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 汽車在行駛中，經(jīng)常會(huì)遇到道路狹窄、信號(hào)周期長(zhǎng)、塞車等行車環(huán)境。此時(shí)前后車距較近，駕駛員既要保證跟上車流，防止其他車輛、行人穿插阻斷行車，又要避免因車距過近發(fā)生追尾，車速往往很慢，甚至使用1擋也會(huì)出現(xiàn)拖擋現(xiàn)象。這就要求初學(xué)者逐步學(xué)會(huì)掌握"半聯(lián)動(dòng)"的操作技巧，以便使汽車能夠在超低速狀態(tài)下行駛。  

  其操作方法是：左腳踩下離合器踏板，右腳放在油門上，當(dāng)前后車距較大需要跟近時(shí)，左腳抬起離合器踏板至"半聯(lián)動(dòng)"（接觸點(diǎn)）位置穩(wěn)住不動(dòng)，右腳稍跟油門。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)通過離合器的"半結(jié)合狀態(tài)"為底盤提供微動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車超低速行駛。若前后車距較近需要拉開時(shí)，右腳收油，左腳踩下離合器切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，利用汽車自身的行駛阻力使汽車減速，以離合器和油門的交替操作控制汽車行駛速度。  

特別提示："半聯(lián)動(dòng)"不可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)操作，以免加速分享軸承的磨損及燒壞離合器摩擦片。