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5月4日

（高架）
碰到個情況：在高架某一進口，三個車道，我在中間車道，右方是高架入口。有一輛深色的商務車，沒有開近光燈，只有了示寬燈，黑乎乎的一路狂沖上來，也不打轉向燈，也不鳴喇叭，就準備插到我的道里，可憐我看也沒有看見。老公大喊小心小心！我才發現右側貼了很近有一輛車。我嚇了一跳，第一反應又避了方向，當然避的不多，剎車減速讓他。不過他也反應過來，又縮回自己的道里。我是沒有想明白，好端端他有個專門的道，走自己的道不是很好，而且黑乎乎的沒燈，變道也不打燈提示……受不了！當然我自己也不對，教練說了，讓速不讓道，我還是第一反應避了方向，而不是踩剎車。幸好我左邊也沒有車，否則這么快的速度，必然是大事！另外，這個也應該算是路口的一種，我應該小心看左右，說不定看仔細點還是能看到的。真是驚險的一幕�。�

5月7日：
楊公堤（還是虎跑路，忘了）：道路中間有障礙，從右邊繞過去。速度減到2檔，向右打方向，慢慢切入，結果還是擠了右邊一輛電瓶車，把他擠停了。雖然右邊電瓶車速度很快想沖過我也是有點問題。但是我還是忘了看右后視鏡，或者沒有看好。想想后怕。
現在仔細想來，我有個誤區，我似乎只在打燈的時候才會真正的去看后視鏡，比如變道，轉彎的時候，平時好像很少會去真正的注意。還是要練練基本功，把習慣改過來。感覺開一陣子，有些基本的東西就亂了。

心得：
我剛學完車，對于變道的時候看后視鏡這個習慣還是掌握的很好的。但實際上并不是僅僅在變道轉彎靠邊停車的時候才需要看后視鏡，至少，只要左右動車身，比如路口并道，比如路中繞障礙，比如被左邊的車擠了要向右邊動車……都應該注意左右的路況。

另外，高架上那次，應該和盲區有關。因為在高架入口，我還是習慣于左右觀望一下。沒看到那輛車，一是和他沒有打燈有關，另一個就是可能他當時處在我的盲區里。防止盲區的方法，應該是先觀察內后視鏡-->左右后視鏡-->扭頭看一下車左右，以防有車處在盲區中。

 

現在有賣小圓鏡，貼在左右后視鏡上的，以減少盲區范圍的。不知道有用否？

另外在高速行駛的時候,也會需要時�？匆幌潞笠曠R,看看后車是否距離太近.