大家千萬不要再到私人駕校學車！！！
2012/2/6 閱讀數：
2010年8月10號，杭州中村考場駕駛員路考前，教練向我索要200補考費，在我只同意支付100（法定考試費用80）的情況下，教練不讓我考試，并把我一個女孩子強行拖下車摔到馬路中間，之后又對我進行了十幾分鐘的毆打。
首先讓我來講述一下他的種種可恥行徑以及我拒絕支付的理由：
其一，制作虛假指紋卡。報名當天，教練以指紋采集器壞掉為由未在駕校采集我的指紋。其后在我不知情的情況下擅自錄入自己的指紋制作我的IC卡，而且IC卡自己保管，這樣做的目的很明確，就是想克扣練車時間。
其二，不報名考試不讓練車。每次都提出先報名考試再練車的無理要求。因此當我不同意報考要求練車時，就以考試人多為由，多次拒絕我的練車要求，很明顯，就是不想讓我多練。
其三，考試前一周開始練車。這時時間已經所剩無幾，再想多練也不可能了。
其四，每次練車半天，去掉往返練車地耗費的大部分時間，人均練車僅30~40分鐘。
粗略統計一下，我的全部練車（場地+路面+補考）時間不超過15小時。按照規定：打指紋的情況下訓練時間一共要35小時。練車時間嚴重不足導致我第一次路考失敗。在此前提下繼續索要補考培訓費還有任何依據嗎？
再來說說何以會選擇他作教練，因為教練是我老公之前學車的教練，我老公早我4年學車，那時這個教練操作相對規范，不代打指紋卡，基本保證學車時數，駕照考出后先生就能夠上路行駛。為此4年后我選擇了跟他學習，誰成想此時的他在學員越來越多的情況下，已經變得利欲熏心，在我交給他全部學費之后，開始一步步變本加厲的實施他的“教學計劃”——通過壓縮時間的方法達到增加收益的目的。
我的場考在2009年2月考出，但純粹是個運氣，因為規定的場考教學時數（15小時）只練了一半。考試當天第一項單邊橋，后輪已經出橋，是從側邊擠上橋來的。第二項側方停車停出了界，馬上進行補考，勉強通過。而同車已經是第二次場考、技術明顯熟練于我的女孩卻因為一個失誤導致補考再次失利。也就是說，我場地訓練項目并不熟練的前提下，僥幸通過了考試。
場考之后，我曾經多次要求練車，都被教練要求先報名考試后練車。由于第1次場考報名的被騙經驗，我拒絕這樣做，于是他在1年多的時間里沒有安排我
練車。多次交涉無果的情況下，我只好通知他替我報名考試。然后仍然是在考前1周的時間內，他找我練了4次車，每次4人，3點多到，5點多返，也就是說路考總計練車不足3小時。結果當然可想而知，路考終于掛了。
到2010年8月，在距離最后期限只剩4個月的唯一空閑時間，我又一次提出報名補考。這次在考試前兩天他才安排我開始練車。仍然是4個人，2天總共練了不到1小時，結果考前才出現了文章開始的那一幕。
事情發展到這個地步，已經不是簡單的違規操作可以定義了。一個男人，在大庭廣眾之下，僅僅因為這100元不合理收費，就將一個與其據理力爭的女孩子野蠻的從車上拖下，拖倒在地，并且從車上將我的背包扔至路中，之后又對我進行了十幾分鐘的毆打。。。。。。。如此喪失職業道德、甚至連基本的做人道德都喪失殆盡的教練與禽獸何異？
。。。。。。。。。。。。。。。。。。
勸大家不要再蹈我的覆轍，找私人駕校學車，他們管理松散，教練和駕校屬掛靠關系，駕校對教練沒有約束力，練車場地也不正規，出了事情沒有保障，在學車的人如此多的情況下，練車時數必遭嚴重克扣，即使僥幸考出了也是馬路殺手！！！！
遭遇如此噩夢之后，我不禁要問一句：杭州的駕培市場怎么變成這樣了？？
私人駕校以低價學費為誘餌，追求利益最大化，違規操作比比皆是，任由教練肆意妄為；教練沒有職業道德，以快速通過考試為目的，克扣時數、吃拿卡要現象已成家常便飯；學員對此也習以為常，反倒以為學車就是這樣，不送禮、不被教練罵、不被克扣時數、學完后就能上路就不正常了，根本沒去想如何維護自己的正當權益。
