近日，靈溪張先生打來電話，稱自己近來準(zhǔn)備報考C1級駕駛執(zhí)照，在詢問了縣城三家駕校后，覺得駕校不僅收費(fèi)偏高，而且收費(fèi)也極不合理。“駕校的收費(fèi)為什么分兩部分，收費(fèi)過高了不說，價格還得和教練面談，沒有統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這里是否存在問題？”張先生在電話那頭感到很納悶。

　　接到電話后，記者以學(xué)員的身份撥通了幾個駕校的招生電話，工作人員的答復(fù)大同小異：駕駛執(zhí)照報考學(xué)費(fèi)都在3000元左右(不包括理論考試費(fèi))；學(xué)車學(xué)員自個聯(lián)系好教練，上車訓(xùn)練費(fèi)用由教練定。

　　記者又向近期剛剛考取駕照的幾位朋友了解情況，他們都表示考駕照的費(fèi)用的確偏高，并且列出自己8000-10000元不等的學(xué)車總費(fèi)用。他們還透露駕校這樣的收費(fèi)模式由來已久，早已是不爭的“潛規(guī)則”了。“去年學(xué)費(fèi)就已經(jīng)4800元左右，今年已達(dá)5500元了，最近聽說已漲到6300元甚至更高了。”一位已經(jīng)拿到駕照的小李告訴記者。當(dāng)記者問及駕校和教練收取學(xué)費(fèi)是否有正式發(fā)票時，他們都表示說，部分學(xué)費(fèi)駕校可以開正式發(fā)票，其余的只有收據(jù)甚至直接放入教練的腰包，如果學(xué)員有異議，那結(jié)果只有一個：不要學(xué)車了。

　　“去外地學(xué)車不方便，為了能早日開上小車，無奈只好‘認(rèn)宰’了。”一位正在學(xué)車的李先生(化名)苦笑說， “現(xiàn)在的教練個個很‘牛’，招收學(xué)員漫天開價的大有人在，對不同類型的學(xué)員還‘有得選擇’、‘因材報價’。年齡偏大(尤其是女性)的學(xué)員更是受到冷眼相待或被要求另加學(xué)費(fèi)。為了能順利拿到駕照，這些學(xué)員往往都忍氣吞聲，不敢據(jù)理力爭。”

　　據(jù)記者調(diào)查，目前，在我縣學(xué)習(xí)駕照的費(fèi)用由四部分組成：一是在車管所考取理論的費(fèi)用780元；二是各駕校對外的報考學(xué)費(fèi)約3000元；三是駕校教練對學(xué)員的報價2500-3500元不等；四是三次去溫州考試(樁靠、9選3、路考)的費(fèi)用2000元左右。這樣一算，一名學(xué)員一次性考取C1駕駛執(zhí)照的費(fèi)用大概在8280-9280元之間，需補(bǔ)考的將超萬元。相比我省其他地區(qū)如杭州、寧波、臺州、麗水等地4000元左右(含理論考試費(fèi))的學(xué)費(fèi)，我們這里的學(xué)車費(fèi)用高得有點(diǎn)離譜了。

　　報考C1駕照駕校收費(fèi)到底多少才是符合規(guī)定的？記者在網(wǎng)上查閱《浙江省物價局關(guān)于規(guī)范機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)管理的通知》(下稱《通知》)相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，其中，小型汽車C1駕照的培訓(xùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2760元(其中理論學(xué)習(xí)為240元)。即便是依照《通知》中“機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可根據(jù)自身經(jīng)營成本、市場供求等因素，在基準(zhǔn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上實(shí)行浮動，上浮幅度不得超過基準(zhǔn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的20%，下浮不得低于各類車型相應(yīng)的培訓(xùn)成本”的規(guī)定，我縣駕照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的收費(fèi)也是高得令人咂舌了。

　　如此高價的學(xué)車費(fèi)用是怎么來的，記者采訪了某駕校的吳教練。他告訴記者，一是目前我縣沒有考點(diǎn)，學(xué)員必須往返三次去溫州考試，這部分的費(fèi)用就將近2000元。其次，物價油價不斷上漲導(dǎo)致學(xué)車費(fèi)用相應(yīng)增加。當(dāng)問到個別年長學(xué)員被額外收費(fèi)的情況是否屬實(shí)時，吳教練直言不諱地說：“個別領(lǐng)悟能力差，學(xué)的慢的學(xué)員，不僅增加了教練教學(xué)成本，也有可能因?yàn)殡y通過考試而影響教練年終考核獎金。”

　　不斷攀升的學(xué)習(xí)駕照學(xué)費(fèi)，難道僅是蒼南沒有考點(diǎn)、物價油價上漲的因素造成的么？記者了解到，有關(guān)駕校之所以能成功地不斷加收學(xué)費(fèi)，除上述因素外，學(xué)車市場的供不應(yīng)求和相關(guān)部門缺乏有效監(jiān)管是不可或缺的原因。近年來，學(xué)車熱潮持續(xù)升溫，學(xué)員人數(shù)急劇增長，學(xué)員與駕校出現(xiàn)了“僧多米少”的狀況，為爭取學(xué)車名額，早日拿到駕照，報考的學(xué)員大多都“不計(jì)成本”，從而出現(xiàn)學(xué)費(fèi)由駕校與教練“說了算”的現(xiàn)狀。再者，在最大利潤的驅(qū)動下，缺乏監(jiān)管的學(xué)車市場給了駕校和教練坐地起價的契機(jī)。

　　針對我縣駕校亂收費(fèi)的現(xiàn)狀，記者最后聯(lián)系了縣物價局監(jiān)督檢查分局局長陳維泉，他告訴記者，今年6月，市分局已經(jīng)派專項(xiàng)調(diào)查組來我縣，對全縣5個駕校收費(fèi)情況進(jìn)行調(diào)查摸底。現(xiàn)階段，市分局正匯集整理全市駕校收費(fèi)調(diào)查信息，并已制定相應(yīng)整改治理方案，正上報市分管領(lǐng)導(dǎo)等待批復(fù)。我縣整頓治理駕校亂收費(fèi)現(xiàn)象的具體措施和時間，等市里統(tǒng)一指導(dǎo)意見下達(dá)后開始實(shí)施