冬季的高速公路比起普通公路，雖然通行條件要好得多，但是由于汽車行駛速度較快、道路性質變化無常，使行車安全同樣具有潛在的危險性。初學者應了解和掌握一些冬季在高速公路上行車的特點及基本常識。 
①觀察視線 

行駛中如果正在降雪或雨夾雪，應首先調整好暖風吹霜裝置，提高前風擋濕度。若刮水片上凍結或積雪過厚時，應停車清除以免雨刷器負荷過大，燒壞電機。 

②道路選擇 

在除雪車尚未清除積雪，只有中間一條車轍出路面的道路上行車時不要超車。當然，此時前車也不可能將車開到積雪去，而把車轍讓出來供后車超越。遇有高速公路大部分積雪已清除，只有兩側邊緣尚存少量積雪和道路，超車時應特別小心，不得在路邊冰雪較多的路面上超車。在下霜或雨夾雪之后的早晚結冰時間，盡量避免在高速公路上高速行車。 

③謹慎超車 

在冰雪道路上，盡管超車有一定難度，但是在小型客車遇有行駛速度特別慢的大型重車時，還是避免不了超車。如果各種性能的車輛一直緊隨慢車其后的話，既不符合高速公路的通行原則，又會造成車輛過于集中而塞車、通行量下降等現象。因此，超車時一定要觀察好后視鏡并與前車溝通好，確認安全后，再小油門緩慢提速徐徐超越，不得大油門急加速或在兩車平行時換擋并猛收油，以免聯動不平穩造成汽車橫測。若在超車行駛中，前方突然出現一塊冰雪路面時，應立即采用間歇制動，減速并在前輪壓到冰雪之前，迅速抬起制動踏板，雙手把穩方向盤，收油通過。 

④控制車速 

駕駛員在冰雪高速公路上行車，由于參照物對比較少，判斷車速時往往會造成一定的錯覺，明明已經很快了，駕駛員卻感覺不到，偶爾一看車速表才嚇一跳，趕快收油減速（尤其是夜間行車）。因此，駕駛員在行駛中應經常察看車速表，按規定的速度行駛，不能超高速行駛。通常汽車在有冰、雪的高速公路上行駛，車速一定要控制在70km/h左右。 

⑤控制車距 

如果在正常道路情況下，汽車以60 km/h的時速行駛，應保持60 m車距的話，那么在冰雪路上，至少要保持平時車距的3倍以上，即180m左右。行駛中還應根據路邊的車距確認標志，檢驗實際車距。 

⑥操作常識 

A.制動 

在冰、雪高速公路上，一般是依靠發動機牽阻制動作為減速的主要手段，盡量避免直接踩制動踏板減速。確實需要的話，應使用間歇制動（多點式剎車）減速或停車。 

B.搶擋 

搶擋操作也是汽車在冰、雪路行駛中，較為常用而有效的減速方法。搶擋操作時，轟油應適當大些，動作要盡量提前，完成搶擋之后要注意不得在冰、雪路上猛抬離合器踏板，以免造成側滑。 

C.轉向 

在冰、雪高速公路上行駛，不得操縱方向盤大幅度拐彎和過猛轉向，行至彎路應靠向道路外側，加大轉彎半徑。改變行車位置、路線時，應提前小幅度修正方向，斜線行駛。如果在操作方向盤時，出現橫測或甩尾，應立即收油并向甩尾的一側修正方向，車身即可回正。 

D.油門 

冰路駕駛要輕踏油門，緩慢加速。加擋沖車要延長，減擋油門要跟上。行進中突然同造成甩尾時，應立即再適當跟油，車身即可回正。若加油過猛造成甩尾時，應立即收油，車身即可回正。在完全冰路的下坡行駛中，為避免使用制動造成側滑，應采用掛低速擋加油下坡的方法通過。