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青海新聞網(wǎng)訊 隨意更換應(yīng)考學員，IC學時監(jiān)督卡弄虛作假，一臺教練車數(shù)十名學員扎堆練習，面對責問不能自圓其說。每年培訓(xùn)近千名學員的格爾木市駕駛員培訓(xùn)學校(以下簡稱格市駕校)，管理中存在不少問題。

　　隨意更換應(yīng)考學員

　　10月17日，一名姓吳的學員向記者投訴：教練分明告知自己可以考試，當他來到考場時卻發(fā)現(xiàn)自己被別人頂替。小吳氣憤地說，自己平時生意繁忙，每天只能擠出時間來學習。不料臨近考試，駕校卻把小吳的檔案更換成了別人的，這樣，別人可以參加考試，而小吳就必須再等一個星期甚至更久。“別人的時間寶貴，難道我的時間就不寶貴？”

　　當日下午，格市駕校一名姓張的教練向記者證實，小吳的確是被別人頂了。

　　IC學時監(jiān)督卡弄虛作假

　　據(jù)格爾木市運管處主管駕校的科長安宇介紹，2006年，格爾木市各個駕校安裝了培訓(xùn)學時記錄儀，正式實行培訓(xùn)學時IC卡管理制度。實行一人一卡、一車一卡制，要求學員上車時要刷卡，下車時也要刷卡。格爾木市運管處按規(guī)定審核學時，學時不足的學員將不予審核簽章。

　　記者采訪時發(fā)現(xiàn)，格市駕校的學員很少有人知道學時IC卡管理制度。小吳說，從2009年報名至今，自己就沒有見過學時IC卡。格市駕校的工作人員說，學時IC卡有，但全部由教練代為刷卡。他們解釋說，不給學員發(fā)放學時IC卡是為了避免學員把學時IC卡丟失。記者提出查看一下小吳的學時記錄，但工作人員以種種理由搪塞。

　　學員扎堆練車

　　在格市駕校的練車場地上，明文規(guī)定一臺教練車上學員的人數(shù)為“小車8到10人，大車4到6人”。但事實上，一臺教練車十幾名學員是常有的事。幾名學員告訴記者：“來得早，一天能練三四次；來得晚，一天最多能練兩次。”老學員說，要是寒暑假，學員會更多。

　　格市駕校的工作人員解釋，因為格爾木要建駕駛員考試中心，恐怕幾個月內(nèi)都要停考，所以以前報名的學員都集中在這段時間學車和考試。那么，如此一來，如何保證學員的學習時間和學習質(zhì)量呢？學員說，要想學得快一點，就得私下預(yù)約教練補課，每個小時的費用至少50元。不少學員為了多練一會，不得不額外交錢。

　　解釋難以服人

　　解釋小吳被別人擠掉的原因時，工作人員說，是由于相關(guān)部門要求一所駕校每周只能報20名學員參加考試。但在格爾木市車管所，工作人員又說沒有這樣的規(guī)定。

　　記者在駕校查詢小吳的學時記錄，工作人員先是稱檔案不在，后又稱小吳系2009年報名，所以新系統(tǒng)里查不到，最后干脆稱，小吳的檔案已經(jīng)過期。但是在格市駕校辦公室，記者清楚地聽到工作人員勸小吳：“反正你的檔案要到2013年才過期，也不著急這一個星期。”

　　如何規(guī)范駕校行業(yè)管理，提高駕校培訓(xùn)質(zhì)量，已成為格爾木市相關(guān)部門的當務(wù)之急。雖說學員在遇到駕校、教練違規(guī)的時候也可以到上級部門投訴，但是考慮到自己還要留在駕校繼續(xù)學習，怎敢輕易得罪駕校、教練？