交通事故新手占三成
2012/4/4 閱讀數(shù):
去年以來,市區(qū)新增機(jī)動車逾12萬輛,其駕駛者大多為剛剛成為司機(jī)一族的新手,駕駛技術(shù)不高、車況路況不熟、缺乏緊急情況應(yīng)對經(jīng)驗(yàn)……“新手”上路帶來一系列交通隱患,成為當(dāng)前城市交通管理的一大問題。
“新手”上路帶來諸多交通問題
日前,一女士在保安指揮下停車時,誤把油門當(dāng)剎車,一腳下去,轎車撞上了前面的一棵大樹,幸好車前沒有人員和車輛,未造成大的事故。經(jīng)詢問,這位女士剛剛拿到駕駛證兩個月,開車上路不過五六次。
記者從市交警支隊(duì)了解到,去年以來,僅市區(qū)就新增機(jī)動車逾12萬輛,超11萬人申領(lǐng)了駕駛證。隨之而來的是,一大批“新手”開始駕車上路,給道路交通帶來了諸多問題。據(jù)了解,今年以來,我市發(fā)生的交通事故中,肇事司機(jī)近三成是駕齡在兩年以下的“新手”。其中,一年以下駕齡的駕駛員引發(fā)的交通事故達(dá)20多起。
據(jù)介紹,“新手”在開車時都比較緊張,車速較慢,因此,引發(fā)的交通事故以刮蹭、輕微碰撞、追尾等為主。也有的屬于“初生牛犢不怕虎”,不僅開快車,且隨意變更車道、不按標(biāo)志行走、闖單行道、爭搶車道等,為交通事故埋下隱患。
對于路上越來越多的“新手”,一些老司機(jī)也頗有怨言。一位出租車司機(jī)說,一些“新手”開車慢吞吞,與前面的車相距100多米就開始剎車,影響了行車速度和道路通暢;也有的橫沖直撞,不遵守交通規(guī)則,常讓人驚出一身冷汗。“新手多了,堵車和事故都多。”這位司機(jī)說。
技術(shù)差經(jīng)驗(yàn)少引起事故多發(fā)
交警部門認(rèn)為,大多數(shù)“新手”只掌握了最基礎(chǔ)的駕駛技術(shù),沒有真正上路行車的經(jīng)驗(yàn)。他們駕駛時尺度把握不準(zhǔn),而且由于過于緊張,再加上對車況、道路等都不熟悉,一旦遇有緊急情況沒有應(yīng)急經(jīng)驗(yàn),因而常常成為交通事故的制造者。
另外,“新手”交通事故易發(fā)的另一個重要原因是,他們多是私家車車主,大多上下班或周末休閑時開車,這些時間段恰恰是交通高峰期,一些老司機(jī)都感覺車難開,“新手”更是手忙腳亂,從而造成交通事故。
據(jù)了解,個別引發(fā)交通事故的新司機(jī)也確實(shí)存在駕駛技術(shù)不過關(guān)的情況。隨著私家車的快速普及,各駕校報名情況異常火爆,個別駕校急功近利,只注重數(shù)量而忽視質(zhì)量,對學(xué)員培訓(xùn)要求不嚴(yán)格,從而頻頻出現(xiàn)有駕駛證的“馬路殺手”。
嚴(yán)格駕駛員培訓(xùn)制度
“新手”上路引發(fā)的交通問題在各地都存在著,一些地方也正在探索解決的措施。像青島采取了交通事故倒查制度,針對駕齡在一年以內(nèi)、發(fā)生一般性以上道路交通事故且負(fù)有同等或同等以上責(zé)任的新司機(jī),追究其培訓(xùn)駕校責(zé)任。民警對駕考的每個環(huán)節(jié)都簽字,一旦出現(xiàn)事故,也隨時能查到經(jīng)辦的考官。
市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,一直以來,我市也非常重視駕校的管理,年初與全市59所駕校負(fù)責(zé)人簽訂責(zé)任狀,針對群眾反映強(qiáng)烈的徇私舞弊行為一經(jīng)查實(shí)絕不姑息,采取安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控,以科技手段制約所謂的“暗箱操作”,從源頭上確保駕駛員具備應(yīng)有的駕駛知識和技能。同時,我市還大力加強(qiáng)交通安全宣傳,用真實(shí)慘痛的交通事故案例教育司機(jī),尤其是那些剛剛加入駕駛員隊(duì)伍的新手,文明行駛、謹(jǐn)慎駕車、珍惜生命,這些都在一定程度上發(fā)揮了作用。
交警為“新手”支招
分析近期新手駕車引發(fā)的交通事故,交警部門提醒“新手”:在初次申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的一年內(nèi)駕駛機(jī)動車,必須在車后粘貼或懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志,這既是對其他車輛的善意提醒,也是更好地保護(hù)自己的措施。
交警還提醒“新手”:快車道車速較快,留給司機(jī)應(yīng)付突發(fā)事件的時間較短,上路時盡量不要駛?cè)肟燔嚨溃挥龅骄o急情況要先輕剎,給后面的車輛信號后,再將車停下;注意超車并線時打轉(zhuǎn)向燈、多看后視鏡,過彎道時切忌高速,緊急情況下使用雙閃警示燈等。
每個駕駛員都要經(jīng)歷“新手”這一階段,交警部門希望有經(jīng)驗(yàn)的老駕駛員路遇新手時不要催促,以免加劇其緊張情緒,而采取不當(dāng)?shù)奶幚泶胧?
