體檢中心，剛剛報(bào)完名的劉先生說。
據(jù)了解，近幾年我市的學(xué)車費(fèi)用一直都在增長，2004年價(jià)格是2410元，2009年價(jià)格是2910元，而2011年底價(jià)格又漲到了3310元。雖然價(jià)格一直在漲，但是隨著家庭車輛的普及，駕駛已經(jīng)成為了一種基本的技能，而且也逐步發(fā)展成為了一種時尚，“人家有駕照你沒有，你就會覺得很沒面子是不是？”寶安駕校的周校長說，學(xué)費(fèi)雖然上漲了不少，但人們的學(xué)車熱情一直很高。
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