快速加擋在跟隨車流中的應用
2015/4/4 閱讀數:
初學者在城市駕駛的加擋過程中,最常見的問題就是在低速擋之間加擋時過度沖車,總是不敢加擋;而在高速擋之間的加擋過程中,油門卻似踩非踩,不沖車就加擋,剛加上擋就拖擋。這種現象與加擋的操作要領恰恰相反,而且極不適應城市的道路交通特點。
因此,初學者在城市中駕車要學會"慢加油,快加擋"的操作方法。例如,汽車在交通崗等信號,前后左右都有車,一旦信號開通,其他車輛起步后都在逐級加擋,此時,如果初學者只是一味地加油提速,很短的時間內就會達到現有擋位的極限速度,形成有動力沒有速度,逐漸被車流甩下。因此,"駕車新手"應學會采用如下操作:
汽車起步之后,在車速比人走的速度稍快時,就迅速把變速桿由1擋加到2擋,然后小油門慢加速,當車速達到3擋車速范圍的低速階段時,再迅速將變速桿由2擋加到3擋……以此類推。
注意:加擋前的沖車要保證加擋后不至于拖擋。這種換擋操作既可以滿足汽車逐漸提速的需要,又能避免較大的闖動,同時也是節油駕駛的基本要求。
因此,初學者在城市中駕車要學會"慢加油,快加擋"的操作方法。例如,汽車在交通崗等信號,前后左右都有車,一旦信號開通,其他車輛起步后都在逐級加擋,此時,如果初學者只是一味地加油提速,很短的時間內就會達到現有擋位的極限速度,形成有動力沒有速度,逐漸被車流甩下。因此,"駕車新手"應學會采用如下操作:
汽車起步之后,在車速比人走的速度稍快時,就迅速把變速桿由1擋加到2擋,然后小油門慢加速,當車速達到3擋車速范圍的低速階段時,再迅速將變速桿由2擋加到3擋……以此類推。
注意:加擋前的沖車要保證加擋后不至于拖擋。這種換擋操作既可以滿足汽車逐漸提速的需要,又能避免較大的闖動,同時也是節油駕駛的基本要求。
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