我們本應當是付錢得到服務的一方，不僅得到的是劣質服務（即使正規駕校教練服務態度也很差），而且還要看教練的臉色行事，為什么受到如此的待遇？？？究竟該怪誰？？？？？？？？？？
首先讓我來講述一下他的種種可恥行徑以及我拒絕支付的理由：
其一，制作虛假指紋卡。報名當天，教練以指紋采集器壞掉為由未在駕校采集我的指紋。其后在我不知情的情況下擅自錄入自己的指紋制作我的IC卡，而且IC卡自己保管，這樣做的目的很明確，就是想克扣練車時間。
其二，不報名考試不讓練車。每次都提出先報名考試再練車的無理要求。因此當我不同意報考要求練車時，就以考試人多為由，多次拒絕我的練車要求，很明顯，就是不想讓我多練。
其三，考試前一周開始練車。這時時間已經所剩無幾，再想多練也不可能了。
其四，每次練車半天，去掉往返練車地耗費的大部分時間，人均練車僅30~40分鐘。
粗略統計一下，我的全部練車（場地+路面+補考）時間不超過15小時。按照規定：打指紋的情況下訓練時間一共要35小時。練車時間嚴重不足導致我第一次路考失敗。在此前提下繼續索要補考培訓費還有任何依據嗎？
再來說說何以會選擇他作教練，因為教練是我老公之前學車的教練，我老公早我4年學車，那時這個教練操作相對規范，不代打指紋卡，基本保證學車時數，駕照考出后先生就能夠上路行駛。為此4年后我選擇了跟他學習，誰成想此時的他在學員越來越多的情況下，已經變得利欲熏心，在我交給他全部學費之后，開始一步步變本加厲的實施他的“教學計劃”——通過壓縮時間的方法達到增加收益的目的。
我的場考在2009年2月考出，但純粹是個運氣，因為規定的場考教學時數（15小時）只練了一半。考試當天第一項單邊橋，后輪已經出橋，是從側邊擠上橋來的。第二項側方停車停出了界，馬上進行補考，勉強通過。而同車已經是第二次場考、技術明顯熟練于我的女孩卻因為一個失誤導致補考再次失利。也就是說，我場地訓練項目并不熟練的前提下，僥幸通過了考試。
場考之后，我曾經多次要求練車，都被教練要求先報名考試后練車。由于第1次場考報名的被騙經驗，我拒絕這樣做，于是他在1年多的時間里沒有安排我
練車。多次交涉無果的情況下，我只好通知他替我報名考試。然后仍然是在考前1周的時間內，他找我練了4次車，每次4人，3點多到，5點多返，也就是說路考總計練車不足3小時。結果當然可想而知，路考終于掛了。
到2010年8月，在距離最后期限只剩4個月的唯一空閑時間，我又一次提出報名補考。這次在考試前兩天他才安排我開始練車。仍然是4個人，2天總共練了不到1小時，結果考前才出現了文章開始的那一幕。
事情發展到這個地步，已經不是簡單的違規操作可以定義了。一個男人，在大庭廣眾之下，僅僅因為這100元不合理收費，就將一個與其據理力爭的女孩子野蠻的從車上拖下，拖倒在地，并且從車上將我的背包扔至路中，之后又對我進行了十幾分鐘的毆打。。。。。。。如此喪失職業道德、甚至連基本的做人道德都喪失殆盡的教練與禽獸何異？
。。。。。。。。。。。。。。。。。。
勸大家不要再蹈我的覆轍，找私人駕校學車，他們管理松散，教練和駕校屬掛靠關系，駕校對教練沒有約束力，練車場地也不正規，出了事情沒有保障，在學車的人如此多的情況下，練車時數必遭嚴重克扣，即使僥幸考出了也是馬路殺手！！！！
遭遇如此噩夢之后，我不禁要問一句：杭州的駕培市場怎么變成這樣了？？
私人駕校以低價學費為誘餌，追求利益最大化，違規操作比比皆是，任由教練肆意妄為；教練沒有職業道德，以快速通過考試為目的，克扣時數、吃拿卡要現象已成家常便飯；學員對此也習以為常，反倒以為學車就是這樣，不送禮、不被教練罵、不被克扣時數、學完后就能上路就不正常了，根本沒去想如何維護自己的正當權益。
我們本應當是付錢得到服務的一方，不僅得到的是劣質服務（即使正規駕校教練服務態度也很差），而且還要看教練的臉色行事，為什么受到如此的待遇？？？究竟該怪誰？？？？？？？？？？
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