杭州學車技巧:防止誤踩油門的制動預備操作
2013/7/25 閱讀數:
某駕校有一位學員在場地練車時,發現教練員從車前經過,本想踩制動踏板把車停住,結果一腳下去卻誤踩了油門,汽車猛地一下躥了出去,當場就把教練員擠死在墻上……慘痛的教訓提醒初學者,駕駛操作來不得半點馬虎。
汽車駕駛是一項危險性較高的技術操作,在學習和掌握其技能時,一定要系統、全面,每一個小小的疏忽、失誤都有可能千萬巨大的損失,"誤踩油門"就是行車中的大忌之一。那么,為了防止"誤踩油門",初學者就要逐漸養成"制動預備"的良好習慣。
制動預備的操作方法:發現前方情況變化時,在還不能判斷出是否需要踩制動踏板減速或停車時,就要收油并把右腳放在制動踏板上做預備。注意:只是放在上面,至于踩與不踩都要在右腳放在制動踏板上做出決定,經過收油、減速、觀察和判斷認為需要踩制動踏地,直接踩下即可。如果認為不需要踩制動踏板可以繼續行駛了,再將右腳重新放回到油門上加油行駛。
對于初學者來說,有時會認為制動預備操作只是個假動作,是"虛晃一槍",但它確實是一項防止新手誤操作的必要措施。老司機之所以不會誤踩油門,是因為遇有情況變化,他們會本能地去踩制動踏板。而"新手"尚未形成這種操作上的"反應定勢",因此要逐步建立起制動預備的良好習慣,從而防止誤踩油門的發生。
汽車駕駛是一項危險性較高的技術操作,在學習和掌握其技能時,一定要系統、全面,每一個小小的疏忽、失誤都有可能千萬巨大的損失,"誤踩油門"就是行車中的大忌之一。那么,為了防止"誤踩油門",初學者就要逐漸養成"制動預備"的良好習慣。
制動預備的操作方法:發現前方情況變化時,在還不能判斷出是否需要踩制動踏板減速或停車時,就要收油并把右腳放在制動踏板上做預備。注意:只是放在上面,至于踩與不踩都要在右腳放在制動踏板上做出決定,經過收油、減速、觀察和判斷認為需要踩制動踏地,直接踩下即可。如果認為不需要踩制動踏板可以繼續行駛了,再將右腳重新放回到油門上加油行駛。
對于初學者來說,有時會認為制動預備操作只是個假動作,是"虛晃一槍",但它確實是一項防止新手誤操作的必要措施。老司機之所以不會誤踩油門,是因為遇有情況變化,他們會本能地去踩制動踏板。而"新手"尚未形成這種操作上的"反應定勢",因此要逐步建立起制動預備的良好習慣,從而防止誤踩油門的發生。
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