馬鞍山學車“爆發(fā)式”熱潮恐難再現(xiàn)
每年春節(jié)以后，都是一個報名學開車的高峰。大學生、小白領(lǐng)，甚至60多歲的大爺大媽，都會一股腦兒涌進“學駕潮”，考取心儀已久的駕駛執(zhí)照。
不過，記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，今年春節(jié)過后，馬鞍山市各大駕校并未迎來人潮洶涌的“學駕潮”，甚至部分駕校報名人數(shù)比上年減少了兩成以上。
“爆發(fā)式的學車熱潮正在退卻。”馬鞍山市長運駕校校長方暉在接受記者采訪時稱，隨著市民學車趨于理性和市區(qū)駕校的增多，前兩年考駕照的“火爆場面”恐難再現(xiàn)。
往年“學車熱”今年有點“冷”
2月9日上午，馬鞍山市長運駕校。春節(jié)剛過，練車場上多個培訓班正同時授課，學生們一邊排隊練車一邊背誦教練傳授的技術(shù)要領(lǐng)。
“每年的寒暑假，都是培訓的高峰期。”馬鞍山市長運駕校校長方暉告訴記者，現(xiàn)在他們的培訓基地，每年基本上能滿足8000人次的培訓需求。
令記者略感意外的是，春節(jié)過后傳統(tǒng)意義上的“學駕潮”并未如期而至。方暉告訴記者，每年春節(jié)過后至4、5月份，都是駕校“報名的高峰期”。從今年的情況來看，報名人數(shù)卻沒有往年火爆，“報名的學生比往年下降了兩成左右”。在該市運管處駕培科，科長蘇高平也表示，過年之后全市駕校的報名人數(shù)“相對往年來說并不算多”。
另一個值得關(guān)注的現(xiàn)象是，前幾年不僅大學生、小白領(lǐng)忙著考駕照，甚至連60多歲的大爺大媽也紛紛加入到“學駕一族”中。而現(xiàn)在從報名情況上看，適齡青年占據(jù)了絕大多數(shù)。
“爆發(fā)式”學車熱潮恐難再現(xiàn)
隨著馬鞍山駕培市場的日漸成熟和老百姓學車愈加理性，前幾年“爆發(fā)式”的學車熱潮正在退卻。
“現(xiàn)在全市已報名正在考取駕照的學員有1.6至1.8萬人左右。”蘇高平告訴記者，目前，全市共有長運、聯(lián)運、交通、金盾、中北和快捷等6家駕校。隨著駕校的增多，市民選擇的范圍更廣，逐步分流了學員。
“前幾年駕校火爆，大多數(shù)都在補‘欠債’。”方暉告訴記者，近年來，馬鞍山私家車的猛增，大大激發(fā)了有車家庭成員學駕駛的熱情，造成了前幾年“駕培市場”的火爆。“各家駕校一度集中了各個年齡段的學員，很多人都在這幾年把車學完了。”方暉認為，這種“井噴式”的學車熱已經(jīng)結(jié)束。
“從現(xiàn)在的報名情況看，適齡青年占絕大多數(shù)。”方暉說，馬鞍山市民學車也逐步趨于理性。
破解“學車難”仍需“多管齊下”
雖然數(shù)據(jù)顯示駕校報名情況不如往年火熱，但是大多數(shù)市民仍感覺“學車難、考試難、拿證難”。原因為何?
在采訪中，蘇高平告訴記者，目前馬鞍山市區(qū)有6家駕校，但是仍存在教練車少、培訓場地狹小等問題。此外，現(xiàn)在學車人群中大學生占主力，每年寒暑假駕校都會“人滿為患”。對此，蘇高平建議市民不要扎堆學車，盡量避開寒暑假高峰期。
此外，從今年開始，馬鞍山各家駕校也將逐步開始推行“預約制度”，盡量減少學生的等待時間，各家駕校也都開設(shè)了預約快速通道和特色班。
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