通過彎曲、狹窄路的駕駛操作
2015/8/22 閱讀數:
汽車在彎曲、狹窄的道路中行駛,駕駛員既要操縱方向盤轉彎,又要注意剎車減速,躲避其他車輛、行人,隨時換擋,其操作相對比較復雜。因此,汽車在進入彎曲、狹窄道路之前要充分減速,禁止超速轉彎,以免造成側滑。無論是向左還是向右轉彎,都應控制好彎路外側的輪跡壓點,防止刮碰路邊障礙和駛出路肩。彎路內側應留好內輪差,以免掉溝。在連續彎路中行駛,視線不好時,應嚴格遵守減速、鳴號、靠右行的彎路通行原則。遇有視線良好的"明彎",應考慮使用"反切過彎"的方法通過。
在單行線、鄉村路,以及因道路施工只能一側通行的狹窄路或城市的火車站、大型商場、學校及農村的集市附近人為造成行車通道狹窄的道路上,車輛、行人相距較近,加之初學者對車體感覺和輪跡壓點判斷還不夠準確,容易產生緊張、煩躁心理,造成熄火或誤踩油門。所以,駕駛員在通過狹窄路段時一定要降低車速。行進中要以"一腳離合越級減擋"和"快速直撥(逐級)換擋"為主,"半聯動"和剎車為輔的方式("半聯動"不易長時間使用)調整車速。遇有不安全因素要提前做好制動預備,防止誤踩油門。會車時,應提前選擇適當地點主動停車避讓,若對方車輛停車避讓,應抓緊時間通過。
在單行線、鄉村路,以及因道路施工只能一側通行的狹窄路或城市的火車站、大型商場、學校及農村的集市附近人為造成行車通道狹窄的道路上,車輛、行人相距較近,加之初學者對車體感覺和輪跡壓點判斷還不夠準確,容易產生緊張、煩躁心理,造成熄火或誤踩油門。所以,駕駛員在通過狹窄路段時一定要降低車速。行進中要以"一腳離合越級減擋"和"快速直撥(逐級)換擋"為主,"半聯動"和剎車為輔的方式("半聯動"不易長時間使用)調整車速。遇有不安全因素要提前做好制動預備,防止誤踩油門。會車時,應提前選擇適當地點主動停車避讓,若對方車輛停車避讓,應抓緊時間通過。
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