加擋時的兩腳離合操作
2016/1/16 閱讀數(shù)：
加擋踩兩腳離合器的工作原理是：由于加擋之前要沖車，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，所以當?shù)谝淮尾认码x合器踏板，把變速桿摘到空擋時，變速箱的第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速比第二軸要快許多。為了使即將重新嚙合的一對齒輪圓周速度接近，此時就應抬起離合器踏板，利用發(fā)動機怠速的牽阻作用來降低第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速。
當發(fā)動機聲音變小，需要重新嚙合的一對齒輪轉(zhuǎn)速基本相等時，再次踩下離合器踏板，變速桿就會很輕松地掛入高一級擋位。因此，初學者一定要盡快地熟練掌握這種最基本的換擋方法。
當發(fā)動機聲音變小，需要重新嚙合的一對齒輪轉(zhuǎn)速基本相等時，再次踩下離合器踏板，變速桿就會很輕松地掛入高一級擋位。因此，初學者一定要盡快地熟練掌握這種最基本的換擋方法。
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