“新手”上路帶來諸多交通問題
日前,一女士在保安指揮下停車時,誤把油門當(dāng)剎車,一腳下去,轎車撞上了前面的一棵大樹,幸好車前沒有人員和車輛,未造成大的事故。經(jīng)詢問,這位女士剛剛拿到駕駛證兩個月,開車上路不過五六次。
記者從市交警支隊(duì)了解到,去年以來,僅市區(qū)就新增機(jī)動車逾12萬輛,超11萬人申領(lǐng)了駕駛證。隨之而來的是,一大批“新手”開始駕車上路,給道路交通帶來了諸多問題。據(jù)了解,今年以來,我市發(fā)生的交通事故中,肇事司機(jī)近三成是駕齡在兩年以下的“新手”。其中,一年以下駕齡的駕駛員引發(fā)的交通事故達(dá)20多起。
據(jù)介紹,“新手”在開車時都比較緊張,車速較慢,因此,引發(fā)的交通事故以刮蹭、輕微碰撞、追尾等為主。也有的屬于“初生牛犢不怕虎”,不僅開快車,且隨意變更車道、不按標(biāo)志行走、闖單行道、爭搶車道等,為交通事故埋下隱患。
對于路上越來越多的“新手”,一些老司機(jī)也頗有怨言。一位出租車司機(jī)說,一些“新手”開車慢吞吞,與前面的車相距100多米就開始剎車,影響了行車速度和道路通暢;也有的橫沖直撞,不遵守交通規(guī)則,常讓人驚出一身冷汗。“新手多了,堵車和事故都多。”這位司機(jī)說。
技術(shù)差經(jīng)驗(yàn)少引起事故多發(fā)
交警部門認(rèn)為,大多數(shù)“新手”只掌握了最基礎(chǔ)的駕駛技術(shù),沒有真正上路行車的經(jīng)驗(yàn)。他們駕駛時尺度把握不準(zhǔn),而且由于過于緊張,再加上對車況、道路等都不熟悉,一旦遇有緊急情況沒有應(yīng)急經(jīng)驗(yàn),因而常常成為交通事故的制造者。
另外,“新手”交通事故易發(fā)的另一個重要原因是,他們多是私家車車主,大多上下班或周末休閑時開車,這些時間段恰恰是交通高峰期,一些老司機(jī)都感覺車難開,“新手”更是手忙腳亂,從而造成交通事故。
據(jù)了解,個別引發(fā)交通事故的新司機(jī)也確實(shí)存在駕駛技術(shù)不過關(guān)的情況。隨著私家車的快速普及,各駕校報名情況異常火爆,個別駕校急功近利,只注重數(shù)量而忽視質(zhì)量,對學(xué)員培訓(xùn)要求不嚴(yán)格,從而頻頻出現(xiàn)有駕駛證的“馬路殺手”。
嚴(yán)格駕駛員培訓(xùn)制度
“新手”上路引發(fā)的交通問題在各地都存在著,一些地方也正在探索解決的措施。像青島采取了交通事故倒查制度,針對駕齡在一年以內(nèi)、發(fā)生一般性以上道路交通事故且負(fù)有同等或同等以上責(zé)任的新司機(jī),追究其培訓(xùn)駕校責(zé)任。民警對駕考的每個環(huán)節(jié)都簽字,一旦出現(xiàn)事故,也隨時能查到經(jīng)辦的考官。
市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,一直以來,我市也非常重視駕校的管理,年初與全市59所駕校負(fù)責(zé)人簽訂責(zé)任狀,針對群眾反映強(qiáng)烈的徇私舞弊行為一經(jīng)查實(shí)絕不姑息,采取安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控,以科技手段制約所謂的“暗箱操作”,從源頭上確保駕駛員具備應(yīng)有的駕駛知識和技能。同時,我市還大力加強(qiáng)交通安全宣傳,用真實(shí)慘痛的交通事故案例教育司機(jī),尤其是那些剛剛加入駕駛員隊(duì)伍的新手,文明行駛、謹(jǐn)慎駕車、珍惜生命,這些都在一定程度上發(fā)揮了作用。
交警為“新手”支招
分析近期新手駕車引發(fā)的交通事故,交警部門提醒“新手”:在初次申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的一年內(nèi)駕駛機(jī)動車,必須在車后粘貼或懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志,這既是對其他車輛的善意提醒,也是更好地保護(hù)自己的措施。
交警還提醒“新手”:快車道車速較快,留給司機(jī)應(yīng)付突發(fā)事件的時間較短,上路時盡量不要駛?cè)肟燔嚨溃挥龅骄o急情況要先輕剎,給后面的車輛信號后,再將車停下;注意超車并線時打轉(zhuǎn)向燈、多看后視鏡,過彎道時切忌高速,緊急情況下使用雙閃警示燈等。
每個駕駛員都要經(jīng)歷“新手”這一階段,交警部門希望有經(jīng)驗(yàn)的老駕駛員路遇新手時不要催促,以免加劇其緊張情緒,而采取不當(dāng)?shù)奶幚泶胧?
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